Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Corvette 2012

“El contacto declaró que después de sacar el vehículo del almacenamiento y arrancar el vehículo, notó que se mostraban los mensajes de error de control de tracción y active handling”

“SERVICE ACTIVE HANDLING SYSTEM EN LA PANTALLA. MIENTRAS MANEJABA EL DÍA ANTERIOR, EL CARRO HIZO UN MOVIMIENTO MUY RÁPIDO HACIA LA IZQUIERDA MIENTRAS MANEJABA A 65MPH. LA INVESTIGACIÓN ENCONTRÓ EL SENSOR DEL VOLANTE EMPUJADO FUERA DE SU ALOJAMIENTO Y COLGANDO DEL EJE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN DEBAJO DEL TABLERO”

“EL CARRO SOLO TIENE 2388 MILLAS. AL SALIR MARCHAS ATRÁS EN LÍNEA RECTA DE LA ENTRADA, EL TABLERO COMENZÓ A MOSTRAR SERVICE ANTILOCK BREAKS, SERVICE TRACTION SYSTEM, SERVICE ACTIVE HANDLING SYSTEM”

“El codo de 90 grados en la parte superior del sombrerete de combustible en el tanque de combustible del lado del conductor se agrietó y tuvo una mala fuga de combustible, causando un peligro de incendio inmediato en mi garaje debido a lo combustible que es el combustible”

“Olor a combustible proveniente del área de la tapa de gas, reemplacé la tapa de gas dos veces. Continuo teniendo fuertes olores a combustible en el garaje donde se guarda el carro. Comenzó hace aproximadamente un mes”

“EL VEHÍCULO ESTACIONADO ESTABA LLENANDO EL GARAJE CERRADO CON VAPORES DE GASOLINA. LA FUENTE DEL PROBLEMA ERA UN CONECTOR FRACTURADO DE ALTA PRESIÓN DE 90 GRADOS EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ENCIMA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE IZQUIERDO. TODO EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE TUVO QUE SER REEMPLAZADO”

“La luz de la bolsa de aire se enciende y se apaga intermitentemente mientras se maneja. Según GM, no dirán si la bolsa de aire se desplegará o NO se desplegará mientras la luz esté encendida. Hay un TSB para el problema, pero solo dura 10 años después de la fecha de puesta en servicio”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCONTRÓ MIENTRAS MANEJABA A VELOCIDADES DE 35-45 MPH Y SE QUEDÓ ENCENDIDA. LA LUZ NO SE APAGÓ DESPUÉS DE APAGAR Y VOLVER A ENCENDER EL VEHÍCULO”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCIENDE Y PERMANECE ENCENDIDA, PUEDE APAGARSE DE VEZ EN CUANDO PERO PERMANECE ENCENDIDA MIENTRAS SE MANEJA. LA BOLSA DE AIRE PUEDE NO DESPLEGARSE MIENTRAS LA LUZ ESTÉ ENCENDIDA”

“Las luces bajas de los faros dejan de funcionar mientras se maneja”

“SOY DUEÑO DE UN CORVETTE GRANDSPORT 2012 COMPRADO NUEVO. EL CARRO TIENE 12,635 MILLAS. ESTABA MANEJANDO HACIA EL PUEBLO ANCHE POR LA NOCHE Y LOS FAROS SIMPLEMENTE SE APAGARON DEJÁNDOME EN OSCURIDAD TOTAL”

“EL CONJUNTO PRINCIPAL DE FAROS DEL LADO DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO ES UNA UNIDAD SELLADA Y NO SE PUEDE REPARAR”