El Honda Ridgeline 2017 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump y wiring. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Backup camera failure from tailgate wiring harness wear”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Campaña n.º 19V053000 · 24 ene 2019
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertas camionetas Ridgeline 2017-2019. La exposición a ácidos, como los provenientes de jabones de lavado de autos, puede resultar en el agrietamiento del puerto de alimentación de la bomba de combustible.
Riesgo: Una grieta en el puerto de alimentación de la bomba de combustible puede permitir que se filtre combustible presurizado, aumentando el riesgo de un incendio.
Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, si es necesario, e instalarán una cubierta para la bomba de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de marzo de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de este llamado a revisión es Q3V.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING
Campaña n.º 16V888000 · 12 sept 2016
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Ridgeline AWD del año modelo 2017 fabricados del 1 de abril de 2016 al 11 de agosto de 2016. Puede entrar agua en el arnés de cableado trasero a través del conector ubicado bajo el orificio de drenaje de la caja de la camioneta, lo que posiblemente cause que las terminales de conexión se corroan.
Riesgo: La corrosión del arnés de cableado puede causar un aumento en la resistencia eléctrica, activando inesperadamente el sistema de asistencia de estabilidad del vehículo (VSA), aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el arnés de cableado trasero y los componentes relacionados, reemplazándolos según sea necesario, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es KD3.
EQUIPMENT
Campaña n.º 20E068000 · 17 sept 2020
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a todas las cubiertas de caja (Tonneau Covers) de Accesorios Genuinos de Honda, número de parte 08Z07-T6Z-100F, vendidas para instalación en camionetas Ridgeline 2017-2020. Si la cubierta de la caja no está correctamente asegurada en la posición abierta o cerrada, la resistencia del viento puede hacer que la cubierta se voltee y se doble. Si esto ocurre, las bisagras entre el panel central y el trasero pueden deformarse, permitiendo posiblemente que el panel trasero se separe del vehículo.
Riesgo: Un panel separado puede convertirse en un peligro en el camino, aumentando el riesgo de choque o lesiones.
Solución: Honda notificará a todos los propietarios registrados de Honda Ridgeline 2017-2020, y los concesionarios instalarán amarres en cualquier Cubierta de Caja de Accesorios Genuinos de Honda para evitar la separación del panel y aplicarán etiquetas de advertencia, sin costo alguno. Además, se proporcionará un manual actualizado de información para el usuario del accesorio. El llamado a revisión comenzó el 26 de octubre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es F8M.
STRUCTURE:BODY:HOOD
Campaña n.º 21V932000 · 29 nov 2021
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Passport 2019, Pilot 2016-2019, y Ridgeline 2017-2020. El seguro de cierre del capó (hood latch striker) puede dañarse y separarse del capó, lo que puede resultar en que el capó se abra mientras se conduce.
Riesgo: Un capó que se abre mientras se conduce puede obstruir la vista del conductor y aumentar el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios repararán el seguro de cierre del capó, o reemplazarán el capó si es necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de enero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es PBV.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA
Campaña n.º 22V867000 · 23 nov 2022
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Ridgeline 2017-2019. Abrir y cerrar la puerta trasera (tailgate) puede romper el arnés de cables de la cámara de reversa, causando que la cámara de reversa falle.
Riesgo: Una cámara de reversa inoperante puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios reemplazarán el arnés de cables de la cámara de reversa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de agosto de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es 6RW.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL
Campaña n.º 23V751000 · 13 nov 2023
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2015-2020, Acura MDX 2016-2020, Pilot 2016 y 2018-2019, Ridgeline 2017 y 2019, y Odyssey 2018-2019. Debido a un error de fabricación, el cojinete de la biela en el motor puede desgastarse y agarrotarse, dañando el motor.
Riesgo: Un motor dañado puede funcionar de manera inadecuada o detenerse mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de incendio, choque o lesiones.
Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán, o reemplazarán el motor según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2017 se enviaron por correo el 1 de noviembre de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024. Honda comenzó a enviar por correo las cartas de notificación a los propietarios a partir del 18 de marzo de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura 2015-2016 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2018 se envíen por correo a fines de marzo/principios de abril de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2019 se envíen por correo a mediados de mayo de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2020 se envíen por correo a mediados de junio de 2024, y se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo el 27 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XG1 y GG0.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.
Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER
Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.
Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.
Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS
Campaña n.º 26V365000 · 6 abr 2026
Problema: American Honda Motor Company (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023, y Acura MDX 2014-2020 que fueron vendidos en Connecticut, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, o Wisconsin. El subchasis trasero puede corroerse en los puntos de montaje de la suspensión, lo que puede resultar en una falla de los componentes de la suspensión trasera.
Riesgo: La falla de los componentes de la suspensión trasera, como el brazo de control trasero, puede causar una pérdida de manejo y control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque o lesión.
Solución: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda Ridgeline 2017.
Rear-View Camera Failure
Acción n.º EA25003 · abierta el 11 feb 2025
On June 26, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Recall Query (RQ24011) to assess the long-term suitability of the remedy for recall 22V-867, which was filed on November 23, 2022 by American Honda Motor Co. (Honda). Recall 22V-867 addressed concerns of a loss of…
Engine failure
Acción n.º PE25008 · abierta el 20 ago 2025
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-…
BACK OVER PREVENTION
50 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2025-05
“Backup camera has failed. Wiring is frayed at tailgate”
“Back-up camera black screen due to tailgate wiring harness failure”
“The backup camera on my Honda Ridgeline was repaired under a recall but is now defective again. I hope Honda will investigate the previous recall repairs and issue another fix in the future”
POWER TRAIN
22 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2026-05
“Transmission Jutter or pulsing going up a slight incline at 45mph 50k miles on vehicle Problem repaired by dealer under extended warranty Now same problem occurring again at 90k miles”
“Transmission shifts hard Torque converter problems have been reported by many owners online and Honda has apparently extended warranties for some but says my vin is not recalled I would like you to investigate and resolve this issue”
“The torque converter is failing therefore causing the vehicle and pedal to pulsate rapidly. This is a recall for the exact truck we have, just not for our vin which I do not understand”
ELECTRICAL SYSTEM
17 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-05
“Dash lights flickering, clicking sounds coming from under dash and inside hood, alarm keeps going off intermittently. This vehicle has less than 100K miles”
“On 5/11/25 the vehicle MID display showed KEYLESS START SYSTEM PROBLEM error message with a scan gage DTC12C5 stored. This made the vehicle hard to start requiring multiple actuation of the START/STOP switch. The vehicle milage was 56404 miles”
“My car alarm randomly goes off. With no user interaction, the dashboard lights will flicker and i hear clicking noises from the dashboard. Then the alarm triggers randomly. i have to manually use the key fob to turn the alarm off”
ENGINE
55 quejas de NHTSA · 2023-10 → 2026-07
“Engine self destructed while driving on the highway. Lot of smoke and the car came to a stop pretty quickly. Oil and coolant dumped out of the bottom”
“Engine seized while driving on the highway. Diagnosed to be a failed rod bearing leading to catastrophic engine failure. Vehicle and engine have 84,000 miles. I have owned and driven it since new”
“75k miles on the engine, routine 5k oil change intervals, rod bearing failure”
FUEL/PROPULSION SYSTEM
13 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2026-02
“a smell of gas came into the car. fuel pump was the problem as per the dealer. could cause driver to pass out or fire”
“7/13/2022 Recall work completed by dealer on Fuel Injection As of 9/26/2024 milage 73294. Now dealer states fuel injection is failing again!”
“Honda has issues with the fuel injectors for this year vehicle. Instead of performing a recall, they pushed it off by extending the warranty. If the injectors fail, the car becomes inoperable and could result in accident”
FORWARD COLLISION AVOIDANCE
5 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2024-04
“Occasional (several times a month) phantom breaking on two lane roads, particularly when opposing traffic is approaching along a concave (i.e., inward) curve or when opposing traffic is transitioning from a widened road section back to a single lane”
“The automatic emergency braking system is consistently fooled on right hand turns. It "sees" the car approaching as being "in my lane" and alerts "BRAKE" and vibrates the steering wheel”
“Amber CMBS, LKAS, and ACC lights flashing with 19850 mileage. The entire crash mitigation system does not work from cruise control to braking”
Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Algunos motores requieren ajuste de holgura de válvulas; es trabajo de taller que exige precisión con galga.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$495–$535
Taller
~$345–$375
Tú mismo
Solo profesional
Los motores con balancines mecánicos (muchos 4 cilindros de Honda, Toyotas antiguos) lo requieren. Los de levantaválvulas hidráulicos no. Trabajo de taller; exige precisión con galga.
Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Solo profesional
Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Honda Ridgeline 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.