Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Durango 2020

“La luz trasera "pista de carreras" de la puerta levadiza trasera y la barra de la luz de la placa, incluidas las luces de respaldo, simplemente dejaron de funcionar. De repente tengo muy poca visibilidad de mi carro desde la parte trasera por de noche”

“El conjunto de la lámpara "pista de carreras" de la puerta levadiza central experimentó entrada de agua y acumulación en la esquina inferior derecha entre la lente exterior transparente y la tira de luz LED roja”

“Se había acumulado agua en la luz LED tipo pista de carreras en el centro de la cajuela. Lo que provocó que la luz hiciera cortocircuito y perdiera la luz trasera, la luz de la placa y también las luces de reversa”

“Bajo carga pesada o altas RPM, el motor comienza a temblar fuertemente y el motor pierde potencia y no responde muy bien al acelerador. Después de 30 segundos de uso ligero, el problema desaparece pero regresa inmediatamente al someterlo a una carga pesada o altas RPM”

“Al acelerar, el vehículo tiende a perder toda potencia y comienza a desacelerar y se enciende la luz de verificación del motor, también indica que la función de encendido y apagado está deshabilitada. Es realmente difícil intentar conducir en las autopistas debido a que esto sucede con bastante frecuencia”

“Mientras conducía, el motor comenzó a vibrar violentamente y la luz de verificación del motor se encendió”

“Las luces traseras tienen un borde filoso en forma de pico y si lo rozas por accidente te corta la piel o la ropa. Estaba cargando las compras de comida y mi brazo pasó rozándolo y cortó un pedazo entero de piel”

“Hay un lado muy filoso en la luz trasera posterior que se conecta con la puerta levadiza. Este borde afilado como una navaja me ha cortado a mí, a mi esposo y casi a mi hijo”

“Mientras conducía normalmente, sin estar en un accidente, el sistema de reposacabezas activo falló y se estrelló contra mi cabeza. Si hubiera tráfico, esto probablemente habría causado un accidente porque fue inesperado, fuerte y abrupto, dejándome desorientado y con un dolor de cabeza persistente”

“Estaba conduciendo y el reposacabezas activo del pasajero explotó de manera aleatoria sin que ocurriera ningún impacto”

“El propietario tiene un 2020 Dodge Durango. El propietario declaró que mientras conducía a 45 MPH, el volante se trabó y el propietario presionó el pedal de freno pero no pudo girar el volante”

“MIENTRAS CONDUCÍA UN VEHÍCULO NUEVO (170 MILLAS) A 35 MPH EN UNA CALLE CONcurrida DE LA CIUDAD, LA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA DEJÓ DE FUNCIONAR REPENTINAMENTE. APARECIó UN MENSAJE "DIRECCIÓN ASISTIDA NO DISPONIBLE" Y EL CARRO ERA MUY DIFÍCIL DE MANIOBRAR”

“Mi 2020 Dodge Durango experimentó un incendio severo en el tablero interior que parecía originarse en el área central del tablero/radio mientras el vehículo estaba estacionado en la entrada de la casa”

“El propietario tiene un 2020 Dodge Durango. El propietario declaró que momentos después de encender el vehículo y mientras conducía a aproximadamente 55 MPH, el propietario sintió repentinamente un dolor punzante y ardiente en el área de los glúteos”

“El propietario tiene un 2020 Dodge Durango. El propietario declaró que encendió el vehículo a distancia mientras estaba en la entrada de la casa. El propietario declaró que al salir, el vehículo estaba en llamas”

“Defecto de fabricación, la columna de dirección frota contra la línea de freno causando la ruptura de la línea de freno, lo que ocasiona daños con posible peligro de incendio o posible colisión”

“Durante la conducción, el convertidor catalítico rozó ambas líneas de freno traseras y también rozaba la línea de combustible”

“Acabo de comprar un 2020 Dodge Durango GT PLUS AWD el jueves 10/19/2023. El sábado 10/21/2023, mientras conducía este vehículo en la carretera, comenzó a acelerar por sí solo. No había usado el control crucero y no estaba intentando usarlo”

“El propietario tiene un 2020 DODGE DURANGO. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 55 mph con el control crucero encendido pero no activado”