Falla de la bomba de inyección de aire secundario que causa el modo de protección (limp mode)
FUEL/PROPULSION SYSTEM
32 quejas de NHTSA · 2014-07 → 2023-10
“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA TUNDRA 2011. MIENTRAS CONDUCÍA A DIVERSAS VELOCIDADES, EL VEHÍCULO ENTRABA REPENTINAMENTE EN MODO DE PROTECCIÓN (LIMP MODE), EL INDICADOR DEL SENSOR DE REVISIÓN DEL MOTOR SE ILUMINABA Y EL VEHÍCULO REDUCÍA LA VELOCIDAD Y NO ACELERABA A MÁS DE 30 MPH”
“El propietario tiene un Toyota Tundra 2011. El contacto declaró que mientras conducía a aproximadamente 55-70 MPH, la luz de advertencia de revisión del motor se iluminó y el vehículo comenzó a perder potencia”
“MIENTRAS CONDUCÍA, SE ENCENDIÓ LA LUZ DE REVISIÓN DEL MOTOR Y PERDÍ LA POTENCIA DE PROPULSIÓN, LO QUE RESULTÓ EN QUE EL VEHÍCULO DISMINUYÓ LA VELOCIDAD Y CASI CREÓ UN ACCIDENTE POR DETRÁS”