Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Rogue Sport 2017

“Falló la transmisión CVT. El carro tiene solo 60,000 millas y está en excelente estado. Esto cuesta $5,000 en reparación. Sin señales de advertencia, la transmisión del carro ya no funciona”

“La transmisión hace ruido de traqueteo y afecta la capacidad de aceleración. Se siente como si el carro estuviera atascado en primera velocidad”

“Pérdida de velocidad mientras se usa el control crucero, no hay movimiento hacia adelante estando detenido y no hay capacidad de reversa. Un mecánico local confirmó la falla de la transmisión. Código específico "CVT Judder P17F0"”

“El ventilador del compresor dual del A/C se apagó, lo que causó que el carro se sobrecalentara. Nissan Rogue Sport 2017 con 52K millas”

“En mi vehículo, el conjunto del ventilador de enfriamiento se apagó por completo sin advertencia, y cuando vi que el medidor de temperatura comenzaba a subir hacia lo caliente, apagué inmediatamente el motor”

“En junio mi ventilador de enfriamiento se apagó y no tenía A/C además de que el carro no se podía conducir debido a que se sobrecalentaba”

“El propietario es dueño de un Nissan Rogue Sport 2017. El propietario declaró que ocasionalmente al encender y mientras conducía a varias velocidades, el vehículo se apagaba sin previo aviso”

“Estaba conduciendo mi carro y a mitad de camino se apagó por completo en medio de la carretera. Tuve la suerte de darme prisa y ponerlo en estacionamiento (park) antes de que mis frenos y acelerador se bloquearan”

“Mi vehículo se ha apagado dos veces ahora mientras conduzco. Las luces del tablero se apagan y el carro simplemente deja de avanzar”

“La luz de la bolsa de aire en el panel de instrumentos se encendió sin motivo. Llevé el vehículo al concesionario”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO ESTÁ ENCENDIDA Y LAS BOLSAS DE AIRE DE LOS PASAJEROS HAN ESTADO APAGADAS. LA PRIMERA CORRECCIÓN A ESTO FUE CUANDO COMPRÉ MI CARRO HACE 4 AÑOS Y LA SEMANA PASADA SE ENCENDIó LA LUZ ROJA Y EL LETRERO DE PASAJERO APAGADO”

“El sensor de la bolsa de aire del pasajero en mi tablero ha estado encendido constantemente incluso si el asiento está vacío durante dos años y ha estado pasando la inspección”

“Todos los días cuando enciendo mi carro la pantalla de mi tablero no funciona. No hay cámara de reversa, radio, nada”

“Mientras conducía ayer, mi radio chisporroteó y luego toda la pantalla (radio, cámara de reversa, reloj) se puso completamente negra y una gran cantidad de humo salió de la cabina del vehículo con olor a quemado eléctrico”

“EL AIRE SE PONE CALIENTE, EL RADIO SE APAGA, LUEGO LAS LUCES DE LA BOLSA DE AIRE PARPADEAN, LUEGO INDICA QUE EL VEHÍCULO SE ESTÁ SOBRECALENTANDO (CUALQUIER EXAMEN FÍSICO INDICA QUE NO LO ESTÁ)”

“PROBLEMA CON LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA DE FRENADO DE EMERGENCIA DELANTERO (FEB) Y EL CARRO APLICA LOS FRENOS BRUSCAMENTE, INCLUSO CUANDO NO HAY OBSTÁCULOS ALREDEDOR”

“Desde 2017, el carro ha tenido problemas con la advertencia de colisión delantera, la CVT y la información inexacta del odómetro. Puede que no haya ningún carro alrededor y de manera aleatoria sale la advertencia durante todo el viaje y a veces activa los frenos de seguridad aleatoriamente”

“Iba en camino por la I-95, el vehículo frente al mío disminuyó la velocidad, yo hice lo mismo y el de atrás golpeó el mío”