Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Prius 2019

“El contacto declaró que había una fuga de refrigerante y que el nivel de refrigerante estaba bajo. No había indicación de refrigerante en el suelo. Las luces de advertencia de "revisar motor" y "motor CALIENTE" estaban encendidas. El contacto declaró que la falla estaba relacionada con el TSB: 0135-19.”

“El sistema de refrigeración falló porque el refrigerante se estaba filtrando en el convertidor catalítico. Dos mecánicos en dos estados diferentes (uno un concesionario Toyota) afirmaron que esto es un defecto en el Prius 2019 y resulta en una reparación que cuesta más de $2000.00 debido a este defecto de diseño.”

“Al día siguiente, inmediatamente envié mi carro al concesionario para una revisión, el informe declaró ''depósito de refrigerante muy bajo. El sistema probado a presión encontró que el tubo central del escape estaba goteando refrigerante internamente''.”

“A principios de octubre, notamos un ligero zumbido mientras conducíamos a cualquier velocidad. Una inspección de los neumáticos Les Schwab reveló bandas de acero expuestas en el interior de uno de los neumáticos, aunque una revisión rápida encontró que los cuatro neumáticos estaban fallando.”

“El vehículo ha comenzado a exhibir una sensación de bamboleo al conducir, similar a cuando hay una burbuja o ampolla en el neumático. Con solo 4 años y solo 44K millas, sabíamos que este no debería ser el problema.”

“Pero a 100 millas de viaje, la parte delantera estaba vibrando tan mal que la pierna de mi esposo en el asiento del pasajero estaba vibrando.”

“Estaba entrando en un espacio de estacionamiento a baja velocidad. Cuando apliqué el freno, el carro aceleró, haciendo que el carro rozara el carro de al lado. El carro luego se detuvo”

“Estaba en ralentí en un espacio de estacionamiento y fui a apagar mi carro. El vehículo se lanzó hacia adelante y se encendió la señal de BRAKE. Pisé el freno a fondo y no pasó nada. Me estaba moviendo hacia una pared de ladrillos, así que puse reversa y el carro se lanzó hacia atrás”

“Pisé los frenos a fondo, los cuales no respondieron en absoluto, forzándome a intentar cambiar de marcha, lo cual tampoco logró detener la aceleración. El carro solo se detuvo porque subió a una acera y golpeó la esquina de un vehículo estacionado en la entrada de un vecino”

“NUESTRO PRIUS ESTUVO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN FRONTAL HACIA EL LADO DEL PASAJERO, LO CUAL DECLARÓ EL PRIUS PÉRDIDA TOTAL, SIN EMBARGO, NINGÚN AIRBAG SE DESPLEGÓ DURANTE EL ACCIDENTE. EL PRIUS DEBERÍA HABER ESTADO EQUIPADO CON AIRBAG LATERAL Y AIRBAG DEL PASAJERO, LOS CUALES AMBOS FALLARON AUNQUE ESAS ÁREAS FUERON IMPACTADAS”

“El vehículo estuvo involucrado en un accidente y fue una pérdida total y no se desplegaron airbags. Hubo lesiones corporales debido a este accidente”

“DAÑO SIGNIFICATIVO EN EL PARACHOQUES DEL LADO DEL PASAJERO. NO SE DESPLEGARON AIRBAGS.”

“El carro, que había estado conduciendo sin problemas desde que lo compré en 2021, de repente comenzó a mostrar frenado falso, interferencia en la dirección e inestabilidad de carril, como si el carro estuviera tratando de “corregir” problemas que no existían”

“ESTABA GIRANDO PARA SALIR DE UNA AUTOPISTA Y DE REPENTE MI CARRO SE DETUVO (DE APROXIMADAMENTE 55 MPH A 0) EN CUESTIÓN DE SEGUNDOS SIN ADVERTENCIA. LUEGO TOMÓ UNOS SEGUNDOS ANTES DE QUE PUDIERA HACER QUE EL ACELERADOR FUNCIONARA DE NUEVO.”

“Cada vez que llueve, el mensaje de advertencia 'limpiar sensor de asistencia de estacionamiento' aparece mientras conduces. Incluso después de limpiar los sensores, la advertencia sigue sonando continuamente.”

“SOLO UN MES DESPUÉS, EL SISTEMA DE PRECOLISIÓN DEJÓ DE ESTAR DISPONIBLE Y EL MOTOR EMPEZÓ A HACER UN RUIDO FUERTE DE ARRANQUE. LO LLEVÉ A TOYOTA Y ME DIJERON QUE EL SENSOR DE ONDA MILIMÉTRICA PCS FALTABA DEL CARRO.”

“EL PRIUS SE APAGA BAJO LA LLUVIA A PESAR DE NO SER UN MODELO LLAMADO A REVISIÓN. EL SENSOR PCS ES DEL MERCADO DE ACCESORIOS, EL RUIDO DE ALERTA DE ADVERTENCIA PARA PEATONES ESTÁ DESCONECTADO, LA SUSPENSIÓN ESTÁ AGRIETADA, EL MOTOR HACE UN RUIDO DE CRUJIDO AL GIRAR A BAJA VELOCIDAD.”