Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz GLC-Class 2019

“El propietario es dueño de un 2019 Mercedes-Benz GLC300. El propietario declaró que mientras conducía a 65 MPH en la interestatal, el quemacocos se destrozó repentinamente en pedazos y salió volando del vehículo. El vehículo fue llevado a un concesionario pero no fue reparado”

“EL QUEMACOCOS EXPLOTÓ Y SE DESTROZÓ. LO ESCUCHÉ MIENTRAS MANEJABA Y ME AGARRÉ FUERTEMENTE DEL VOLANTE ANTES DE DARME CUENTA DE QUÉ ERA”

“El quemacocos explotó mientras manejaba. No había otros carros a mi alrededor, día bonito, no un día muy caluroso. ¡Voy manejando y de repente escucho un FUERTE estallido que sonó como un disparo de escopeta! Me desvíe, pero afortunadamente no salí del camino”

“Válvula de ventilación positiva del cárter defectuosa. Parece una falla muy común que causa emisiones deficientes y potencialmente más daños al motor”

“La válvula de ventilación del cárter tiene un mal funcionamiento. El actuador está bloqueado. Código #052E71. El fabricante ha inspeccionado el vehículo y ha confirmado el problema. El mismo problema le ha ocurrido repetidamente a numerosos dueños de Mercedes”

“El código de error es P052E y es un código de PCV del separador de aceite de ventilación del cárter. Es una reparación que toma tiempo y es costosa que parece ocurrir regularmente en muchos Mercedes Benz que tienen esto instalado”

“Hola, soy dueño de un 2019 Mercedes Benz GLC 300 que ha estado bajo un llamado a revisión sin soluciones publicadas desde abril de este año. El llamado a revisión es por un defecto en el módulo SIM que se supone ayuda al conductor a comunicarse con los servicios de emergencia en caso de que ocurriera un accidente”

“El SIM tiene el potencial de deshabilitarse y no se conectará a la red móvil. Han anunciado el problema pero han pasado meses sin una solución a pesar de que se indica que se realiza de manera inalámbrica (over the air)”

“El propietario es dueño de un 2019 Mercedes-Benz GLC350. El propietario recibió notificación de la Campaña de la NHTSA Número: 22V365000 (Sistema Eléctrico, Comunicación), sin embargo, la pieza para hacer la reparación del llamado a revisión no estaba disponible”

“El 16 de abril de 2026, a los pocos minutos de ser entregado por un concesionario certificado, mi 2019 Mercedes-Benz GLC 300 sufrió una pérdida repentina y total de propulsión mientras viajaba a alta velocidad en la Belt Parkway (NY)”

“Mientras conducía por la interestatal (65mph) en tráfico, hubo una pérdida repentina de potencia que causó desaceleración y la incapacidad de mantener la velocidad. Se evitó por poco una colisión tanto por ser golpeado por detrás como por intentar pasar al acotamiento de forma segura mientras otro tráfico pasaba”

“El propietario es dueño de un 2019 Mercedes-Benz GLC350. El propietario declaró que mientras conducía a 62 MPH, varias luces de advertencia desconocidas se encendieron y el vehículo comenzó a perder potencia motriz”

“El propietario era dueño de un 2019 Mercedes-Benz GLC 300. El propietario declaró que mientras conducía a 15 MPH subiendo y bajando por la calle en el cuarto viaje, el vehículo se tiró hacia la izquierda y aceleró repentinamente, pasó por encima del bordillo, atravesó una señal en un poste, vegetación y chocó contra”

“Mientras conducía el carro apareció un mensaje de advertencia en la pantalla indicando "Malfuncionamiento" sin más detalles. El carro siguió funcionando, aparentemente bien al principio. Luego, después de apagar el carro y encenderlo nuevamente, el carro aceleró por sí solo resultando muy peligroso”

“Estaba manejando en una calle a 5mph y de repente mi carro dio un tirón y me llevó hacia el bordillo donde golpeé un letrero de venado y se desvió hacia el césped de alguien y golpeó una maceta enorme y se detuvo”

“EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN 2019 MERCEDES-BENZ GLC63C4. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VOLANTE SE ESTREMECIÓ Y VIBRÓ. AL GIRAR EL VEHÍCULO, TAMBALEÓ, HIZO UN FUERTE RUIDO DE GOLPETEO, DIO TIRONES Y SALTÓ CUANDO EL PROPIETARIO INTENTÓ COMPLETAR UN GIRO”

“Cada vez que giro mis ruedas en un ángulo, hay un sonido de vibración y golpeteo. Se siente como si el eje fuera a romperse eventualmente. Esto puede representar un problema de seguridad”

“Me arrepiento de haber comprado el carro. Tiene una falla grave con un defecto en la dirección que hace que las ruedas delanteras brinquen fácilmente (suspensión con cangrejo) al girar”

“El propietario es dueño de un 2019 Mercedes-Benz GLC350E. El propietario declaró que mientras intentaba dar marcha atrás, la cámara retrovisora no mostró ninguna imagen. No se encendió ninguna luz de advertencia”

“La cámara de respaldo del carro dejó de funcionar repentinamente. No se puede ver ninguna imagen en el monitor, poniendo en riesgo la vida de otros peatones o creando un riesgo de colisión”

“ME PREOCUPABA QUE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS (CÁMARA DE RESPALDO, BLUETOOTH, MÚSICA, CONSOLA DE ENTRETENIMIENTO) NO FUNCIONARAN. SIN EMBARGO, LA EXPLICACIÓN QUE ME DIO EL REPRESENTANTE DE VENTAS FUE SUFICIENTE EN ESE MOMENTO”

“Inmediatamente contacté a Asistencia en Carretera de Mercedes-Benz, y el vehículo fue remolcado para su inspección. Mercedes-Benz afirmó más tarde que el incendio se originó en el compartimiento del motor, pero no asumió ninguna responsabilidad y citó "componentes faltantes" como excusa para evitar responsabilidad”

“El 22 de mayo de 2025, mientras estaba estacionado, mi 2019 Mercedes-Benz GLC300 se incendió espontáneamente, destruyendo por completo el vehículo. Afortunadamente, no había nadie adentro y no ocurrieron lesiones, pero los daños materiales fueron significativos”