Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Transit 2023

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden dejar de funcionar.

Riesgo: La pérdida de la capacidad de controlar la función de descongelado o desempañado disminuye la visibilidad del conductor bajo ciertas condiciones de manejo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S65.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023. La válvula de ventilación de grado del tanque de combustible puede no estar correctamente soldada a la carcasa del tanque de combustible, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el tanque de combustible, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 28 de marzo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 23S04.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023 equipados con el Kit de Servicio de Accesorios de Operaciones de Vehículos Especiales #1 o #2 con un Conector de Interfaz de Vehículo de Alta Especificación. Cuando se instala el kit de accesorios, el arnés de cables auxiliar deshabilitará la calefacción, el aire acondicionado y la ventilación (HVAC), incluidos los sistemas de descongelado y desempañado. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."

Riesgo: Un sistema de descongelado y desempañado del parabrisas inoperante puede disminuir la visibilidad del conductor bajo ciertas condiciones de manejo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios repararán el arnés de cables auxiliar modificándolo para incluir el lazo trenzado necesario, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 20 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 23C02.

Problema: Quality Vans (Quality Vans) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford Transit 2020-2023 equipadas con generadores Onan QG 2800i EVAP, número de parte 2.8HGLAA-8303A. La manguera de combustible entre el filtro de combustible en línea y el Módulo de Bomba de Inyección (IPM) podría no estar debidamente asegurada, lo que puede causar una fuga de gasolina.

Riesgo: Una fuga de gasolina en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la manguera de combustible y las abrazaderas según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con servicio al cliente de Quality Vans al 1-480-464-7007.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln Aviator 2020-2023, Lincoln Navigator 2018-2021, Ford Transit 2022-2023, y Ford Bronco 2021. La cámara de vista trasera, o la cámara de vista de 360 grados si está equipada, podría no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en reversa.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de vista trasera puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de vista trasera, y actualizarán el software y el cableado según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2023 a los propietarios de Lincoln. Las cartas de notificación a los propietarios de vehículos Ford se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Se anticipa que las piezas de reparación de Ford estén disponibles en el segundo trimestre de 2024. El número de Ford para este llamado a revisión es 23S48.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit 2023-2024. Una cantidad inadecuada de lubricante del eje trasero puede causar daño y agarrotamiento del cojinete trasero del eje, lo que puede resultar en el bloqueo de la rueda o la separación del eje de transmisión.

Riesgo: El bloqueo de la rueda o la separación del eje de transmisión puede resultar en una pérdida de potencia de tracción. Un eje de transmisión desconectado también puede resultar en que el vehículo ruede cuando está en estacionamiento (park) sin el freno de mano aplicado. Cualquiera de estos escenarios puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el eje trasero, y reemplazarán los cojinetes del eje o el conjunto del eje según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S05.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023-2024 equipados con el paquete Transit Trail. Las llantas pueden hacer contacto con el forro del guardabarros delantero y la brida de la carrocería, causando daño a las llantas.

Riesgo: Las llantas dañadas pueden experimentar una pérdida repentina de presión de aire o separación de la banda de rodadura, causando una pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las llantas, la placa de llantas y la etiqueta de certificación, y también recalibrarán el vehículo, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 26 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S21.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023-2024 equipados con un paquete Transit Trail. La unión del ojal de tierra de la dirección asistida eléctrica de potencia (EPAS) puede experimentar corrosión, lo que puede resultar en una pérdida de la asistencia de la dirección de potencia.

Riesgo: Una pérdida de la asistencia de la dirección de potencia puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán un nuevo kit de cable de tierra EPAS, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 10 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S46.

Problema: A&J Vans Inc (A&J) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit 2024, equipados con ciertos asientos plegables ahorradores de espacio GO-ES. El mecanismo reclinable puede no engancharse cuando el respaldo del asiento está completamente reclinado.

Riesgo: El respaldo del asiento podría soltarse cuando se aplica fuerza al cinturón de hombro, aumentando el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: A&J inspeccionará y reparará los asientos según sea necesario, sin costo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de A&J al 920-775-9333.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023-2024. El eje intermedio de la columna de dirección puede haber sido asegurado al eje piñón del engranaje de dirección con un tornillo incorrecto, lo que puede resultar en la separación de los componentes de dirección y causar una pérdida de control de la dirección.

Riesgo: Una pérdida de control de la dirección puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el tornillo del eje intermedio de la columna de dirección, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 14 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S48.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit 2023-2024 reparados previamente bajo el número de llamado a revisión 24V-102. Es posible que se hayan usado tornillos incorrectos para sujetar el eje trasero, lo que puede llevar a que la rueda trasera se bloquee o se separe del eje.

Riesgo: El bloqueo de la rueda trasera o la separación de la rueda del eje puede resultar en pérdida de control del vehículo o pérdida de potencia de tracción. Además, el vehículo puede rodar en estacionamiento (park) si el freno de mano no está aplicado. Cualquiera de estos escenarios puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán los tornillos del eje trasero, reemplazarán los tornillos incorrectos según sea necesario, y rellenarán el líquido del diferencial si es necesario, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 13 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S67.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 22V-791. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden dejar de funcionar.

Riesgo: La pérdida de la capacidad de controlar la función de descongelado o desempañado disminuye la visibilidad del conductor bajo ciertas condiciones de manejo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S23.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 23V-598. La cámara de vista trasera, o la cámara de vista de 360 grados si está equipada, puede no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en reversa.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de vista trasera puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de vista trasera, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 23 de mayo de 2025. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S38.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco 2021-2024, F-150, Edge 2021-2024, Escape 2022-2025, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger 2024, Mustang, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024, y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de reversa se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Riesgo: Una imagen de la cámara de reversa congelada o ausente puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización por aire (over-the-air), sin cargo. Esta será una campaña por fases, con la solución disponible en diferentes fases según el modelo y los años de modelo. Las cartas provisionales que notifican a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución final esté disponible en cada fase. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S49.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2022-2023 que fueron reparados incorrectamente previamente bajo el número de llamado a revisión 22V415. El clúster del panel de instrumentos puede no iluminar correctamente las luces de advertencia o los medidores. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 101, "Control and Displays."

Riesgo: Un panel de instrumentos que no ilumina información crítica de seguridad, como el velocímetro o las luces de advertencia, puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del clúster del panel de instrumentos, sin costo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 23 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C19.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024, y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de reversa muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que haya terminado la maniobra de retroceso.

Riesgo: Una cámara de reversa que muestra una imagen en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo. Una imagen de reversa que continúa mostrándose después de que el vehículo se cambia fuera de reversa puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de reversa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S72.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit 2023-2024 reparados incorrectamente bajo los números de llamado a revisión 24V226 y 24V591. Es posible que se haya instalado una cubierta incorrecta del acoplador de dirección y llantas que no fueron diseñadas para el vehículo durante una reparación previa.

Riesgo: Las llantas incorrectas y una cubierta incorrecta del acoplador de dirección pueden causar una pérdida de la función de frenos, pérdida de control de la dirección, o daño a las llantas, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán las llantas, la placa de llantas y la etiqueta de certificación, y también recalibrarán el vehículo. Además, los concesionarios retirarán la cubierta del acoplador de dirección. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S95. Los números de identificación del vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 24 de septiembre de 2025.

Problema: Rollx Vans (Rollx) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan y Ram Promaster equipados con sujeciones para sillas de ruedas QRT-Deluxe y QRT-Max. Por favor consulta el informe de llamado a revisión de Rollx para obtener información específica sobre el año modelo. Es posible que los retractores no se traben, lo que impide que la silla de ruedas quede correctamente asegurada.

Riesgo: Una silla de ruedas no asegurada puede moverse durante el transporte, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Rollx al 1-800-956-6668.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos Transit 2023-2024. El travesaño del motor podría no estar asegurado correctamente, lo que puede causar que el motor se desplace y posiblemente resulte en una pérdida de potencia de tracción o una falla de frenos.

Riesgo: Una pérdida de potencia de tracción o una falla de frenos aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sujetadores del travesaño, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S04. Los números de identificación del vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 4 de febrero de 2026.