Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Juke 2014

“EL CLUSTER DE MEDIDORES NO MUESTRA LAS FLECHAS INTERMITENTES CUANDO LA PALANCA DE LA DIRECCIONAL ESTÁ ACCIONADA HACIA CUALQUIER LADO PERO LAS LUCES FUERA DEL CARRO TODavía ESTÁN OPERATIVAS. TAMBIÉN, LOS SEGUROS ELÉCTRICOS SE DESACOPLAN INTERMITENTEMENTE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, A CUALQUIER VELOCIDAD”

“LOS PROBLEMAS ELÉCTRICOS COMENZARON A LOS POCOS MESES DE HABER COMPRADO (DIC 2014). EL SISTEMA DE NAVEGACIÓN, EL RADIO, LAS LUCES INTERIORES SE VUELVEN LOCOS INESPERADAMENTE. EL RADIO//NAVEGACIÓN COMPLETAMENTE NEGRO; LAS LUCES INTERIORES O BIEN SE QUEDAN ENCENDIDAS, PARPADEAN O NO ENCIENDEN EN ABSOLUTO”

“COMENCÉ A NOTAR PROBLEMAS DENTRO DEL PRIMER AÑO DE POSEER EL VEHÍCULO. CADA INCIDENCIA LO LLEVARÍA AL CONCESIONARIO (GRAINGER NISSAN OF SAVANNAH, GA) PARA QUE LO REVISARAN. PARA CUANDO LLEGUÉ AL CONCESIONARIO, TODO ESTARÍA FUNCIONANDO BIEN”

“MI NISSAN JUKE 2014 TIENE UN SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE CON FUGA QUE SE ESTÁ REEMPLAZANDO, PERO CREO QUE DEBERÍA ESTAR CUBIERTO BAJO EL ID DE CAMPAÑA DE NHTSA: 14V683000. ES OBVIO QUE NISSAN ESTÁ TENIENDO PROBLEMAS CON LA PIEZA O EL DISEÑO. DEFINITIVAMENTE HAY UN PELIGRO DE INCENDIO”

“HAY UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN EL MOTOR. EL SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN ESTÁ FUGANDO COMBUSTIBLE POR TODO EL MOTOR, Y EL CARRO TIENE UN FUERTE OLOR A GASOLINA. EL OLOR ESTÁ PRESENTE MIENTRAS EL CARRO ESTÁ DETENIDO Y EN MARCHA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN JUKE 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 15 MPH, SE PRESENTÓ UN FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE DENTRO DEL VEHÍCULO. EL PROPIETARIO TAMBIÉN NOTÓ UN CHARCO DE COMBUSTIBLE DEBAJO DEL VEHÍCULO CUANDO LO ARRANCÓ POR PRIMERA VEZ”

“Sí, hay problemas con la transmisión, hace un ruido fuerte, un fuerte silbido, sobrecalentamiento de la transmisión en periodos largos de conducción, no la he llevado al concesionario para que la revisen, leí en internet que hay problemas con la transmisión en este año de carro”

“MI JUKE HA ESTADO DECELERANDO EN LA CARRETERA A 75 MPH Y HA ESTADO SALTANDO MARCHAS, LO CUAL HA SIDO UN PROBLEMA DESDE LA COMPRA DEL CARRO Y NO SE DESCUBRIó HASTA HOY QUE TODO EL CUERPO DE VÁLVULAS DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN QUE CONTROLA LA CVT DEBE SER REEMPLAZADO”

“CONDUZCO MUCHO. NOTÉ QUE AL CONDUCIR EN DÍAS CALUROSOS DE 80+ EN VIAJES LARGOS DE 1 HORA+ EN LA INTERESTATAL, LA POTENCIA Y LAS RPM DE MI CARRO BÁSICAMENTE SE APAGAN”

“Al arrancar, se apaga. Se apaga en los semáforos. La batería es más nueva. El ralentí es extraído. El control remoto no abre las puertas o solo abre un seguro”

“El propietario tiene un Nissan Juke 2014. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 45 MPH, el vehículo perdió potencia motriz de manera inadvertida. El propietario cambió a estacionamiento (P) y reinició el vehículo. La falla se repitió con más frecuencia”

“LOS DUEÑOS DE NISSAN JUKE ESTÁN REPORTANDO EN INTERNET QUE EL CARRO SUFRE DE UN ALTERNADOR O BATERÍA DEFECTUOSOS QUE HACEN QUE EL CARRO PIERDA POTENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN NORMAL EN CLIMA CALUROSO”

“EL MALFUNCIONAMIENTO DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN CAUSÓ FUGA DE ACEITE. EL CARRO BAJÓ LAS REVOLUCIONES EN RALENTÍ Y SE APAGA”

“LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN HIZO UN AGUJERO POR FRICCIÓN EN LA TAPA DE DISTRIBUCIÓN CAUSANDO EL APAGADO DEL MOTOR, FUGA DE ACEITE POR TODAS PARTES EN EL LADO DEL PASAJERO Y METAL EN EL ACEITE. POR SUERTE ESTABA EN UN ESTACIONAMIENTO CUANDO ESTO PASÓ”

“1. Falla de la cadena de distribución. Sí está disponible para inspección. 2. El vehículo se apagará y se detendrá mientras es conducido”

“Estuve involucrado en un choque grave en un Nissan Juke 2014. El vehículo atravesó una cerca, se desplazó cuesta abajo y dio múltiples vueltas antes de quedar invertido”

“EL CARRO SE PASÓ UNA SEÑAL DE ALTO Y LO CHOCÉ DE COSTADO A 30 MILLAS POR HORA EN MI NISSAN JUKE 2014. ELLA IBA A 30 MILLAS POR HORA TAMBIÉN. LA BOLSA DE AIRE DELANTERA NO SE DESPLEGÓ”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN JUKE 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 20 MPH DE NOCHE, EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO CHOCÓ CONTRA LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO PRECEDENTE. NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGÓ Y NO HUBO INDICADORES DE ADVERTENCIA”