Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mazda Mazda6 2016

“A MI MAZDA 6 NUEVO CON SOLO 6000 MILLAS SE LE APAGÓ LA TRANSMISIÓN EL 3/21/16. LAS MARCHAS DEL CARRO NO ENGRANABAN HASTA QUE LAS RPM LLEGABAN A 3000 Y ENTONCES EL CARRO DABA UN TIRON HACIA DELANTE. EL CONCESIONARIO HA ORDENADO UNA NUEVA TRANSMISIÓN”

“COMPRÉ MI MAZDA 6 NUEVO EL 10/04/15 CON 40 MILLAS. EL 3/26/16 A LAS 3245 MILLAS LA TRANSMISIÓN FALLÓ, MUY SIMILAR A OTRA QUEJA LISTADA EN ESTE SITIO QUE AFIRMABA QUE HABÍA CIENTOS SI NO MÁS FALLAS DE TRANSMISIÓN DE ESTE MODELO A MILLAS MUY BAJAS”

“COMPRÉ MI MAZDA 6 CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA EN EL CONCESIONARIO COMO UN VEHÍCULO CERTIFICADO USADO CON SOLO 1,800 MILLAS. TUVE EL VEHÍCULO POR SOLO UNA SEMANA CUANDO EMPECÉ A ENCONTRAR PROBLEMAS. EL RESULTADO FUE UNA NUEVA TRANSMISIÓN PARA MI CARRO CON SOLO ~2,700 MILLAS”

“DOS VECES YA EL FRENO DE EMERGENCIA ELECTRÓNICO PARECE HABERSE DESACTIVADO ALEATORIAMENTE MINUTOS DESPUÉS DE QUE ME ALEJÉ DEL VEHÍCULO”

“UN MAZDA 6 2016 ACTIVABA ALEATORIAMENTE EL FRENO ELECTRÓNICO SIN QUE TÚ LO ACCIONARAS Y NO SE LIBERABA, LAS LUCES DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y DE LOS FRENOS ESTÁN ENCENDIDAS. MAZDA DIJO QUE EL MÓDULO DE CONTROL ESTABA FUNCIONANDO MAL”

“El propietario tiene un Mazda Mazda6 2016. El propietario declaró que al encender el vehículo y cambiar a marcha (D) o reversa (R), el vehículo no se movía. La luz de advertencia del freno de estacionamiento electrónico estaba iluminada”

“EL TECHO SOLAR DE MI CARRO EXPLOTÓ Y SE DESTROZÓ PARCIALMENTE MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO EN EL ESTACIONAMIENTO DE MI TRABAJO. HABÍA VIDRIO POR TODO EL EXTERIOR E INTERIOR DEL CARRO. EL VIDRIO QUE QUEDABA SE HABÍA AGRIETADO POR COMPLETO Y ESTABA INESTABLE”

“A 60 MPH EN LA INTERESTATAL, EL TECHO SOLAR SE DESTROZÓ RUIDOSAMENTE, CON EL VIDRIO ROTO EMPUJADO HACIA ARRIBA. EL TECHO SOLAR ESTABA ABIERTO EN LA POSICIÓN DE VENTILACIÓN. NO HAY EVIDENCIA DE FUERZA EXTERNA, COMO UNA PIEDRA, QUE CAUSE EL DAÑO. SOLO 600 MILLAS EN EL CARRO NUEVO”

“Explosión del quemacocos El quemacocos sufrió una explosión espontánea mientras conducía por la autopista. No se vieron objetos volando hacia la parte delantera del carro antes de la explosión. Conductor y 1 pasajero en el asiento delantero”

“ESTE MODELO MAZDA 6 ESTÁ EQUIPADO CON UNA PANTALLA DE VISUALIZACIÓN DE VIDEO MONTADA EN EL TABLERO QUE OPERA EL RADIO, LA COMUNICACIÓN Y, LO MÁS IMPORTANTE, LA VISTA PROYECTADA POR LA CÁMARA DE VISIÓN TRASERA”

“MI UNIDAD DE INFOENTRETENIMIENTO ESTÁ EN UN REINICIO CONSTANTE. NO PUEDO ACCEDER A LA CONFIGURACIÓN DE MI CARRO, NI AL RADIO, NI AL BLUETOOTH, Y LA CÁMARA DE VISIÓN TRASERA NO FUNCIONA CADA VEZ. ESTABA BIEN Y LUEGO NO LO ESTABA”

“El sistema de infoentretenimiento del vehículo en este Mazda 6 2016 ya no funciona y tiene lo que se llama un reinicio continuo. Esto parece ser un problema común en los Mazda según una alerta de servicio SA-011/20 así como un TSB 09-020/18”

“El propietario tiene un Mazda Mazda6 2016. El propietario declaró que el asiento del conductor se había movido hacia atrás previamente; sin embargo, cuando su hija intentó mover el asiento hacia adelante para conducir el vehículo, el asiento se quedó atascado en la posición trasera”

“El asiento del conductor es inestable y lo ha sido desde que compré el carro. Nunca lo revisé porque no puedo pagar reparaciones. Hubo un llamado a revisión para el asiento del pasajero y creo que también debería ser para el asiento del conductor dado que la estabilidad del asiento del conductor es crucial”

“1) DESCONOCIDO. Mi suposición: Los asientos delanteros o rieles de protección. 2) Mucho movimiento en el asiento al frenar, y al detenerse y arrancar. Se presenta como un riesgo de seguridad. 3) Sí, no se obtuvo ningún remedio/solución”

“TENGO UN MAZDA 6 GT 2016 CON LLANTAS DUNLOP DE 19" DE FÁBRICA. COMPRÉ EL CARRO CON ALREDEDOR DE 80 MILLAS Y AL MOMENTO DEL INCIDENTE TENÍA ALREDEDOR DE 6800 MILLAS. VIAJABA AL TRABAJO A UNAS 72 MPH Y LA LLANTA TRASERA IZQUIERDA REVENTÓ CAUSANDO UN ACCIDENTE EN LA INTERESTATAL”

“MIENTRAS CONDUCÍA MI CARRO EL 4/16/2017 Y PASABA POR UN PEAJE EN LA PA TURNPIKE, EL CARRO SE DESVIÓ REPENTINAMENTE HACIA UN LADO Y SE ACTIVÓ LA ALERTA DE AIRE. ME ORILLÉ INMEDIATAMENTE Y ENCONTRÉ QUE LA LLANTA DELANTERA IZQUIERDA ESTABA PINCHADA”

“Compré las llantas Bridgestone en septiembre de 2023 en Walmart. El 23 de noviembre de 2024, fui al centro de servicio de Walmart para que rotaran y balancearan 4 llantas Bridgestone. El técnico descubrió una separación severa del talón en 3 de 4 llantas”

“LA CORPORACIÓN MAZDA ME NOTIFICÓ SOBRE EL DEFECTO DEL SENSOR DE LA BOLSA DE AIRE/CINTURÓN DE SEGURIDAD. LLEVÉ EL CARRO A SHORELINE MAZDA, AURORA, CO PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA. EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO DE SHORELINE MAZDA NO HA SOLUCIONADO EL PROBLEMA”

“La bolsa de aire de mi pasajero no se enciende cuando hay un pasajero en el vehículo, el sensor de la bolsa de aire se enciende y se apaga como si no pudiera determinar si hay una persona en el asiento. Mi tablero tiene la luz SRS OCS encendida”

“Mi asiento no detecta si el pasajero está en el asiento, por lo que la luz del motor de la bolsa de aire se enciende y se apaga, fue llamado a revisión y supuestamente mazda resolvió el problema pero parece que no arreglaron el llamado a revisión correctamente”