Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Transit 2022

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2021-2022 y Transit Connect 2021. El retractor de bloqueo automático (ALR) del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede desactivarse antes de tiempo, lo cual puede impedir que el sistema de sujeción para niños se asegure correctamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection".

Riesgo: Un sistema de sujeción para niños no asegurado puede aumentar el riesgo de lesiones durante una colisión.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el conjunto del cinturón de seguridad del pasajero delantero y reemplazarán el conjunto según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional a los propietarios se enviaron por correo el 14 de septiembre de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21C18.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2022. El módulo de procesamiento de imágenes para el sistema de cámara de 360 grados puede no procesar la imagen de la cámara de reversa bajo ciertas condiciones de carga trasera del vehículo.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de reversa al retroceder puede reducir la visión del conductor de lo que hay detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del Módulo de Procesamiento de Imágenes B (IPMB), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S16.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2022. La cámara de reversa suministrada en el Kit de Preparación y Cámara de Video Trasera no funcionará cuando sea instalada por el fabricante de la etapa final (upfitter), lo que resulta en una imagen de reversa en blanco.

Riesgo: Una cámara que no muestra una imagen de reversa al retroceder puede reducir la visión del conductor de lo que hay detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán la configuración del módulo de control de audio, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S18.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550, F600 2022, y E-Series 2023. Además, ciertos vehículos E-Series 2016, F-450 2017 y 2019, F-350 2021, y Transit 2021 que recibieron una etiqueta reimpresa también están incluidos en este llamado a revisión. A las Etiquetas de Certificación de Seguridad les faltan el tamaño de llanta, el tipo de rin y los valores de presión de llanta tanto para los ejes delanteros como traseros. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados números 110, "Tire Selection and Rim", y 120, "Wheels and Rims-Other Than Passenger Cars."

Riesgo: La falta de información sobre las llantas podría llevar a instalar una llanta o rin incorrecto, o una presión de llanta incorrecta, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la Etiqueta de Certificación de Seguridad, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de julio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22C09.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2022. Es posible que el tablero de instrumentos (Instrument Panel Cluster) no ilumine correctamente los testigos o medidores ni las agujas del velocímetro y el tacómetro. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados números 101, "Control and Displays," y 102, "Trans Shift Lever Seq/Starter Interlock/Trans Braking Effect," y 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems," y 208, "Occupant Crash Protection."

Riesgo: La falla en iluminar el tablero de instrumentos podría hacer que los testigos y medidores relacionados con la seguridad sean ilegibles, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de mayo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22C11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2022 equipados con cámara de reversa. Es posible que a estos vehículos les falte el módulo de control de audio (ACM), lo que resulta en la ausencia de imagen de la cámara de reversa al poner la marcha atrás.

Riesgo: La falta de imagen de la cámara de reversa reduce la visibilidad del conductor de lo que hay detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán el módulo de control de audio y programarán la unidad, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S54.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden dejar de funcionar.

Riesgo: La pérdida de la capacidad de controlar la función de descongelado o desempañado disminuye la visibilidad del conductor bajo ciertas condiciones de manejo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S65.

Problema: Quality Vans (Quality Vans) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford Transit 2020-2023 equipadas con generadores Onan QG 2800i EVAP, número de parte 2.8HGLAA-8303A. La manguera de combustible entre el filtro de combustible en línea y el Módulo de Bomba de Inyección (IPM) podría no estar debidamente asegurada, lo que puede causar una fuga de gasolina.

Riesgo: Una fuga de gasolina en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la manguera de combustible y las abrazaderas según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con servicio al cliente de Quality Vans al 1-480-464-7007.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln Aviator 2020-2023, Lincoln Navigator 2018-2021, Ford Transit 2022-2023, y Ford Bronco 2021. La cámara de vista trasera, o la cámara de vista de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en reversa.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de vista trasera puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de vista trasera, y actualizarán el software y el cableado según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2023 a los propietarios de Lincoln. Las cartas de notificación a los propietarios de vehículos Ford se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Se anticipa que las piezas de reparación de Ford estén disponibles en el segundo trimestre de 2024. El número de Ford para este llamado a revisión es 23S48.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 22V-791. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden dejar de funcionar.

Riesgo: La pérdida de la capacidad de controlar la función de descongelado o desempañado disminuye la visibilidad del conductor bajo ciertas condiciones de manejo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S23.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 23V-598. La cámara de vista trasera, o la cámara de vista de 360 grados si está equipada, puede no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en reversa.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de vista trasera puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de vista trasera, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 23 de mayo de 2025. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S38.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco 2021-2024, F-150, Edge 2021-2024, Escape 2022-2025, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger 2024, Mustang, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024, y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de reversa se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Riesgo: Una imagen de la cámara de reversa congelada o ausente puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización por aire (over-the-air), sin cargo. Esta será una campaña por fases, con la solución disponible en diferentes fases según el modelo y los años de modelo. Las cartas provisionales que notifican a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución final esté disponible en cada fase. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S49.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 22V415. El clúster del panel de instrumentos puede no iluminar correctamente las luces de advertencia o los medidores. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 101, "Control and Displays."

Riesgo: Un panel de instrumentos que no ilumina información crítica de seguridad, como el velocímetro o las luces de advertencia, puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del clúster del panel de instrumentos, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 23 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C19.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024, y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de reversa muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que haya terminado la maniobra de retroceso.

Riesgo: Una cámara de reversa que muestra una imagen en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo. Una imagen de reversa que continúa mostrándose después de que el vehículo se cambia fuera de reversa puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de reversa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S72.

Problema: Rollx Vans (Rollx) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan y Ram Promaster equipados con sujeciones para sillas de ruedas QRT-Deluxe y QRT-Max. Por favor consulta el informe de llamado a revisión de Rollx para obtener información específica sobre el año modelo. Es posible que los retractores no se traben, lo que impide que la silla de ruedas quede correctamente asegurada.

Riesgo: Una silla de ruedas no asegurada puede moverse durante el transporte, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Rollx al 1-800-956-6668.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit 2022 reparados previamente de manera incorrecta bajo el llamado a revisión número 22V183. Es posible que la cámara de reversa suministrada en el Rear Video Camera and Prep Kit no funcione cuando la instala el fabricante de la etapa final (upfitter), lo que resulta en una imagen de reversa en blanco.

Riesgo: Una cámara que no muestra una imagen de reversa al retroceder puede reducir la visión del conductor de lo que hay detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S68. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 16 de enero de 2026.