Steering coupler noise and looseness
STEERING
19 quejas de NHTSA · 2024-05 → 2026-08
“steering coupler failing, making loud noise”
“Steering wheel very loose, crackling noise and shaking going over bumps or uneven roads”
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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Optima 2013
El Kia Optima 2013 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y air bag/restraint control module. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Steering coupler noise and looseness”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.
9 llamados a revisión abiertos
Fuente: NHTSAFUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 18V907000 · 19 dic 2018
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 18V907000 · 19 dic 2018
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2017, Sorento 2012-2017 y Sportage 2011-2018 que previamente recibieron un reemplazo de motor bajo el número de llamado a revisión 17V-224, garantía, o la Campaña de Mejora del Producto del Sistema de Detección de Golpeteo (KSDS). El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible puede haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, posiblemente causando una fuga de combustible.
Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.
Solución: Kia ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC172.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE
Campaña n.º 18V363000 · 6 ene 2018
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE
Campaña n.º 18V363000 · 6 ene 2018
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Forte, Forte Koup 2010-2013, Kia Optima 2011-2013 y Optima Hybrid y Sedona 2011-2012. En caso de un choque, la unidad de control de bolsas de aire (ACU) puede sufrir un cortocircuito, impidiendo que las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad se desplieguen.
Riesgo: Si las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad están deshabilitados, existe un mayor riesgo de lesión para los ocupantes del vehículo en caso de un choque que requiera el despliegue de estos sistemas de seguridad.
Solución: Kia notificará a los propietarios. Para los vehículos Sedona del año modelo 2011, Kia indicará a los concesionarios que verifiquen el número de parte de la ACU y, de ser necesario, instalen un kit de extensión del arnés de cableado entre el conector de la ACU y el conector del arnés del vehículo. Para todos los demás vehículos afectados, Kia indicará a los concesionarios que instalen el kit de extensión del arnés de cableado. El llamado a revisión comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC165.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 20V100000 · 21 feb 2020
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 20V100000 · 21 feb 2020
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2014 equipados con motores de Inyección Directa de Gasolina (GDI) de 2.4L o GDI Turbo de 2.0L. La manguera de combustible de baja presión puede deteriorarse y agrietarse con el tiempo debido al calor generado dentro del compartimiento del motor.
Riesgo: Si la manguera de combustible se agrieta, puede ocurrir una fuga de combustible, aumentando el riesgo de un incendio.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la manguera de combustible de baja presión en busca de daños o fugas, reemplazándola según sea necesario. Si no se encuentra ningún daño o fuga, se instalará una cinta de protección térmica. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de junio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC187.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 20V519000 · 27 ago 2020
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 20V519000 · 27 ago 2020
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2015 y Sorento 2014-2015. El líquido de frenos puede filtrarse dentro de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU), posiblemente resultando en un cortocircuito eléctrico.
Riesgo: Si la HECU sufre un cortocircuito, existe un mayor riesgo de un incendio en el compartimiento del motor.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el HECU en busca de fugas de líquido de frenos y reemplazarán el HECU si es necesario, de forma gratuita. Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y alejados de otros vehículos y estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. El llamado a revisión comenzó el 20 de octubre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC197.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 21V331000 · 5 oct 2021
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 21V331000 · 5 oct 2021
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2015 y Sorento 2014-2015 previamente llamados a revisión bajo el llamado a revisión 20V-519. El líquido de frenos puede filtrarse dentro de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU), lo que posiblemente resulte en un cortocircuito eléctrico.
Riesgo: Un cortocircuito eléctrico en el HECU aumenta el riesgo de un incendio mientras está estacionado o conduciendo.
Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y alejados de otros vehículos y estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios instalarán un nuevo multifusible e inspeccionarán el HECU en busca de fugas, reemplazando el HECU si es necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de julio de 2021. Este llamado a revisión reemplaza el número de llamado a revisión anterior de NHTSA 20V-519. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC212.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE
Campaña n.º 17V224000 · 31 mar 2017
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE
Campaña n.º 17V224000 · 31 mar 2017
Problema: Kia Motor Company (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2014, Sorento 2012-2014 y Sportage 2011-2013. Errores de mecanizado durante el proceso de fabricación del motor pueden causar desgaste prematuro de los cojinetes dentro del motor.
Riesgo: El desgaste de los cojinetes puede resultar en que el motor se atasque, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del motor, y reemplazarán el motor si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC147.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 22V093000 · 17 feb 2022
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 22V093000 · 17 feb 2022
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2014 que fueron previamente reparados bajo el número de llamado a revisión de NHTSA 20V-100. La manguera de combustible de baja presión puede estar dañada, o le puede faltar la cinta protectora contra el calor, lo que puede resultar en una fuga de combustible.
Riesgo: Una fuga de combustible puede aumentar el riesgo de un incendio.
Solución: Los concesionarios reemplazarán la manguera de combustible de baja presión, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de agosto de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-33-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC228.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS
Campaña n.º 22V560000 · 8 ene 2022
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS
Campaña n.º 22V560000 · 8 ene 2022
Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2012-2013. Las placas del cielo raso derecha e izquierda pueden no estar aseguradas correctamente, lo que puede resultar en que las placas se desprendan en caso de que se despliegue la bolsa de aire de cortina lateral.
Riesgo: Una placa que se desprende durante un choque puede golpear a un ocupante, aumentando su riesgo de lesión.
Solución: Los concesionarios asegurarán las placas del cielo raso, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 26 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC245.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 23V652000 · 25 sept 2023
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 23V652000 · 25 sept 2023
Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Borrego 2010-2019, Cadenza 2014-2016, Forte, Forte Koup, Sportage 2010-2013, K900 2015-2018, Optima 2011-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul, Rio 2012-2017, Sorento 2011-2014 y Rondo 2010-2011. La Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo cual puede provocar un incendio en el compartimiento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.
Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.
Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios reemplazarán el fusible del HECU, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo del 29 de marzo de 2024 al 18 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC284.
Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés
Problemas conocidos de este vehículo
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Optima 2013.
1 investigación activa de la NHTSA
Fuente: NHTSAHyundai and Kia ABS Module Fires
Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…
Reportado a la NHTSA
Delaminación y descascaramiento de la pintura
STRUCTURE
16 quejas de NHTSA · 2024-05 → 2026-07
“The vehicle paint is bubbling and peeling”
“Paint on driver side rear door is delamination from the car body. This is the Pearl white color”
HECU brake recall parts delay
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC
12 quejas de NHTSA · 2024-05 → 2026-04
“The contact owned a 2013 Kia Optima. The contact received notifications of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (Service Brakes, Hydraulic) and would like to be removed from the recall distribution list because he no longer owns the vehicle. The dealer was contacted. The”
“The contact owns a 2013 Kia Optima. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for”
Parada y agarrotamiento del motor
ENGINE
49 quejas de NHTSA · 2024-05 → 2026-05
“I was driving on the high way and my car completely stopped I towed it to a shop and the engine seized”
“Oil light is flickering. Kia told me this is a serious issue but won't fix it. I did a research this is a common issue with 2013 Kia optimas. Please help”
Engine seizure under cooling recall
ENGINE AND ENGINE COOLING
18 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-08
“The contact stated that while driving the vehicle began to unexpectedly slow and then stalled. The vehicle was unable to restart. No warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the”
“The contact owns a 2013 Kia Optima. The contact stated upon inspecting the vehicle, the contact became aware an excessive oil consumption. The vehicle was taking to a dealer but was not diagnosed or repaired. The VIN was not included in NHTSA Campaign Number: 17V224000 (ENGINE”
Electrical fault with engine warning lights
ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE
7 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-02
“My car suddenly caught fire in my driveway tonight 2/6/26 roughly around 9:40 PM. Fire department has been dispatched to come out and investigate if the fire has been properly extinguished and it does warrant any further safety hazards until Kia can be notified and resolve this”
“KIA, in Clay New York, refuses to fix the recall on the bearing that caused my engine to cease, i did not know that my car had a recall because i was never notified! My car broke down as i was driving it, i had it towed to Kia, found out there were recalls, but the dealership”
Nota: la NHTSA también abrió 7 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Original en inglés
Mantenimiento esencial
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Cambio de aceite y filtro
Cada 3,750 miReemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rotación de neumáticos
Cada 7,500 miRota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspección de frenos
Cada 7,500 miInspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Líquido de frenos
Cada 30,000 miReemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantenimiento importante
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Filtro de aire del motor
Cada 30,000 miReemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Líquido de transmisión
Cada 30,000 miReemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Bujías
Cada 105,000 miReemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Refrigerante del motor
Cada 30,000 miReemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Líquido de la caja de transferencia
Cada 60,000 miSolo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Mantenimiento recomendado
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Filtro de aire de cabina
Cada 15,000 miReemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Kia Optima 2013 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.