Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Trailblazer 2021

“El propietario tiene un Chevrolet Trailblazer 2021. El propietario declaró que al intentar estacionar, el vehículo no cambió a Park correctamente, y se mostró el mensaje “Vehicle Not in Park””

“El propietario tiene un Chevrolet Trailblazer 2021. El propietario declaró que mientras la palanca de cambios estaba en estacionamiento (P), se mostró el mensaje “Shift to Park””

“Este vehículo tiene aproximadamente 35,000 millas de tiempo de conducción en el odómetro. Este carro no reconocerá que la palanca de cambios se ha colocado en la posición de Park. Las puertas no se cerrarán cuando el carro esté apagado”

“La falla del turbo resultó en la pérdida de potencia del motor. Iba conduciendo por la carretera y se encendió la luz del motor y recibí una notificación de que el motor estaba en modo de potencia reducida. El vehículo se volvió muy lento y perdió velocidad”

“En numerosas ocasiones (típicamente cuando se necesita acelerar para incorporarse al tráfico), apareció el mensaje de Potencia del Motor Reducida y se encendió la luz del motor, el carro desaceleró rápidamente a 35 mph y no aceleraba rápidamente”

“Potencia del motor reducida causada por baja presión del turbocompresor, a las 91200 millas”

“Compramos este Chevrolet Trailblazer RS 2021 nuevo en el concesionario y notamos al segundo día de propiedad que los frenos estaban "chillando". El concesionario inspeccionó inicialmente el vehículo lo antes posible y sin tener que pasar por el departamento de servicio”

“AL ESTACIONAR O A PUNTO DE MOVERTE Y PONES EL PIE EN EL FRENO Y METES UNA MARCHA, UN FUERTE RUIDO AUDIBLE DE ESTALLIDO SALE POR EL SISTEMA ESTÉREO. ES MUY FUERTE Y NO DEPENDE DE LO BAJO O ALTO QUE ESTÉ EL VOLUMEN DEL ESTÉREO”

“Los frenos chillan cuando está en marcha. Cualquier cantidad de presión en los frenos hace que el carro tiemble y comience un fuerte chillido. Compré el carro nuevo en mayo y este problema comenzó en junio”

“El contacto es dueño de un Chevrolet Trailblazer 2021. El contacto declaró que mientras manejaba el vehículo de noche, al retroceder el vehículo, la imagen de la cámara de reversa se volvió extremadamente brillante, creando un peligro de visibilidad para el conductor.”

“Poco después de comprar mi Trailblazer en 2020, noté una falla en las bocinas donde hacía un ruido de crujido (principalmente cuando el carro está apagado).”

“HAY UN RETRASO EN LA CÁMARA DE REVERSA. TAMBIÉN EN ANDROID PLAY SE APAGA Y ENCIENDE EN LA PANTALLA.”

“El vehículo tiene 67,000 millas y sufrió una falla catastrófica de la transmisión CVT, documentada por el código de diagnóstico P2714 del concesionario. La transmisión patina severamente y exhibe un peligroso retraso de 15 segundos para acoplar la marcha hacia adelante después de cambiar a Drive.”

“Estoy reportando un problema de seguridad grave con mi Chevrolet Trailblazer 2021 relacionado con una falla de la transmisión. El vehículo tiene aproximadamente 83,000 millas. Mientras conduzco, el vehículo experimenta una pérdida repentina de potencia al intentar acelerar.”

“El contacto es dueño de un Chevrolet Trailblazer 2021. El contacto declaró que después de retroceder, la transmisión se cambió a drive (D), pero el vehículo no reconoció inmediatamente la marcha seleccionada. La advertencia de 'check engine' se encendió más tarde.”

“El contacto es dueño de un Chevrolet Trailblazer 2021. El contacto declaró que mientras manejaba aproximadamente a 70 MPH, los frenos se volvieron inoperantes. El mensaje "Brake Failure - Speed Reduced to 53 MPH – Service Required" se mostró en el panel de instrumentos.”

“Un fuerte ruido de estallido escuchado a través de la radio cuando se aplicaba una ligera presión a los frenos. Ruido lo suficientemente fuerte como para asustar a todos los ocupantes del carro. Los frenos chirriaron cuando el carro estaba en reversa.”

“El pedal del freno se va hasta el piso y no quiere detenerse. Hay un mensaje de falla de freno en el tablero.”

“Lo llevé al mecánico debido a un fuerte olor a combustible proveniente del área del motor. El mecánico dijo que no era seguro manejar: el riel de combustible está goteando y debe ser reemplazado, ¡el vehículo podría incendiarse o explotar!”

“El contacto es dueño de un Chevrolet Trailblazer 2021. El contacto declaró que mientras manejaba a varias velocidades, un olor anormal a combustible provenía del vehículo, sin advertencia.”

“Tenía un olor a gasolina dentro y debajo del capó de mi Trailblazer LT 1.3l 2021. Lo llevé al concesionario Chevrolet. Confirmaron el olor a gasolina. La gasolina se estaba fugando del riel de combustible. El gerente de servicio dijo que se estaba derramando a chorros.”