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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Sentra 2017

El Nissan Sentra 2017 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre ignition y bolsas de aire. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Stop lamp switch failure preventing engine start”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION

Campaña n.º 18V551000 · 22 ago 2018

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan NV200, Sentra, NV3500 Van, NV3500 Bus, NV200 Taxi, NV1500, NV2500 Van, Chevrolet City Express 2017, Frontier 2017-2018, Versa Note y Versa Sedan que tienen un sistema de encendido con llave mecánica (física). En estos modelos, con el tiempo, el peso en el llavero y las condiciones del camino u otro evento de sacudida pueden causar que el interruptor de encendido se mueva fuera de la posición de marcha (run) a la posición de accesorio, apagando el motor.

Riesgo: Si el vehículo se detiene (stalls), puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la información de producción en el interruptor de encendido, y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 17V253000 · 13 abr 2017

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos LEAF 2015-2017 y Sentra 2014, 2016 y 2017. Debido a un error de fabricación dentro de los inflatores de las bolsas de aire, la bolsa de aire frontal del pasajero puede no desplegarse correctamente en caso de una colisión.

Riesgo: En caso de una colisión, si la bolsa de aire frontal del pasajero no se despliega correctamente, puede aumentar el riesgo de lesiones a los pasajeros.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflator de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 21V135000 · 3 mar 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Sentra 2016-2019. El interruptor de las luces de freno puede contaminarse, impidiendo que el circuito se cierre y que las luces de freno se enciendan.

Riesgo: Es posible que las luces de freno no se enciendan, incrementando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el interruptor de las luces de freno e instalarán un ojal protector, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de julio de 2022. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Nissan al 1-800867-7769. El número de Nissan para este llamado a revisión es PM971.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Sentra 2017.

Reportado a la NHTSA

Stop lamp switch failure preventing engine start

EXTERIOR LIGHTING

26 quejas de NHTSA · 2019-06 → 2026-07

“My 2017 Sentra is suffering from the exact silicone outgassing defect detailed in Recall 21V135000. My replacement switches keep failing because the car requires the updated protective grommet, but Nissan is excluding my VIN from receiving the campaign kit”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11752475
“The contact owns a 2017 Nissan Sentra. The contact stated that the vehicle failed to start. There was no warning light illuminated. The vehicle was able to be restarted later”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730378
“WHEN I STEP ON THE BRAKE TO START THE CAR IT DOESN'T START. LIKE THE SWITCH OR SENSOR IS COMMUNICATING TO THE ENGINE FOR IT TO START. IT HAS BEEN HAPPENING SINCE I GOT THE CAR A LITTLE OVER A YEAR AGO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11339722

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Door and hood latch failure

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2026-03

“When driving in the highway my hood opened up it hand unhinged on its own”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725714
“Left side door trim keeps popping off Replaced driver front door handle, on 25 march 21 Same type defect reported for passenger side on 13 December 23 Local dealer refused and charge $520.41 estimated”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11573994
“My driver door opens while i'm driving, the first time it happened in feb 2023 had i not have my seatbelt on I would have fell out of car”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11542463

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CVT transmission slipping, hesitation, and power loss

POWER TRAIN

93 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2026-06

“My 2017 Nissan Sentra is experiencing CVT transmission problems. The vehicle hesitates when accelerating, slips between gears, and sometimes loses power while driving. This creates a dangerous situation when entering traffic or driving at highway speeds”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724817
“The contact owns a 2017 Nissan Sentra. The contact stated while driving the vehicle he could tell the vehicle gears were slipping, on a different occasion the vehicle downshifted on its own suddenly almost causing a crash”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741244
“WHILE DRIVING ON A PRIVATE RESIDENTIAL STREET, MY 2017 SENTRA ACCELERATED FROM 20 TO OVER 100 MPH IN SECONDS. BRAKES NOR EMERGENCY BRAKE WORKED. CAR SPUN OUT AND CAME TO A VIOLENT STOP BEFORE CAREENING INTO A TOWNHOUSE COMMUNITY. WAS TOLD MY TRANSMISSION CAUSED THE PROBLEM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11245607

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Airbag non-deployment in frontal and rear collisions

AIR BAGS

11 quejas de NHTSA · 2019-06 → 2026-07

“I was involved in a head on collision while driving approximately 30 mph and hit the side of the other vehicle straight on (not at an angle) and the air bags in my 2017 Nissan Sentra did not deploy”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11449438
“Car was involved in a pretty substantial accident and not a single airbag deployed!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11553607
“THE DRIVER AND PASSENGER AIR BAGS FAILED TO DEPLOY. AS A RESULT, THE CONTACT'S HEAD STRUCK THE STEERING WHEEL. THE CONTACT SUFFERED INJURIES TO THE BACK, NECK, AND HEAD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11267293

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Steering lockup and electrical shutdown while driving

STEERING, ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

11 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2025-12

“The contact stated that the vehicle had experienced a failure with the steering position sensor. The contact let go of the steering when and the vehicle left the road and ran into a pile of leaves”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704674
“On January 29th 2022, we drove the car on the interstate at about 65-70 mph for over two hours when suddenly, the vehicle completely shut off. We were able to navigate safely into the shoulder while the power steering, dashboard, and engine were all completely off”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11451001
“I had turned my car on after work and i had a light turn on my dashboard marking “PS” indicating there was an issue with the power steering. I turned off my car and turned it back on the light went away so i began driving home”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11498465

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Sentra 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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