Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick Encore 2017

“El turbo se ha agrietado como muchos otros Encores cubiertos bajo un llamado a revisión N232395330. Me gustaría saber por qué mi carro no está cubierto pero los otros sí??”

“La falla del turbo en el carro causó falta de potencia al vehículo al acelerar”

“Hay un problema con el turbocargador del Buick Encore 2017. Al hablar con el taller al que lo llevé para una revisión, han visto muchos Buick Encore con los mismos problemas de turbocargador. Me habló de ello antes de que dejara el vehículo y luego confirmando el”

“IBA DE CAMINO AL TRABAJO Y NECESITABA USAR MIS LIMPIAPARABRISAS CUANDO SIMPLEMENTE NO SE ENCENDIERON - NINGÚN SONIDO DEL MOTOR NI NADA. POR MUCHOS DÍAS ESTO NO HA FUNCIONADO, YA VA MÁS DE UNA SEMANA. TAMPOCO HAY LUCES INDICADORAS DE QUE ALGO PUDIERA ESTAR MAL. ¡NECESITO MIS LIMPIAPARABRISAS! EL MÁS CERCANO”

“CUANDO ENCENDÍAS EL CARRO LOS LIMPIAPARABRISAS SE ENCENDÍAN SOLOS... AHORA LOS LIMPIAPARABRISAS DEJARON DE FUNCIONAR COMPLETAMENTE... NO SÉ SI HAY GARANTÍA EN EL CARRO O NO”

“LAS ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONARON DURANTE UNA NEVADA HÚMEDA Y FUERTE. LOS LIMPIAPARABRISAS REMOVIERON LA NIEVE MUY BIEN EN EL MOVIMIENTO ASCENDENTE PERO EN EL MOVIMIENTO DESCENDENTE LOS LIMPIAPARABRISAS AMONTONARON LA NIEVE EN EL CAPÓ HASTA QUE LLEGÓ A UN PUNTO EN QUE LOS LIMPIAPARABRISAS NO PUDIERON COMPLETAR EL CICLO Y DEJARON DE FUNCIONAR”

“EL CINTURÓN DE SEGURIDAD TRASERO NO SE RETRAÍA. TODOS LOS INSTRUMENTOS DEJARON DE FUNCIONAR MOMENTÁNEAMENTE MIENTRAS CONDUCÍA”

“El propietario tiene un Buick Encore 2017. El propietario declaró que el cinturón de seguridad del lado del pasajero delantero no funcionó como se esperaba. No se encendieron luces de advertencia. El cinturón de seguridad del lado del conductor delantero tampoco funcionó como se esperaba. El propietario tuvo que empujar el asiento delantero todo el”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK ENCORE 2017. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DEL PASAJERO DELANTERO Y DEL PASAJERO TRASERO NO SE TRABARON DE FORMA SEGURA EN LA HEBILLA. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD FUE LIMPIADO, SIN EMBARGO, LA FALLA RECURRIÓ. EL VEHÍCULO NO FUE LLEVADO PARA SER DIAGNOSTICADO NI”

“TENGO UNA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. CUANDO ESTOY DETENIDO EN UN SEMÁFORO EN UNA PENDIENTE, EL CARRO A VECES RETROCEDERÁ CON MI PIE EN EL FRENO O AL CAMBIAR MI PIE AL PEDAL DEL ACELERADOR PARA AVANZAR UNA VEZ QUE CAMBIA LA LUZ. CUANTO MAYOR ES LA PENDIENTE; PEOR ES EL PROBLEMA”

“ESTABA LLEVANDO A MIS HIJOS A LA ESCUELA. ESTABA EN LA FILA DE DESCARGA. DETUVE MI CARRO, PUSE MI CARRO EN PARK Y QUITÉ MI PIE DEL FRENO. DE REPENTE NOTÉ QUE MI CARRO SE MOVIDA JUSTO COMO A LA VELOCIDAD DE NEUTRO. PISÉ LOS FRENOS FUERTE PORQUE MI CARRO ESTABA A PUNTO DE GOLPEAR EL CARRO DE ENFRENTE”

“Fui chocado por detrás por un sospechoso que huía de la policía, me golpeó a unas 100 mph, empujó mi carro contra la parte trasera del carro de enfrente. Los airbags no se desplegaron”

“GOLPEAMOS 2 VENADOS A 70 MPH. DAÑÓ TODA LA PARTE DELANTERA DE NUESTRO CARRO. NINGUNO DE LOS AIRBAGS SE DESPLEGÓ. LAS LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA SE ENCENDIERON, LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SE TRABARON, PERO NO HUBO AIRBAGS. ADEMÁS, ESTA ES LA PRIMERA Y ÚNICA VEZ QUE LAS LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA FUNCIONARON. EL CARRO HA SIDO REPARADO Y NO HAY LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA”

“MI ENCORE 2017 SE INCENDIÓ. LLEGUÉ AL TRABAJO DESPUÉS DEL ALMUERZO, ME ESTACIONÉ Y APAGUÉ EL ENCENDIDO Y VEO HUMO SALIENDO DEBAJO DEL CAPÓ DE MI CARRO. HICE UNA PAUSA UN MOMENTO PARA VER SI SE IBA A DETENER, PERO EMPEORÓ MUY RÁPIDO. AGARRÉ MI BOLSO Y SALTÉ DEL”

“ESTE VEHÍCULO TENÍA MENOS DE 8,000 MILLAS Y SOLO HABÍA RECIBIDO SERVICIO UNA VEZ POR EL CONCESIONARIO (CAMBIO DE ACEITE EN MAYO DE 2018) EL MOTOR SE INCENDIÓ Y CONSUMIÓ TODA LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO. EL CONDUCTOR ESTABA EN EL CARRIL DE AUTOSERVICIO DE UN RESTAURANTE KFC CUANDO EL CARRO SE INCENDIÓ”

“El propietario era dueño de un Buick Encore 2017. El propietario declaró que el vehículo estaba parado en un semáforo, vio humo saliendo del capó del vehículo. El propietario declaró que no se encendió ninguna luz de advertencia. El propietario declaró que un transeúnte informó que el vehículo estaba en”