Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chrysler 300 2019

“CHRYSLER 300 NUEVO CON <1100 MILLAS "UCONNECT UPDATE ERROR CODE 20" VEHÍCULO EN CONDICIÓN INOPERABLE VIN: [XXX] SE INTENTÓ IR AL CENTRO DE SERVICIO HOY (X2) NO HAY PIEZAS DE REPARACIÓN DISPONIBLES SE REEMPLAZÓ LA BATERÍA DEL AUTO SE QUITARON LOS FUSIBLES DE LA RADIO (REALIZADO POR EL CONCESIONARIO) "NO HAY CÁMARA DE REVERSA"…”

“La pantalla táctil puede congelarse impidiendo que el conductor ajuste el clima, el audio, la navegación, el manual del usuario y todas las demás funciones de la pantalla a bordo. Mientras que la pantalla congelada permanece encendida incluso después de que el vehículo ha sido apagado.”

“NO HAY CÁMARA DE REVERSA PANTALLA DE RADIO APAGADA SEGUNDA OCURRENCIA CONCESIONARIO DE CARROS NOTIFICADO”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA EL TABLERO DE INFORMACIÓN DIGITAL (DID) DEJÓ DE FUNCIONAR DESPUÉS DE QUE EL CARRO ESTUVO APAGADO POR 8 HORAS MIENTRAS ESTABA EN EL TRABAJO, CUANDO SALÍ DEL TRABAJO ENCENDÍ EL CARRO Y TODO LO DEMÁS FUNCIONÓ PERO EL TABLERO NO ESTABA ILUMINADO CON LUCES…”

“Estuve en un accidente "culpable" en septiembre de 2020 en mi carro nuevo porque el panel de instrumentos no se mantuvo encendido y empezó a fallar mientras estaba en la autopista y golpeó un neumático en la carretera. El seguro del carro subió debido a los puntos en mi historial.…”

“EL CARRO ESTÁ GOTEANDO POR AMBOS LADOS A TRAVÉS DEL REVESTIMIENTO Y LOS ASIENTOS SE ESTÁN MOJANDO, HACIENDO QUE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SE OXIDEN Y SE ATASQUEN. Y ESTÁ ADQUIRIENDO UN OLOR. SI ESTÁ LLOVIENDO, ESTÁ GOTEANDO, YA SEA EN MOVIMIENTO O PARADO. . AHORA EL TECHO ESTÁ EMPEZANDO A DECOLORARSE.”

“El contacto es propietario de un Chrysler 300 2019. El contacto recibió notificación del Número de Campaña de NHTSA: 24V198000 (Air Bags); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. El contacto declaró que el fabricante había excedido un tiempo razonable…”

“Llamado a revisión de seguridad 19B/NHTSA 24V-198/Inflador SABIC. Se han recibido dos (2) avisos de llamado a revisión (marzo de 2024 y mayo de 2025). Un concesionario local del área de Chicago, Tyson Chrysler, informa que no se han recibido piezas de repuesto para los vehículos modelo 2019…”

“El llamado a revisión del airbag ocurrió hace más de un año, no he tenido reparaciones disponibles.”

“El contacto es propietario de un Chrysler 300 2019. El contacto declaró que mientras su hijo conducía a una velocidad no revelada, el vehículo perdió inadvertidamente la potencia motriz. Como resultado de la falla, el hijo del contacto empujó el vehículo a un lado de la carretera.…”

“Esto ha sucedido varias veces. Primero, arranqué mi carro, después de haberlo conducido por un tiempo, luego se apagó inmediatamente y el sistema ABS, el control de tracción, el freno de emergencia y otras luces se encendieron en mi tablero…”

“El propietario tiene un Chrysler 300 de 2019. El propietario declaró que mientras conducía a 55 MPH en una carretera con curvas, el volante se bloqueó inadvertidamente. No se encendió ninguna luz de advertencia. El propietario declaró que no pudo dirigir el vehículo.…”

“de unos 2 años, iba con mi familia conduciendo por la autopista cuando sentí que el carro se desviaba a la derecha saliéndose de la carretera. Intenté corregir la dirección tirando hacia la izquierda. No pude corregir esta dirección ya que parecía que el volante estaba bloqueado.…”

“El sistema de control de crucero falló. En múltiples escenarios (al menos tres) cuando el control de crucero estaba activado, si se presiona el acelerador mientras el control de crucero está activado, el vehículo seguirá acelerando incluso si se suelta el acelerador.…”

“COMPRÉ UN CHRYSLER 300 DE 2019 EN JULIO DE 2019, EN SEPTIEMBRE DE 2019 MI ESPOSA ESTABA SALIENDO DE LA ENTRADA, ELLA DIJO QUE EL CARRO ACELERÓ REPENTINAMENTE SIN PREVIO AVISO. ELLA DECLARÓ QUE PRESIONÓ EL FRENO Y NO DETUVO EL CARRO. CONTINUÓ ACELERANDO HASTA QUE FINALMENTE SE DETUVO…”

“Estuvimos en un accidente donde fuimos chocados lateralmente y un carro se pasó un semáforo en rojo a 50 millas por hora golpeándonos en el lado del pasajero y ninguna bolsa de aire de mi vehículo se activó.”

“El propietario tiene un Chrysler 300S de 2019. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V198000 (Air Bags); sin embargo, la pieza para hacer la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante excedió un tiempo razonable…”