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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Sentra 2019

El Nissan Sentra 2019 tiene 2 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre switch y camera. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “CVT transmission failure and slipping”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

2 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 21V135000 · 3 mar 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Sentra 2016-2019. El interruptor de las luces de freno puede contaminarse, impidiendo que el circuito se cierre y que las luces de freno se enciendan.

Riesgo: Es posible que las luces de freno no se enciendan, incrementando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el interruptor de las luces de freno e instalarán un ojal protector, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de julio de 2022. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Nissan al 1-800867-7769. El número de Nissan para este llamado a revisión es PM971.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 19V654000 · 9 dic 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note y Versa Sedan de 2018-2019, así como vehículos Infiniti Q50, Q60, QX30 y QX80. Adicionalmente se incluyen vehículos Nissan GT-R y Taxi de 2019 e Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L. La configuración de la cámara de reversa y la pantalla se puede ajustar de tal manera que la imagen de vista trasera ya no sea visible y el sistema retendrá esa configuración la próxima vez que el vehículo se ponga en reversa. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La falta de imagen en la pantalla de la cámara de reversa aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios en fases, haciendo que los concesionarios actualicen el software de la configuración de la cámara de reversa, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de noviembre de 2019 y todos los VINs afectados deberían estar activados. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669 o con el servicio al cliente de INFINITI al 1-800-662-6200.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Sentra 2019.

Reportado a la NHTSA

CVT transmission failure and slipping

POWER TRAIN

51 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2026-05

“No warner went out to head to work. Car moved very rough. Stopped parked car. Had car towed to a mechanic to be told Transmission was shot. 102,000 miles”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693554

“My car only goes into reverse. It is right under 100 k miles. i have been told it needs a new cvt transmissions and it cost more to replace than what my car is worth. There were no warning lights. It is a 2019 Nissan Sentra”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11648081

“transmission goes out at 104,139 miles. car jerks and slows down acceleration even after having maintenance done to keep it running”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11561113

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Push-to-start failure linked to brake light switch

EXTERIOR LIGHTING

41 quejas de NHTSA · 2020-07 → 2026-05

“Push to start is having issues. Break stiffens up and car wont start”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11687368

“The contact owns a 2019 Nissan Sentra. The contact stated while attempting to start the vehicle, the Push-to-Start feature failed to function as intended. The contact stated that when the brake pedal was depressed, the brake lights failed to activate as designed. The vehicle was”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11679343

“The car won't start this is my third time raking it in for the brake switch replacement”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11632833

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Radio activation and battery drain while parked

ELECTRICAL SYSTEM

20 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2025-02

“Radio turns on intermittently when the car is not on. Drains battery. Has caused the car to not start several times and left my daughter on the side of the road”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11569262

“Radio comes on by itself. Car is not on. Took it to my Nissan Dealership May 17, 2021. Nothing was found. Also contacted Nissan directly on May 19, 2021, was told nothing could be done at this time because nothing showed up. I’m not a engineer but I know something is wrong, your”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11418012

“THE RADIO WILL RANDOMLY COME ON FOR A SECOND WHEN THE CAR IS OFF. I HAVE WENT OUT TO GET SOMETHING OUT OF THE TRUNK & THIS HAS HAPPENED & I HAVE ALSO WENT OUT TO LEAVE & WHEN I WALK OUTSIDE THE RADIO IN THE CAR IS PLAYING WHEN THE CAR HAS NOT BEEN DRIVEN SINCE THE PRIOR DAY. I”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11385043

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Driver-side door lock actuator failure

LATCHES/LOCKS/LINKAGES

4 quejas de NHTSA · 2024-01 → 2026-02

“Drivers side Door Lock Actuator could not open the door from the inside handle or outside handle. In 2025 I replaced the part, Feb 2026 had to take the car to the dealership because could not open the door again. Dealership told me the Actuator failed internally. The part was”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718645

“The drivers side door lock is defective. The automatic locking does not work. This is unsafe since the doors need to be locked manually which puts people at right of opening the door while driving. There are currently no recalls or warnings in regards to this malfunction. Also,”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11659419

“The contact owns a 2019 Nissan Sentra. The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the passenger’s side door failed to lock securely. The contact was concerned that the door would open while driving. There were no warning lights illuminated. The local dealer was”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11568062

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Automatic Emergency Braking false activation

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

35 quejas de NHTSA · 2020-11 → 2026-07

“while i was driving, the front collision warning and emergency brake went off out of nowhere when there was no cars in front of me as the street was empty”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11556040

“Forward collision warning light came on as I was driving w/ no cars in front of me. The car jerked as if i slammed on my brakes. As I was pulling into my driveway, Malfunction See owners manual showed along w/ AEB warning light. I waited a while then came back outside to start”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11463572

“The contact owns a 2019 Nissan Sentra. The contact stated while driving 45 MPH and exiting the highway, the Forward Collision Avoidance Automatic Emergency Braking feature engaged inadvertently and the vehicle stopped abruptly, causing the vehicle to fishtail. The contact stated”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11461632

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No despliegue de la bolsa de aire en colisión

AIR BAGS

7 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2023-10

“I HAD AN ACCIDENT ON JULY 31ST, 2019 WHERE MY CAR WAS TOTALED AND THE MOTOR WAS LOST COMPLETELY. MY AIRBAGS DID NOT DEPLOY AND THE NISSAN SYSTEM STATED, 'REFER TO OWNER'S MANUAL.' THANKFULLY I WAS WEARING MY SEATBELT AND ONLY HAD MINOR SCRATCHES AND BRUISES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11292414

“I WAS RECENTLY IN A CAR ACCIDENT. I WAS INJURED DUE TO THE FRONT AIR BAG NOT GOING OFF. THE LIGHT TURNED ON BUT THE AIRBAG DIDN'T COME OUT. I WAS DRIVING ON THE FREEWAY AT THE MOMENT OF THE ACCIDENT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11378589

“The contact owns a 2019 Nissan Sentra. The contact stated while at a complete stop, another vehicle going 40 MPH, crashed into the rear end of the vehicle, causing her vehicle to crash into the rear end of another vehicle. The air bags failed to deploy. There was no warning”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11466250

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Sentra 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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