Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Durango 2022

“Mi vehículo es un Dodge Durango de 2022, y de repente, hace aproximadamente un mes, la luz diurna del lado del conductor dejó de funcionar. Esto pareció extraño porque es una luz LED y generalmente duran la mayor parte de la vida útil del vehículo, pero ciertamente más de cuatro años.”

“El propietario tiene un Dodge Durango de 2022. El propietario declaró que después de que su esposo reinició el vehículo, el faro del lado del conductor no se encendió. El propietario relacionó la falla con el conjunto del faro; sin embargo, el vehículo no fue diagnosticado ni reparado por un…”

“Múltiples informes en cada foro sobre las luces diurnas, tanto del lado del conductor como del pasajero, que se apagan en Dodge Durangos de 2020 hasta los actuales con menos de 20,000 en la mayoría al momento de la queja. No se puede reparar, solo reemplazar con un nuevo conjunto de faros a $1200 cada uno.”

“La tira de LED blanca de la luz diurna del lado del conductor está inoperable. Después de una investigación en internet, esta queja es muy común y similar al llamado a revisión de la luz trasera "racetrack".”

“El propietario tenía un Dodge Durango de 2022. El propietario declaró que mientras se acercaba al vehículo después de que este fue encendido remotamente, el propietario descubrió que ambos faros habían dejado de funcionar según era necesario.”

“El propietario tiene un Dodge Durango de 2022. El propietario declaró que durante una cita de mantenimiento de rutina, el mecánico descubrió que la luz de la matrícula trasera se había vuelto inoperable debido a la humedad y la corrosión. Se informó al propietario que la iluminación trasera "racing track"…”

“Dodge Duranago 2022 que compré en marzo de 2025, certificado de segunda mano con 26,700 millas. A partir de hoy, 21 de marzo de 2026, había acumulación de agua en la luz trasera "racetrack". Al arrancar el carro, las luces comenzaron a parpadear y toda la barra "racetrack" se apagó sin iluminación…”

“Mi Durango ha estado entrando y saliendo del taller desde mayo. Fue la bomba de combustible y todo lo conectado a ella, lo cual es un fastidio. También se debería evaluar el diseño de la luz trasera. Es muy caro de arreglar cuando le entra agua y le salen manchas oscuras.”

“Las luces traseras de tira LED diurnas del Dodge Durango se apagaron en el lado del conductor. Solo hemos tenido el carro por 2 años y tenemos menos de 30,000 millas. Esto podría ser un peligro para la seguridad.”

“El agua entra en las luces traseras y las luces dejan de funcionar. Peligroso de noche”

“El vehículo no cambia a la marcha de avance (drive). Este problema es similar al problema ZB3. Las piezas del selector de cambios con tratamiento térmico inadecuado fallaron y no permiten que la transmisión cambie a la marcha de avance (drive).”

“La transmisión se soltó después de detenerse en un semáforo y acelerar ligeramente. Cuando esto sucedió, el vehículo pasó a neutral. Después de orillarse, sí entró en primera marcha, pero solo eso. Cuando está en reversa, se mueve un pie y luego vuelve a neutral.”

“Este es un problema aleatorio peligroso. De hecho, ya ha ocurrido 6 veces. Dos veces separadas el 08/23/22 y el 10/18/22 en un estacionamiento, mientras retrocedía, la palanca de cambios se encendió, se bloqueó, no se pudo engranar y no se movía.”

“El sábado, 04/23/2022, la Dodge Durango funcionaba bien. Pude salir de mi entrada sin incidentes alrededor de las 12:00 PM e ir a Walmart. Conduje a la gasolinera Sheetz desde Walmart y llené el tanque de combustible porque queríamos hacer un viaje familiar durante el fin de semana.”

“Sistema de combustible- Tuve la Durango 1 mes, gasté 50k. Al menos el 50% de los intentos de arranque del vehículo fallan. En el segundo intento, el vehículo arranca siempre. Empecé a investigar esto, esto es muy común en las Durango más nuevas, así como en las más antiguas.”

“El carro tiene problemas para arrancar, gira con un arranque prolongado y luego no arranca. Arranca a la segunda vez”

“El vehículo tiene un tiempo de arranque prolongado. El vehículo no arranca después de aproximadamente 10 segundos. El vehículo arrancará al segundo intento. Hay un fuerte olor a combustible después de eso.”

“Falla de la bomba de combustible. El motor tiene un arranque lento y se apaga.”

“Al añadir combustible se detiene todo el tiempo, es casi imposible llenar el tanque. También hay un retraso en el motor al arrancar.”

“Mientras conducía en la carretera, se encendió la luz de sobrecalentamiento del motor, el carro parecía estar perdiendo potencia, y me orillé y luego fui remolcado al concesionario. Mi seguridad estuvo en riesgo ya que pude haber sido golpeado mientras el carro disminuía la velocidad en el tráfico rápido.”

“Desde la fabricación, Dodge puso una abrazadera en una manguera de goma que va al calentador de la transmisión. Esa abrazadera rozó y perforó la línea metálica de anticongelante que estaba encima. Mi carro empezó a sobrecalentarse en una carretera concurrida.”

“Mientras se dirigía a una llamada prioritaria, nuestro oficial experimentó una falla catastrófica del motor. Dicho vehículo estuvo el día anterior para frenos, y nuestro mecánico siempre realiza el mantenimiento preventivo (PM) para incluir una revisión del nivel de refrigerante, aceite y líquido limpiaparabrisas, y el carro estaba bien.”

“Mi motor falló sin previo aviso mientras conducía en la interestatal, dejándome a la deriva sin potencia, lo que llevó a una situación muy insegura ya que no hubo advertencia previa. La falla del motor ocurrió a velocidades normales de conducción en carretera.”

“El propietario tiene una Dodge Durango 2022. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada o mientras estaba estacionado, el panel de instrumentos se oscurecía intermitentemente. El propietario recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V436000 (Prevención de atropello por marcha atrás); sin embargo, la pieza…”

“El propietario tiene una Dodge Durango 2022. El propietario recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V436000 (Prevención de atropello por marcha atrás); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido una cantidad razonable…”

“El propietario tiene una Dodge Durango 2022. El propietario recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V436000 (Prevención de atropello por marcha atrás); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. Se contactó al concesionario local y se confirmó que la pieza aún no estaba disponible.”

“Conducía lentamente bajo una lluvia intensa y me detuve en un semáforo en rojo detrás de otro vehículo. Justo cuando estaba casi completamente detenido, mi carro aceleró repentinamente por sí solo y golpeó al vehículo que tenía delante. El carro está equipado con un sistema de frenado automático que debería aplicar el…”

“Aceleración repentina no intencionada del vehículo – Queja de seguridad Vehículo: Dodge Durango 2022 Clima: Lluvia Situación: El vehículo estaba casi completamente detenido en un semáforo en rojo y a una distancia de 5 pies del carro de adelante. Sin presionar el acelerador, el carro aceleró repentinamente…”

“Las pantallas de la radio siguen fallando, haciendo que la cámara de reversa no funcione hasta después de un ciclo de encendido/apagado de la pantalla. A veces no es posible un ciclo de encendido/apagado y la pantalla tarda uno o dos minutos en encenderse. He tenido varias radios en nuestro carro que hacen esto.”

“La caja Uconnect requiere servicio”

“Te escribo para solicitar formalmente asistencia con respecto a un problema persistente y sin resolver con el sistema Uconnect de mi vehículo, que ahora ha escalado a un grave problema de seguridad. Compré mi vehículo en abril de 2022.”

“Hemos ido al concesionario varias veces por los problemas eléctricos que estamos teniendo con el vehículo. El concesionario no ha podido corregir el problema, así que estamos recurriendo a la ley limón.”