Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Corolla 2016

“ESTABA CONDUCIENDO Y SALÍA DE UNA AUTOPISTA. MIENTRAS APLICABA EL FRENO, ESTE NO SE ACCIONABA Y EMITÍA UN SONIDO SIZALIANTE CADA VEZ QUE OPRIMÍA EL PEDAL DE FRENO INTENTANDO DETENER EL CARRO”

“AL ENTRAR A MI COCHERA, MIENTRAS APLICABA LOS FRENOS, EL CARRO SE LANZó REPENTINAMENTE HACIA ADELANTE VARIOS PIES, CASI CHOCANDO CONTRA UNA PARED DE CONCRETO”

“EL 1/1/2020 MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA EN MOVIMIENTO EN LA CALLE DE LA CIUDAD; Y AL INTENTAR OPRIMIR EL PEDAL DE FRENO, LOS FRENOS DEL VEHÍCULO COMENZARON A FRICCIONAR Y EL VEHÍCULO NO SE DETENÍA”

“La transmisión CVT de mi Toyota Corolla 2016 sufrió inicialmente una falla mecánica completa y fue reparada el 01/08/2024, lo que me obligó a pagar $3,696 de mi propio bolsillo por un reemplazo en un taller independiente”

“TOYOTA COROLLA 2016, 80,000 MILLAS. ESTOY CONDUCIENDO CUESTA ARRIBA HACIA LA AUTOPISTA Y MI CARRO SE DESACELERA Y SE DETIENE. INTENTO ENCENDER EL CARRO Y NO ENCIENDE”

“LA TRANSMISIÓN HACE UN RUIDO METÁLICO Y PARECE UNA REDUCCIÓN DE MARCHA SUMAMENTE TOSCA, PRINCIPALMENTE A VELOCIDADES DE AUTOPISTA, Y DE HECHO SUENA Y SE SIENTE COMO SI HUBIERA GOLPEADO ALGO EN LA CARRETERA A PESAR DE QUE ESTABA DESPEJADA”

“CUANDO HACE UN POCO DE FRÍO AFUERA Y ENCIENDO MI CARRO, MI VOLANTE NO GIRA, ES COMO SI ESTUVIERA BLOQUEADO. HASTA QUE SE CALIENTA UN POCO NO PUEDO NI PODRÉ MOVERLO HASTA QUE VUELVA A LA NORMALIDAD”

“LLAMADO A REVISIÓN DEL VOLANTE. SALÍA DE UN CALLEJÓN PARA INCORPORARME A LA CARRETERA PRINCIPAL, EL VOLANTE SE CONGELó, SE BLOQUEÓ O SE ATASCÓ HACIA LA DERECHA”

“LA LUZ DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA SE ENCENDIó Y CUANDO INTENTÉ CONDUCIRLO ERA COMO CONDUCIR UNA DIRECCIÓN MANUAL. EN LA AUTOPISTA ERA COMO CONDUCIR UN TRACTOR”

“La pintura Super White (código de pintura 040) aplicada de fábrica en mi vehículo se ha desprendido hasta dejar el metal al descubierto en múltiples paneles exteriores de la carrocería”

“Tengo pintura Super White (040) y se está descascarando debido a un defecto de pintura del fabricante original. La pintura se está descascarando de la puerta trasera del pasajero y una gran pieza/área del techo”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA COROLLA 2016. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LA PINTURA SE DESPRENDIÓ EN EL PARACHOQUES DELANTERO DEL VEHÍCULO”

“El neumático sufrió un reventón en el lado interior del neumático cerca del rin interno. No se han experimentado escombros en la carretera en el viaje por la 71 N de Columbus a Cleveland”

“La pared del neumático se está separando en la costura, se puede deslizar fácilmente una tarjeta bajo la separación. Parece que no se adhería adecuadamente según el mecánico”

“TOYOTA COROLLA 2016 CON 30,000 MILLAS EN NEUMÁTICOS ORIGINALES HANKOOK OPTIMO 195/65R H426. MI QUEJA ES SOBRE LA SEPARACIÓN COMPLETA DE LA BANDA DE RODAMIENTO DEL NEUMÁTICO”

“TL* EL PROPIETARIO TENÍA UN TOYOTA COROLLA 2016. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 55 MPH, EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO FUE IMPACTADO POR DETRÁS POR OTRO VEHÍCULO. EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO SALIó DE LA AUTOPISTA HACIA UN TALUD Y DIO CUATRO VUELTAS DE CAMPANA. NINGUNA DE CUALQUIER BOLSA DE AIRE FRONTAL SE DESPLEGÓ”

“TUVE UN ACCIDENTE EL PRIMERO DE MARZO Y LAS BOLSAS DE AIRE NO SE ACTIVARON”

“LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON AL MOMENTO DEL CHOQUE LO CUAL DEBIERON HABER HECHO”

“ESTABA ENTRANDO A UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO A UNA VELOCIDAD MUY BAJA. MI CARRO COMENZÓ A ACELERARSE Y SE LANZÓ CONTRA EL CARRO ESTACIONADO DELANTE DE MÍ. CAUSANDO DAÑOS AL OTRO CARRO Y AL MÍO. TENÍA EL PIE EN EL FRENO PERO NO DETUVO EL CARRO”

“ME HABÍA ACOMODADO EN MI ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO Y DE REPENTE MI CARRO COMENZó A ACELERAR Y SE LANZÓ HACIA DELANTE Y GOLPEÓ EL CARRO ESTACIONADO DELANTE DE MÍ. NO HABÍA NADA QUE PUDIERA HACER MÁS QUE MIRAR IMPOTENTE”

“TL* EL PROPIETARIO ALQUILÓ UN TOYOTA COROLLA 2016. MIENTRAS DABA MARCHA ATRÁS EN UN ESTACIONAMIENTO, EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO ACELERÓ DE MANERA INDEPENDIENTE Y CHOCÓ CONTRA OTRO VEHÍCULO”