Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sedona 2018

“Mientras conducía por la interestatal, aproximadamente una hora después de iniciar el viaje, se escuchó un sonido de golpes/tintineo proveniente de la parte delantera de la camioneta. Inmediatamente la camioneta fue orillada para evaluar la situación, ya que NO SE ENCENDIERON MENSAJES NI LUCES DE ADVERTENCIA para alertar de ningún problema”

“Mientras conducía a velocidad de autopista, todas las luces del tablero se encendieron y el motor se apagó instantáneamente. Logré girar el volante y deslizarme hacia el lado de la carretera, lo cual fue difícil sin dirección asistida”

“El vehículo es un Kia Sedona 2018 con aproximadamente 122,000 millas que experimentó una falla catastrófica del motor resultando en el agarrotamiento completo del motor. La falla ha sido identificada por un mecánico independiente como un problema de cojinete de biela”

“EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL SENSOR DE LA PUERTA CORREDIZA ELÉCTRICA FALLÓ CAUSANDO QUE EL PROPIETARIO QUEDARA ATRAPADO ENTRE LA PUERTA. LA FALLA OCURRIÓ INTERMITENTEMENTE”

“EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LA PUERTA CORREDIZA DEL LADO DEL PASAJERO SE ABRÍA Y CERRABA SOLA”

“El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado en la calle, el elevador inteligente se activó automáticamente y el propietario quedó atrapado entre su vehículo y otro vehículo estacionado. El elevador no se desactiva al detectar a una persona al subir o bajar”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, EL VOLANTE TEMBLÓ VIOLENTAMENTE SIN ADVERTENCIA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE LA BANDA DE RODADURA DEL NEUMÁTICO SE HABÍA SEPARADO”

“2 DE LOS 4 NEUMÁTICOS KUMHO CRUGEN PREMIUM 235/60R18 DE NUESTRO KIA SEDONA HAN TENIDO SEPARACIÓN DE LA BANDA DE RODADURA. 21,000 MILLAS EN EL CARRO HASTA AHORA. EL CARRO ESTABA EN MOVIMIENTO Y EXPERIMENTÓ RUIDOS Y VIBRACIONES CADA VEZ”

“Un viaje de 10 millas a la ciudad. Al regresar a casa, comenzó a salir humo del compartimiento del motor. En 3-4 minutos salieron llamas del área de la parrilla, y en 15 minutos todo el carro estaba envuelto en llamas”

“Hubo un incendio debajo de mi minivan mientras mi esposo la conducía, creando humo y llamas. Perdió potencia en la camioneta y tuvo que deslizarse hacia el lado derecho de la autopista donde se detuvo con las llamas ocurriendo”

“Nuestro Kia Sedona SXL 2018 se incendió en el compartimiento del motor mientras conducía. CASI MATA A MI ESPOSA (conductora) Y A MI HIJO DE 4 AÑOS. El carro había sido conducido solo 2 cuadras después de recoger a mi hijo de la guardería”

“Desde poco después de comprar la camioneta hemos estado recibiendo luces de advertencia de la bolsa de aire. Casi todas las partes del sistema han sido reemplazadas, pero la luz de la bolsa de aire sigue encendiéndose”

“El propietario declaró que la luz de advertencia de la bolsa de aire estaba encendida. El vehículo fue llevado al concesionario local donde fue diagnosticado y se actualizó un software desconocido, sin embargo, el vehículo no fue reparado”

“Durante el accidente, las bolsas de aire no se desplegaron. La pasajera se cayó hacia adelante y rompió el parabrisas con la cabeza, lo que provocó una conmoción cerebral”

“EL VEHÍCULO SE APAGA SI NO SE CONDUCE DURANTE 5-6 DÍAS. CREO QUE ESTO ESTÁ RELACIONADO CON UN PROBLEMA ELÉCTRICO EN LA PUERTA CORREDIZA DEL LADO DEL PASAJERO YA QUE ESTO NO SUCEDE SI NO USAS LA PUERTA CORREDIZA. POTENCIALMENTE RELACIONADO CON EL LLAMADO A REVISIÓN 18V338000”

“El propietario declaró que las luces de advertencia de la bolsa de aire y de 'check engine' estaban encendidas. El vehículo no arrancó y fue remolcado al concesionario, donde se le diagnosticó una falla del alternador; sin embargo, la batería fue reemplazada”

“2018NKIA SADONA CON PROBLEMAS PARA ARRANCAR DESPUÉS DE ESTAR PARADO TODA LA NOCHE TE SUBES, INTENTAS ARRANCAR, NO ARRANCA PERO LAS LUCES DEL TABLERO SE ENCIENDEN, EL MOTOR NO GIRA”