Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Cadillac Srx 2014

“El propietario tiene un Cadillac SRX 2014. El propietario afirmó que mientras conducía a una velocidad no revelada, los faros delanteros estaban extremadamente tenues. El propietario afirmó que los faros tenues hacían que el vehículo fuera inseguro por la noche debido a una iluminación inadecuada”

“Los faros son muy débiles en las luces bajas”

“El propietario tiene un Cadillac SRX 2014. El propietario afirmó que los faros estaban extremadamente tenues y no lograron iluminar adecuadamente la carretera mientras conducía”

“El propietario tiene un Cadillac SRX 2014. El propietario afirmó que mientras conducía a 55 mph, sintió que el vehículo se balanceaba. El propietario afirmó que no se encendió ninguna luz de advertencia. El propietario continuó conduciendo el vehículo”

“CONDUCÍA POR LA AUTOPISTA AL LÍMITE DE VELOCIDAD DE 70 A 75 CUANDO MI CARRO PERDIÓ REPENTINAMENTE TODO EL CONTROL COMO SI ESTUVIERA SOBRE UNA PLACA DE HIELO Y VIAJÉ SIN CONTROL POR TODOS LOS CARRILES DE LA AUTOPISTA HASTA LA MEDIANA CENTRAL, CASI CHOCANDO CON EL TRÁFICO QUE VENÍA EN SENTIDO CONTRARIO AL OTRO LADO ANTES DE DETENERME”

“El propietario tiene un Cadillac SRX 2013. El propietario afirmó que mientras conducía a varias velocidades y giraba, las ruedas tiraban y no se sentían normales”

“El módulo de ABS está defectuoso, no hay frenado ABS. La luz de freno y la luz de ABS están encendidas. El módulo ya no se produce ni está disponible”

“El propietario tiene un Cadillac SRX 2014. El propietario afirmó que al arrancar el vehículo, las luces de advertencia de ABS y control de tracción se encendieron”

“El carro necesita un EBCM o EBTCM dependiendo del concesionario con el que hable. El servicio de control de estabilidad y la dirección asistida están desactivados y los frenos antibloqueo están deshabilitados”

“Mi pantalla CUE está agrietada y no responde. Fui al concesionario y me dijeron que estaba fuera de garantía y que no repararían el artículo”

“LA PANTALLA CUE COMENZÓ A AGRIETARSE SOLA”

“EL SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO CUE SIMPLEMENTE COMENZÓ A AGRIETARSE SIN RAZÓN ALGUNA. MI VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO Y SALÍ A MI VEHÍCULO Y NOTÉ QUE LA PANTALLA ESTABA EMPEZANDO A AGRIETARSE Y A EXTENDERSE”

“La transmisión se patina/da tirones al detenerse y luego al acelerar de nuevo. Varios otros propietarios han reportado este mismo problema.”

“A velocidades bajas, especialmente después de ir en punto muerto, mi carro tendrá un retraso de unos segundos antes de dar un tirón hacia adelante.”

“El contacto es propietario de un Cadillac SRX 2014. El contacto declaró que mientras intentaba conducir, el vehículo no se movió. El contacto notó que no había líquido de transmisión en el depósito.”

“El contacto es propietario de un Cadillac SRX 2014. El contacto declaró que mientras estaba debajo de la puerta trasera del maletero y sacaba artículos de la parte trasera del vehículo, la puerta se bajó y golpeó al contacto en la parte posterior de la cabeza.”

“La puerta trasera del maletero de mi SRX no ha estado funcionando correctamente. Se abre y cierra con un funcionamiento errático. Regularmente he presionado el botón para abrirla y ha comenzado a cerrarse sobre mí con una fuerza de cizallamiento intentando aplastar mi cuerpo mientras cargaba los comestibles.”

“Tapa trasera del maletero/portón: Había presionado el interruptor de la tapa del maletero para que se cerrara. En ese momento, mi esposa caminó demasiado cerca de la tapa del maletero que se estaba cerrando y la golpeó, y continuó cerrándose, causándole una herida profunda en la frente.”

“Encendí mi carro usando el arranque remoto. Cuando abrí mi carro, el asiento del lado del conductor estaba humeando y se había quemado un agujero en la parte trasera.”

“El calefactor del asiento quemó un agujero a través del asiento en el lado del conductor.”

“EL RESPALDO DE MI ASIENTO DEL LADO DEL CONDUCTOR TIENE UN AGUJERO QUEMADO CAUSADO POR EL CALEFACTOR DEL ASIENTO MIENTRAS CONDUCÍA.”