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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sedona 2017

El Kia Sedona 2017 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre door y bolsas de aire. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Engine rod-bearing failure and sudden seizure”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STRUCTURE:BODY:DOOR

Campaña n.º 18V338000 · 23 may 2018

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Sedona 2015-2018 equipados con una puerta corrediza eléctrica (PSD). La PSD puede no revertirse automáticamente cuando su cierre es obstruido.

Riesgo: Si la puerta se cierra sobre un ocupante, hay un mayor riesgo de lesión.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software del módulo PSD, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 18 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC164.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 22V031000 · 25 ene 2022

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sedona, Soul, Soul EV 2017-2019, Forte 2017-2018, y Forte Koup 2017. La cubierta de la Unidad de Control de la Bolsa de Aire (ACU) puede entrar en contacto con un chip de memoria en la placa de circuito impreso y dañar el circuito eléctrico. El daño al circuito puede resultar en bolsas de aire desactivadas que no se desplegarán en un choque.

Riesgo: Las bolsas de aire que no se despliegan según lo previsto pueden aumentar el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán la ACU, y actualizarán el software o reemplazarán la unidad, según sea necesario. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC226.

EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL

Campaña n.º 21V725000 · 17 sept 2021

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sedona 2015-2017. Es posible que la lógica del software de la Caja de Unión Inteligente (SJB) no interprete correctamente las señales recibidas del interruptor multifunción, lo que podría causar que la señal de giro se active en la dirección opuesta a la que el conductor pretendía.

Riesgo: Una señal de giro que se activa en la dirección opuesta a la que el conductor pretendía aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del SJB, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 12 de noviembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC217.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

Campaña n.º 19V109000 · 19 feb 2019

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sedona 2015-2018 equipados con asientos delanteros del pasajero de ajuste manual. Con el tiempo, el arnés de cableado del Sistema de Detección de Ocupante (ODS) ubicado debajo del asiento delantero del pasajero puede romperse debido a que el asiento está ocupado.

Riesgo: Si un niño está en un asiento infantil en el asiento delantero, un arnés de cableado del ODS roto no evitará que la bolsa de aire del pasajero delantero se despliegue en caso de un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones al niño.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios retirarán el clip del arnés de cableado para evitar que el arnés de cableado se rompa. Si se encuentra dañado el arnés, se reemplazará el cojín del asiento delantero del pasajero. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC175.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sedona 2017.

Reportado a la NHTSA

Engine rod-bearing failure and sudden seizure

ENGINE

40 quejas de NHTSA · 2017-03 → 2026-04

My 2017 Kia Sedona has has regular oil changes about every 3000 miles. I was not due for an oil change quite yet and a ticking noise coming from the engine started to occur. I made an appointment at the Kia dealership right away
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713242
my engine blew while driving on the highway April 2023. my connecting rod snapped. no check engine light or oil warning light ever came on prior to this happening. I had maintained oil changes every 2000 miles since purchase
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11618764
Engine turned off unexpectedly while driving. It has happened twice since owning the car (bought September 2021). Both instances occurred while I was slowing down into a turn
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11440479

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Sliding door failure to latch or open

STRUCTURE

17 quejas de NHTSA · 2017-09 → 2026-04

The left side sliding door does not completely latch when closing. I have looked for obstruction and do not see any
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11487817
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 KIA SEDONA. THE CONTACT STATED THAT THE HATCH AND SLIDING DOORS FAILED TO CLOSE. THERE WERE NO WARNING INDICATORS ILLUMINATED. ADDITIONALLY, THE HATCH INADVERTENTLY CLOSED ON THE CONTACT'S BODY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11118334
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 KIA SEDONA. WHILE THE VEHICLE WAS PARKED AND THE REAR PASSENGER DOOR WAS SLIDING CLOSED, THE LEFT HAND OF THE CONTACT'S CHILD WAS SMASHED IN THE DOOR
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11025293

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Headlight bulb failure and lights going dark

EXTERIOR LIGHTING

12 quejas de NHTSA · 2019-02 → 2024-01

Driving home at night my main headlights randomly turned off while moving and went completely dark. The headlight setting was set to always on at the time of the incident. I quickly tried flipping to the auto setting and the head lights came back on
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11448285
Both low beam H7 bulbs have blown out 3 times each. I have used Basic bulbs, and more expensive bulbs and both have failed within several months. I have used gloves when installing them avoiding touching the glass each time
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11429210
WHILE DRIVING DOWN THE ROAD THE LOW BEAMS STOPPED WORKING ON MY 2017 KIA SEDONA, REPLACED BOTH LIGHT BULBS AND THEY STILL DO NOT WORK, THE HIGH BEAMS WORK NOT THE LOW BEAMS
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11351050

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Paint peeling from body panels

UNKNOWN OR OTHER

7 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2026-06

The Sedona is showing paint damage on the rear trunk door. The unit is white. It is starting to flake where the glass ends
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11676139
Unknown the paint is chipping and peeling around the whole vehicle. Auto shop said it shouldn't be doing that and it could be a painting error of the manufacturer
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11606758
Backdoor paint around the rear glass is peeling off. It seems may be an indication of a bigger issue
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11522468

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Head gasket and head bolt failure with coolant leak

ENGINE

6 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2026-08

The contact owns a 2017 Kia Sedona. The contact noticed a green puddle underneath the vehicle with the low coolant message displayed. The vehicle was initially taken to an independent mechanic where the contact was informed that either the head gasket or the entire engine needed
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11623997
My 2017 Kia Sedona LX engine is faulty, and the head gasket has blown. My car has less than 100,000 miles (95,560). I have gone online and learned that many Kia Sedona owners have reported faulty engine complaints regarding Kia Sedona
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11527550
Same defect on NHTSA (Investigation PE23-019) my vehicle is 1 month outside of the manufacturing date listed, having the same issues, but they will not cover it-even though the same engine is in it. KIA bulletin WTY039 Vehicle is overheating, coolant is bubbling
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11731432

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Front passenger air bag module defect

AIR BAGS

13 quejas de NHTSA · 2016-11 → 2025-07

The contact owns a 2017 Kia Sedona. The contact stated that upon start of the vehicle, the air bag warning light illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to a dealer where a diagnostic test was performed, and the dealer discovered that the front passenger's side
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11675356
The contact owns a 2017 Kia Sedona. The contact stated while starting the vehicle, there were several unknown warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where the cause of the failure could not be determined
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11542706
Airbag warning light stays illuminated when the vehicle is on. KIA mailed me a 2017-2018 MY KIA SEDONA VEHICLES ILLUMINATION OF AIRBAG WARNING LIGHT NEW VEHICLE LIMITED WARRANTY EXTENSION letter. Dealer (Dyer KIA, Lake Wales, FL) refuses to honor the warranty
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11595300

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Consumo excesivo de aceite

ENGINE

12 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-04

Consumo excesivo de aceite
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11705212
Burning through oil faster than it should, needing to feel up oil every week, has been confirmed by an auto repair shop
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11687085
Motor has been consuming oil.all oil and maintence was done to this vehicle
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11626877

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Incendio en el compartimento del motor

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2026-05

The contact owns a 2017 Kia Sedona. The contact stated that while driving at 55 MPH, the contact the oil light illuminated, and the vehicle decelerated independently. The contact mention he pulled over to the right side of the road, exited the vehicle and when he lifted the hood
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736979
The contact owned a 2017 Kia Sedona. The contact stated that after parking in his driveway, there was white smoke coming from the front of the vehicle. The contact is handicapped and was assisted by his wife to exit the vehicle safely
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11707879
While driving on the highway, the engine stopped working; smoke, metal fragments and oil came out of the front of the car leading to zero visibility. We were extremely lucky that we were able to quickly navigate out of traffic, stop the car on the side of the highway and get all
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11556486

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sedona 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.