¿Es el motor se cala o se apaga mientras conduce un problema conocido del Honda HR-V 2020?

9 quejas ante la NHTSA mencionan el motor se cala o se apaga mientras conduce en el Honda HR-V 2020 (2021-04 → 2026-02). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11721088): "Mientras estaba detenido en un semáforo, el vehículo no volvió a arrancar cuando la luz cambió a verde. En otra ocasión, el vehículo se apagó durante la marcha y no arrancaba. El motor daba marcha pero no había encendido" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda HR-V 2020

Q: ¿Es piezas del llamado a revisión de la bomba de combustible no disponibles o sin reparar un problema conocido del Honda HR-V 2020?

21 quejas ante la NHTSA mencionan piezas del llamado a revisión de la bomba de combustible no disponibles o sin reparar en el Honda HR-V 2020 (2024-02 → 2026-08). Componente reportado: FUEL SYSTEM, GASOLINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11755834): "MODIFICACIÓN A LA QUEJA DE SEGURIDAD: FALLA DE LA SOLUCIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN / USO DE PIEZA ANTERIOR Vehículo: 2020 Honda HR-V Número de campaña de llamado a revisión de NHTSA: 23V858000 (Bomba de combustible de baja presión) [El Honda HR-V 2020 está bajo un llamado a revisión federal de seguridad masivo y activo por falla de la bomba de combustible de baja presión.]" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es la pantalla del tablero de instrumentos parpadea o se queda en blanco un problema conocido del Honda HR-V 2020?

14 quejas ante la NHTSA mencionan la pantalla del tablero de instrumentos parpadea o se queda en blanco en el Honda HR-V 2020 (2024-04 → 2026-07). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11751499): "Estoy reportando una falla intermitente en el tablero de instrumentos que afecta a un Honda HR-V 2020. La pantalla digital que contiene el indicador de combustible, el odómetro y la información de millaje se pixela fuertemente de forma intermitente o se queda completamente en blanco" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla de la transmisión cvt y pérdida de potencia un problema conocido del Honda HR-V 2020?

12 quejas ante la NHTSA mencionan falla de la transmisión cvt y pérdida de potencia en el Honda HR-V 2020 (2023-02 → 2026-08). Componente reportado: POWER TRAIN. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11758260): "Mientras estaba en la carretera, la luz de advertencia del vehículo se iluminó y el vehículo disminuyó la velocidad de inmediato y no pasaba de 20 millas por hora. Antes de que se iluminaran las luces de advertencia, no había luces de advertencia encendidas previamente ni problemas de manejabilidad" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es luces de advertencia de asistencia al conductor honda sensing y fallas de la cámara un problema conocido del Honda HR-V 2020?

6 quejas ante la NHTSA mencionan luces de advertencia de asistencia al conductor honda sensing y fallas de la cámara en el Honda HR-V 2020 (2024-07 → 2026-08). Componente reportado: FORWARD COLLISION AVOIDANCE, LANE DEPARTURE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11726832): "Todo el radar que controla la mitigación de colisión, la dirección, la salida de carril, etc., dejó de funcionar. El carro tiene solo unos pocos años. Todas estas luces se encienden en el carro muchas veces haciendo que el carro no funcione correctamente" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla de frenos y aceleración involuntaria un problema conocido del Honda HR-V 2020?

5 quejas ante la NHTSA mencionan falla de frenos y aceleración involuntaria en el Honda HR-V 2020 (2021-04 → 2024-11). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11536936): "Estaba girando a la izquierda hacia un espacio de estacionamiento en el trabajo con el pie ligeramente en el freno cuando mi motor se aceleró (revvved) y mi carro aceleró a gran velocidad y mis frenos no respondieron, lo que hizo que golpeara una camioneta estacionada frente a mí" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es advertencias de mal funcionamiento de las bolsas de aire y falta de despliegue en choques un problema conocido del Honda HR-V 2020?

5 quejas ante la NHTSA mencionan advertencias de mal funcionamiento de las bolsas de aire y falta de despliegue en choques en el Honda HR-V 2020 (2020-07 → 2025-03). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11423672): "El carro se incendió, las bolsas de aire nunca se desplegaron y no hubo indicadores. La parte delantera quedó completamente destrozada. Estoy totalmente discapacitado" Fuente: NHTSA.

El Honda HR-V 2020 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre función de pantalla y fuel pump. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Piezas del llamado a revisión de la bomba de combustible no disponibles o sin reparar”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.

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5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 23V046000 · 2 feb 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Fit 2018-2020 y HR-V 2019-2022. La imagen de la cámara de retroceso puede no aparecer cuando el motor se enciende con una llave, debido a un error de diseño en el circuito de energía de la pantalla de audio. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una pantalla de cámara de retroceso inoperante puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de audio de la pantalla, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de marzo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es 6DW. Este llamado a revisión ha sido reemplazado por el llamado a revisión de NHTSA número 24V-384. Los vehículos previamente reparados bajo el llamado a revisión 23V-046 necesitarán completar el nuevo remedio bajo el llamado a revisión 24V-384.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 24V064000 · 2 ene 2024

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Pilot 2020-2022, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, Civic coupe 2020, Fit, Civic hatchback 2021-2022, Civic Type R 2021, Insight, CR-V 2020-2021, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022, y Acura TLX 2020-2021. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, no logrando suprimir la bolsa de aire según lo previsto.

Riesgo: Una bolsa de aire que se despliega de manera no intencionada durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Este es un llamado a revisión por fases. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XHP y VHQ.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 24V384000 · 31 may 2024

Problema: Honda (America Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Fit 2018-2020 y HR-V 2019-2022 que fueron previamente llamados a revisión bajo el llamado a revisión de NHTSA número 23V-046. La imagen de la cámara de retroceso puede no aparecer cuando el motor se enciende con una llave, debido a un error de diseño en el circuito de energía de la pantalla de audio. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una pantalla de cámara de retroceso inoperante puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de audio de la pantalla, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son TIQ y DIR. Los vehículos previamente reparados bajo el llamado a revisión 23V-046 necesitarán completar el nuevo remedio.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda HR-V 2020.

Reportado a la NHTSA

Piezas del llamado a revisión de la bomba de combustible no disponibles o sin reparar

FUEL SYSTEM, GASOLINE

21 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-08

“MODIFICACIÓN A LA QUEJA DE SEGURIDAD: FALLA DE LA SOLUCIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN / USO DE PIEZA ANTERIOR Vehículo: 2020 Honda HR-V Número de campaña de llamado a revisión de NHTSA: 23V858000 (Bomba de combustible de baja presión) [El Honda HR-V 2020 está bajo un llamado a revisión federal de seguridad masivo y activo por falla de la bomba de combustible de baja presión.]”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11755834

“Ha habido un llamado a revisión abierto en el vehículo desde el 12/13/2023, casi un año, he llamado y enviaron una carta diciendo que las piezas habían llegado. Fui al lugar y no tienen la pieza. Dijeron que han recibido una pieza por mes para 500 vehículos en la lista de llamados a revisión”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11614595

“Solicité una cita de reparación utilizando el sistema en línea de Honda Auto Center de Bellevue Washington. Recibí una respuesta por correo electrónico de que las piezas no estaban disponibles en ese momento. Han pasado más de sesenta días. Estoy haciendo la queja como me lo aconsejó mi carta de llamado a revisión”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11605183

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La pantalla del tablero de instrumentos parpadea o se queda en blanco

ELECTRICAL SYSTEM

14 quejas de NHTSA · 2024-04 → 2026-07

“Estoy reportando una falla intermitente en el tablero de instrumentos que afecta a un Honda HR-V 2020. La pantalla digital que contiene el indicador de combustible, el odómetro y la información de millaje se pixela fuertemente de forma intermitente o se queda completamente en blanco”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751499

“Honda HR-V Sport 2020 con falla en el grupo de instrumentos digitales. La pantalla LCD que muestra el nivel de gasolina, el millaje del vehículo y la marcha en la que está el vehículo se ha quedado en blanco. O a veces, mostrará números y letras aleatorios que no se traducen en ningún significado”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11621389

“Los indicadores en el tablero se quedan en blanco, parpadean o muestran caracteres ilegibles en diferentes momentos. Esto pasó por primera vez en febrero y se detuvo por un tiempo. Ahora está pasando más seguido”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11599559

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Falla de la transmisión CVT y pérdida de potencia

POWER TRAIN

12 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2026-08

“Mientras estaba en la carretera, la luz de advertencia del vehículo se iluminó y el vehículo disminuyó la velocidad de inmediato y no pasaba de 20 millas por hora. Antes de que se iluminaran las luces de advertencia, no había luces de advertencia encendidas previamente ni problemas de manejabilidad”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11758260

“El 3/15/26 la transmisión CVT de mi Honda HR-V EX-L 2020 falló mientras conducía por la I-95 cerca de Fairfield, CT. Mi tablero se iluminó como un árbol de Navidad y el carro desaceleró y no pasaba de 20 millas por hora”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727834

“Este vehículo tiene algunos problemas graves de aceleración. No solo este vehículo ha entrado en modo de protección (limp mode) conmigo en una calle de la ciudad muy ocupada cuando solo tenía un par de semanas de antigüedad, sino que también TARDA UNA ETERNIDAD en acelerar al incorporarse al tráfico o al subir una colina”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11556508

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El motor se cala o se apaga mientras conduce

ENGINE

9 quejas de NHTSA · 2021-04 → 2026-02

“Mientras estaba detenido en un semáforo, el vehículo no volvió a arrancar cuando la luz cambió a verde. En otra ocasión, el vehículo se apagó durante la marcha y no arrancaba. El motor daba marcha pero no había encendido”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721088

“El propietario tiene un Honda HR-V 2020. El propietario declaró que mientras conducía en varias ocasiones a varias velocidades, el vehículo se apagó. En una ocasión, mientras se acercaba a un semáforo a aproximadamente 20 MPH, el vehículo se apagó y chocó contra la parte trasera de otro vehículo”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11638814

“El carro tiene menos de 4 años con 35k millas y la batería ha sido reemplazada dos veces, el problema de la batería hace que el carro no arranque o se apague mientras se conduce, después de investigar en línea parece que más de 500 conductores más han declarado que tienen el mismo problema”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11600657

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Luces de advertencia de asistencia al conductor Honda Sensing y fallas de la cámara

FORWARD COLLISION AVOIDANCE, LANE DEPARTURE

6 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-08

“Todo el radar que controla la mitigación de colisión, la dirección, la salida de carril, etc., dejó de funcionar. El carro tiene solo unos pocos años. Todas estas luces se encienden en el carro muchas veces haciendo que el carro no funcione correctamente”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726832

“Encendí el vehículo y se iluminó con todas las advertencias imaginables. El concesionario dijo que la unidad Honda Sensing está defectuosa. Después de revisar en línea, ciertamente parece que la unidad de todos está defectuosa”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11666109

“Estas luces indicadoras del sistema aparecen repetidamente en el tablero. 1. Sistema de frenos 2. ACC LKAS 3. Problema de salida de carril 4. Algunos sistemas de asistencia al conductor no pueden funcionar: Limpie el parabrisas delantero 5. Problema de asistencia para mantenerse en el carril LKAS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11604403

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Falla de frenos y aceleración involuntaria

SERVICE BRAKES

5 quejas de NHTSA · 2021-04 → 2024-11

“Estaba girando a la izquierda hacia un espacio de estacionamiento en el trabajo con el pie ligeramente en el freno cuando mi motor se aceleró (revvved) y mi carro aceleró a gran velocidad y mis frenos no respondieron, lo que hizo que golpeara una camioneta estacionada frente a mí”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11536936

“EL PROPIETARIO DECLARó QUE AL DAR MARCHA ATRáS PARA SALIR DE LA ENTRADA DE LA CASA, LOS FRENOS NO FUNCIONARON. COMO RESULTADO, EL VEHíCULO DIO MARCHA ATRáS HASTA CHOCAR CONTRA UN VEHíCULO ESTACIONADO QUE ESTABA EN LA ENTRADA DE LA CASA. EL PROPIETARIO DECLARó QUE NINGUNA LUZ DE ADVERTENCIA SE ILUMINó”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11407122

“Conduzco mi carro y si presiono el freno un poco demasiado fuerte, porque tengo que parar rápido o al menos disminuir la velocidad, mis frenos se bloquean y derrapo… nunca me había pasado esto antes en ningún carro que haya tenido”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11472398

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Advertencias de mal funcionamiento de las bolsas de aire y falta de despliegue en choques

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2020-07 → 2025-03

“El carro se incendió, las bolsas de aire nunca se desplegaron y no hubo indicadores. La parte delantera quedó completamente destrozada. Estoy totalmente discapacitado”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423672

“EL PROPIETARIO DECLARó QUE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO SOBRESALíA A TRAVéS DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DEL LADO DEL PASAJERO. EL VEHíCULO FUE LLEVADO A BREAKAWAY HONDA UBICADO EN 330 WOODRUFF RD, GREENVILLE, SC 29607, PARA SER INSPECCIONADO. EL MECáNICO DECLARó QUE NO EXISTíA NINGUNA FALLA CON LA BOLSA DE AIRE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11338597

“El propietario declaró que mientras operaba el vehículo se mostró el mensaje "Air Bag Malfunction" (Malfuncionamiento de bolsa de aire). El vehículo fue llevado al concesionario local, pero la causa de la falla aún no se determinó”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11631784

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de diferencial

Cada 30,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 60,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Muertes de ocupantes en choques fatales (FARS)

17 choques de 1990–2024

Cómo se reparten las 17 muertes de ocupantes

muertes de conductores

muertes de pasajeros

muertes de ocupantes

Años de choques cubiertos: 1990–2024 Este año del modelo aparece por primera vez en choques de 2021. Los modelos más viejos llevan más años en la calle y por eso tienen más oportunidades de aparecer en estos choques. Un número más alto aquí no significa por sí solo que el carro sea menos seguro.

FARS cuenta todas las muertes de ocupantes en un choque fatal, sea cual sea la causa. No significa que el vehículo tuviera la culpa ni que estuviera defectuoso. Las cifras no se ajustan según cuántos vehículos de ese tipo circulan. Cómo leer este número

Los datos de FARS de 2024 son un archivo de reporte anual. La NHTSA corrige estos registros cuando publica el archivo final, así que este conteo puede cambiar.

Por qué también mostramos las muertes de conductores

Todo carro tiene exactamente un asiento de conductor, así que las muertes de conductores se pueden comparar de forma justa entre un modelo y otro. Las muertes de ocupantes incluyen a los pasajeros, así que una camioneta de tres filas puede mostrar un número más alto que un carro de dos asientos solo porque lleva más gente.

Las dos cifras son conteos, no tasas. Para sacar una tasa habría que saber cuántos vehículos de cada tipo circulan, y esos datos de registro no son públicos, así que no publicamos tasas ni puntajes de ningún tipo.

El IIHS publica tasas de muertes de conductores con esta misma idea de contar solo al conductor, pero las divide entre años-vehículo registrados, un dato que nosotros no tenemos. Sus tasas y estos conteos responden preguntas distintas, así que ninguno de estos números es una calificación de seguridad.

Señales de problemas reportados por dueños

Aparte de los datos federales de arriba: quejas que los dueños presentaron ante la NHTSA sobre este año y modelo. Son reportes de problemas, sin verificar, y aquí se cuentan solo como señales.

quejas que mencionan un choque

quejas que mencionan un incendio

Problemas conocidos revisados de este vehículo·Llamados a revisión abiertos de este vehículo

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Honda HR-V 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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