Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Durango 2017

“El sello del conjunto de la luz trasera del portón trasero ha fallado permitiendo la entrada de agua. Como resultado, el elemento de iluminación LED ha fallado, lo que reduce drásticamente la visibilidad trasera para otros vehículos.”

“Las luces traseras del portón trasero, que funcionan junto con las luces traseras, se llenan de agua con el tiempo. El agua luego provoca un cortocircuito en las luces LED.”

“Mientras conducía, la transmisión falló. No hubo ninguna indicación previa de ningún problema: ni luz de advertencia ni ruido diferente. El carro no cambiaba de marcha, lo que fue una situación extremadamente peligrosa en el tráfico…”

“La transmisión tiene piezas que se desgastan rápidamente, haciendo que la transmisión falle por completo.”

“El vehículo se sobrecalienta mientras está detenido. El problema ha estado ocurriendo durante los últimos 8 meses. Fuga de anticongelante debajo de la transmisión. El taller no pudo diagnosticar el problema después de varios intentos…”

“La unidad de carcasa de aceite de plástico fabricada se agrietó durante temperaturas bajo cero el [XXX] en Webb City MO. Tenía un charco de aceite debajo de mi carro, y ahora mi motor tiembla en ralentí bajo…”

“El reposacabezas del lado del conductor se desplegó mientras conducía. No hubo advertencia ni impacto. El reposacabezas empujó mi cabeza hacia adelante, golpeando la parte trasera de este. Esto pudo haber sido un desastre, un riesgo de seguridad gigantesco.”

“Mientras conducía, el reposacabezas activo se desplegó en el lado del pasajero SIN accidente. Parece que la pieza de plástico que sujeta el pasador se rompió. Afortunadamente no había un pasajero presente, pero esto podría haber causado una lesión grave en la cabeza…”

“La perilla del selector de marchas se mueve libremente sin tener el pie en el freno, por lo que el selector no se bloquea en una marcha. Aparece un mensaje en el tablero: “Service Shifter”.”

“EL 6 DE ENERO DE 2020, PUSE MI 2017 DODGE DURANGO EN 'park' EN LA ENTRADA DE MI CASA Y SALÍ DEL VEHÍCULO, DEJANDO EL VEHÍCULO VACÍO EN RALENTÍ. APROXIMADAMENTE 30 SEGUNDOS DESPUÉS, EL VEHÍCULO SE SALIÓ DE 'park' Y SE PUSO EN 'drive' Y SE DESPLAZÓ, HACIA ADELANTE, HACIA MI GARAJE…”

“LAS LUCES DEL CARRO SE ENCIENDEN Y APAGAN SOLAS, LA VENTANA DEL PASAJERO BAJA SIN QUE SE TOQUE LA VENTANA. Y EL CARRO SE APAGARÁ CUANDO ESTÉ EN RALENTÍ EN LA POSICIÓN DE 'park' Y EL APAGADO AUTOMÁTICO NO ESTÉ ENCENDIDO NI APAGADO.”

“El vehículo de arranque por botón se detiene de 3 a 5 veces. Mientras conduces, el tablero parpadea. La pantalla del sistema de navegación se apaga, la radio se enciende cuando la tengo apagada. La cámara de reversa también falla y funciona a veces. Las luces interiores se atenúan y se encienden…”

“EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE SIN TAPA (SIN TAPA DE GASOLINA) NO TE PERMITIRÁ PONER COMBUSTIBLE EN EL VEHÍCULO. TIENE ALGÚN TIPO DE VÁLVULA DE RETENCIÓN QUE ESTÁ FALLANDO Y HACE QUE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SE APAGUE INCLUSO CUANDO ESTÁS CON EL TANQUE VACÍO…”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2017 DODGE DURANGO. MIENTRAS INTENTABA REABASTECER DE COMBUSTIBLE, EL COMBUSTIBLE NO ENTRABA CORRECTAMENTE EN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y CAUSÓ QUE LA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE SE DETUVIERA CONTINUAMENTE…”

“La dirección asistida eléctrica falló, haciendo que fuera casi imposible dirigir.”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2017 DODGE DURANGO. MIENTRAS CONDUCÍA A 75 MPH, EL VOLANTE SE ATASCÓ. EL PROPIETARIO TUVO QUE USAR FUERZA EXTRA PARA DIRIGIR EL VEHÍCULO…”