Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Mustang 2012

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang 2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o la "Zona A". Adicionalmente, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger y Mercury Milan 2011, Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ 2011-2012, y Ford Mustang 2011-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o la "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX 2010, Ford Ranger y Mercury Milan 2010-2011, Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ 2010-2012, y Ford Mustang 2010-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, y WY o la "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o equipo de reemplazo (como después de un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S01.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Fusion y Mustang 2012 y Lincoln Zephyr y MKZ 2012 vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A." Adicionalmente, a menos que estén incluidos en la "Zona A" mencionada anteriormente, Ford está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Ranger, Edge, Fusion y Mustang 2009, Lincoln MKX, MKZ y Zephyr y Mercury Milan 2009 vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B." Adicionalmente, a menos que estén incluidos en la "Zona A" o "Zona B" mencionadas anteriormente, Ford está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Ranger, Edge y Lincoln MKX 2007-2008, Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr y MKZ 2006-2008, Ford Mustang 2005-2008 y Ford GT 2005-2006 vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se advierte a los propietarios que no conduzcan sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. Las cartas provisionales que informan a los propietarios sobre el llamado a revisión y que las piezas aún no están disponibles comenzaron a enviarse por correo el 1 de marzo de 2017. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S01.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang de los años 2005-2014 fabricados del 6 de abril de 2004 al 21 de junio de 2014, y GT de los años 2005-2006 fabricados del 20 de febrero de 2004 al 22 de septiembre de 2006. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal del conductor de dos etapas que puede ser susceptible a la intrusión de humedad, lo cual, con el tiempo, podría causar que el inflador se rompa.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios que no conduzcan sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del lado del conductor delantero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de junio de 2016. Incluso si se realizaron reparaciones provisionales bajo el llamado a revisión de seguridad 14V-802, los propietarios deben llevar sus vehículos para la reparación final. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 15S21. Nota: Este llamado a revisión reemplaza al llamado a revisión de seguridad 14V-802.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos camiones Ford F-150 del año modelo 2011-2012, Ford Expedition 2012, Lincoln Navigator, y vehículos Ford Mustang. Los vehículos afectados están equipados con una transmisión automática que puede cambiar inesperadamente a primera velocidad, sin importar la velocidad del vehículo.

Riesgo: Un cambio inesperado a primera velocidad puede hacer que el vehículo se desacelere repentinamente sin previo aviso y las llantas traseras pueden deslizarse o bloquearse, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz con software actualizado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16S19.

Problema: FORD ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS FORD F-150 DEL AÑO MODELO 2011-2012, EXPEDITION 2012 Y LINCOLN NAVIGATOR, Y MUSTANG 2012-2013, POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS FEDERALES DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 102, "SECUENCIA DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE TRANSMISIÓN, BLOQUEO DE ARRANQUE, Y EFECTO DE FRENADO DE LA TRANSMISIÓN" Y 108 LUCES, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER UN SENSOR DE RANGO DE TRANSMISIÓN (TRS) QUE FUE CALIBRADO FUERA DE ESPECIFICACIÓN PARA LA MARCHA ATRÁS.

Riesgo: SI EXISTE ESTA CONDICIÓN, LA TRANSMISIÓN PUEDE NO ENTRAR EN REVERSA O CUANDO EL CONDUCTOR EMPUJA LA PALANCA DE CAMBIOS A LA POSICIÓN DE REVERSA R Y LA TRANSMISIÓN DEL VEHÍCULO SÍ ENTRA EN REVERSA, ES POSIBLE QUE LA R NO SE ILUMINE EN EL TABLERO DE LOS MODELOS F-150, EXPEDITION, O NAVIGATOR Y/O LA LUZ DE REVERSA EN LA PARTE TRASERA DE LOS VEHÍCULOS F-150, EXPEDITION, NAVIGATOR, O MUSTANG PUEDE NO ILUMINARSE. ESTAS CONDICIONES AUMENTAN EL RIESGO DE UN CHOQUE O QUE UN PEATÓN SEA ATROPELLADO DEBIDO A QUE LOS VEHÍCULOS NO INDICAN QUE ESTÁN EN REVERSA.

Solución: FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y REEMPLAZARÁN EL TRS SEGÚN SEA NECESARIO, SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 11 DE JUNIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang 2005-2014, Ranger 2004-2011, Mercury Milan 2009-2011, Ford GT 2006, Fusion 2008-2012, Edge y Lincoln MKX 2007-2010, y Lincoln MKZ 2009-2010. Estos vehículos pueden estar equipados con un inflador de bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero utilizado como pieza de reemplazo de servicio, que puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal, una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal filosos que golpeen al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el módulo de la bolsa de aire del conductor y del pasajero, y reemplazarán el módulo o el inflador, si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S05.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas piezas de repuesto de inflador y/o módulo de bolsa de aire que pueden haberse utilizado como parte de una reparación por colisión. Las piezas incluyen ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del conductor, diseñados para los Ford Mustang y Mustang GT500 de los años 2005-2014. También incluye ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del pasajero diseñados para los vehículos Ford Mustang de los años 2005-2014, Lincoln MKZ de los años 2010-2012, Ford Fusion de los años 2010-2012, Mercury Milan de los años 2010-2011, Ford Ranger de los años 2007-2011, y Lincoln MKX de los años 2007-2010. Por favor consulte el informe de llamado a revisión de Ford para los números de pieza específicos. Estas piezas pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal, una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal filosos que golpeen al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los concesionarios que compraron las piezas afectadas, y los concesionarios proporcionarán piezas de repuesto a los compradores, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S05.