Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chrysler 300 2017

“Delaminación del sistema de radio/navegación/calefacción y aire acondicionado con pantalla táctil que resulta en acciones de botones no deseadas y distracciones al conducir.”

“Mi Chrysler 300s 2017 tiene una pantalla que se está delaminando, lo cual comenzó hace aproximadamente un año y ahora está causando problemas horribles. Justo el otro día, en un viaje a casa, tenía mi car play funcionando y de repente la pantalla estaba haciendo clic en íconos al azar por todas partes. Y luego comenzó…”

“DELAMINACIÓN DE LA RADIO UCONNECT. INCAPAZ DE CONTROLAR MUCHAS FUNCIONES DEL VEHÍCULO YA QUE LA RADIO SALTA DE UN LADO A OTRO. NO PUDO HACER QUE EL CONTROL DE CLIMA DIRIGIERA AIRE CALIENTE DURANTE ESTA TORMENTA INVERNAL DE TEXAS. LA RADIO CONTROLA TODAS LAS CONFIGURACIONES Y LA RADIO SALTARÁ CAMBIANDO LA CONFIGURACIÓN POR SÍ SOLA.”

“La pantalla Uconnect tiene delaminación que está causando pulsaciones fantasma en la pantalla táctil. He hecho reemplazar esta pantalla en 2018 por el mismo problema y ahora está haciendo lo mismo. Es muy distraer cuando comienza a llamar a personas debido a los toques fantasma o está estropeando…”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN CHRYSLER 300 2017. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LOS CUATRO PANELES DE LAS PUERTAS ESTABAN DELAMINADOS. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO LOCAL SAN DIEGO CHRYSLER DODGE JEEP RAM (777 CAMINO DEL RIO S, SAN DIEGO, CA 92108, (619) 224-4151) Y SE LES INFORMÓ DE LA FALLA. EL VEHÍCULO TENÍA…”

“El propietario de un Chrysler 300 2017. El propietario afirmó que mientras conducía aproximadamente a 40 MPH, los paneles de las puertas se estaban desprendiendo del marco de la puerta. No se encendieron luces de advertencia. El vehículo fue llevado a un taller independiente. El mecánico informó al propietario de anteriores…”

“SE OBSERVÓ QUE EL VEHÍCULO TENÍA PANELES DEFORMADOS EN LAS 4 PUERTAS. EL PANELADO SE HA DELAMINADO POR ENCIMA DEL PASADOR DE BLOQUEO Y EL PASADOR DE BLOQUEO ESTÁ OBSTRUIDO CREANDO FALLAS DE DESBLOQUEO/BLOQUEO. SE ORDENARON PANELES NUEVOS A TRAVÉS DEL CONCESIONARIO CHRYSLER EN SEP/2021. EL CONCESIONARIO NOTIFICÓ QUE LOS PANELES DE REPUESTO ESTÁN DESCONTINUADOS Y ESTÁN…”

“LOS PANELES DE LAS PUERTAS DELANTERAS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO SE ESTÁN DESPEGANDO Y CONTINÚAN HACIÉNDOLO, LO QUE EVENTUALMENTE IMPEDIRÁ LA CAPACIDAD DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS PARA ENGANCHAR O DESENGANCHARSE CORRECTAMENTE.”

“1) Yendo de 25mph a 55mph el carro comenzó a temblar. 2) Me detuve en el concesionario Performance Dodge / Chrysler para una evaluación de la situación. 3) El diagnóstico fue un eje de transmisión suelto que puede caerse en cualquier momento. 4) $1980 por el eje de transmisión y $477 de mano de obra. 5) Es una situación muy insegura, y…”

“hay un llamado a revisión para el Chrysler 300c 2017 para reemplazar los pernos en el eje de transmisión estoy experimentando problemas con esto tienes mi VIN y me gustaría que se encarguen de esto también otro llamado a revisión es en el panel interior de la puerta del lado del conductor se abulta y necesita ser reemplazado también necesito que se hagan estos…”

“LOS PROBLEMAS QUE TENGO CON EL CHRYSLER 300 2017 ES CADA VEZ QUE CAMBIO A LA PALANCA DE CAMBIOS, ESPECIALMENTE LA MARCHA ATRÁS, EL EJE O LA TRANSMISIÓN NO ESTÁN FUNCIONANDO CORRECTAMENTE. CUANDO VERIFIQUÉ SI HABÍA HABIDO ALGÚN LLAMADO A REVISIÓN DEL TREN MOTRIZ ENCONTRÉ VARIOS DE ELLOS, PERO CUANDO EN LA SEDE DE CHRYSLER ME DIJERON QUE NO HAY…”

“LA CARCASA DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR NÚMERO DE PIEZA 68310865 ESTÁ FUGANDO Y LA PIEZA ESTÁ EN PEDIDO PENDIENTE DE CHRYSLER, AFIRMARON QUE ES UN PROBLEMA COMÚN. ESTO DEBERÍA SER UN LLAMADO A REVISIÓN.”

“El enfriador de aceite es de plástico, ¿por qué cuando contiene aceite y se calienta eso hace que el plástico se expanda y luego se enfríe y se descomprima? Esto se hace una y otra vez, por supuesto, esto causará un trabajo de reparación importante. Que el propietario no debería tener que gastar de su bolsillo porque no lo hicimos…”

“Esta es la segunda falla del termostato. Hicimos remolcar el carro al mismo concesionario Chrysler que arregló el primer incidente. Tenemos una garantía extendida que cubrió la primera falla. Esta segunda falla no está cubierta debido a que la pieza fallida es una pieza Mopar y Chrysler va a pagar…”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN CHRYSLER 300 2017. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LOS FAROS NO ILUMINABAN LO SUFICIENTE (AL GIRAR A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA) PARA ADAPTARSE A SU VISIÓN PERIFÉRICA. EL VEHÍCULO PERMANECIÓ EN UN CONCESIONARIO DESCONOCIDO POR UN PAR DE DÍAS PARA PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO. EL CONCESIONARIO…”

“LA PROYECCIÓN DE LAS LUCES DELANTERAS ES EXTREMADAMENTE ESTRECHA. AL GIRAR A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA EN UN CAMINO O CARRETERA OSCURA, ES IMPOSIBLE VER HASTA QUE EL VEHÍCULO HA COMPLETADO LA MAYOR PARTE DEL GIRO. LA SEMANA PASADA CASI ATROPELLO A UN PEATÓN PORQUE NO LA PODÍA VER. VISITÉ TU SITIO WEB PARA VERIFICAR UN MANEJO…”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN CHRYSLER 300 2017. MIENTRAS CONDUCÍA A VELOCIDADES DESCONOCIDAS CON LAS LUCES ALTAS ACTIVADAS, LAS LUCES NO FUNCIONARON CUANDO LA TEMPERATURA EXTERIOR ESTABA CINCO GRADOS BAJO CERO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A MIKE MOTORS EN ELY (908 E SHERIDAN ST, ELY, MN 55731) DONDE FUE…”

“LOS ROTORES ESTÁN DEFORMADOS SEGÚN LA REVISIÓN DE MANTENIMIENTO, LO CUAL CREO QUE ES POR EL FRENADO DE EMERGENCIA. 43400 MILLAS DE CONDUCCIÓN TRANQUILA Y LAS PASTILLAS DE FRENO TODAVÍA ESTÁN BIEN. CUANDO CONDUZCO CUESTA ABAJO Y APLICO LOS FRENOS, EL CARRO COMIENZA A VIBRAR. LUEGO, A VECES A ALTA VELOCIDAD DE 70-75, LA LUZ DE ADVERTENCIA DE PUNTO CIEGO…”

“MI CARRO NECESITA 1500 POR TODOS LOS ROTORES Y PASTILLAS DE FRENO NUEVAS Y MANO DE OBRA. NO ENTIENDO POR QUÉ MIS ROTORES SE DESGASTARON TAN RÁPIDO.”

“EL CILINDRO MAESTRO DE FRENO ESTÁ DEFECTUOSO. EL CILINDRO MAESTRO PIERDE PRESIÓN. CUANDO ESTÁ ESTACIONARIO.”

“el airbag se desplegó durante un choque leve. tenía la pierna de conducir hacia adelante y la pierna izquierda doblada en un ángulo de 90 grados. Cuando el airbag se desplegó, golpeó la pierna derecha con toda su fuerza y básicamente explotó los huesos. Casi pierdo mi pierna. Discapacitado permanentemente”

“ME CHOCARON POR DETRÁS MUY FUERTE MIS LUCES DEL AIRBAG SE ENCENDIERON PERO LOS AIRBAGS NO SALIERON ¿POR QUÉ ES ESO?”

“Luz del airbag encendida. El concesionario dice PROBLEMA CON EL ARNÉS O CLIP DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR. DIFÍCIL CONSEGUIR LA PIEZA. EL AIRBAG PODRÍA NO DESPLEGARSE EN UN ACCIDENTE”

“Nunca he estado en un accidente. La advertencia del airbag se enciende con frecuencia”

“DESPUÉS DE LLENAR EL VEHÍCULO SIN REBOSAR, EL VEHÍCULO COMIENZA A FUNCIONAR DE FORMA IRREGULAR DESPUÉS DE UNOS 10-15 MINUTOS. EL CARRO SE APAGA Y APARECE UN MENSAJE DE ERROR PARA PONER EL CARRO EN ESTACIONAMIENTO Y LUEGO SELECCIONAR LA MARCHA DESEADA. TODO EL TIEMPO PUEDES OLER A GASOLINA PORQUE EL CARRO ESTÁ FUGANDO COMBUSTIBLE DEL LADO DERECHO…”

“Llenar el tanque de gasolina resulta en un fuerte olor a gasolina en la cabina y gasolina fugando del guardabarros trasero derecho. También causó que el motor fallara y se apagara. Encontré contenido en el foro https://www.300cforums.com/ que habla del problema.”

“CUANDO EL AIRE ACONDICIONADO ESTÁ ENCENDIDO HAY UN FUERTE OLOR A GASOLINA CADA VEZ QUE ENCENDEMOS EL AIRE ACONDICIONADO O SI EL CARRO ESTÁ EN USO POR MUCHO TIEMPO EL OLOR ES MUY FUERTE EN EL CARRO, DESDE QUE COMENZÓ ESTE PROBLEMA EL CARRO HA ESTADO USANDO MÁS GASOLINA Y TENGO QUE LLENAR EL TANQUE MÁS VECES DE LO USUAL. MI CARRO TODAVÍA ESTÁ BAJO…”