Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Kona 2022

“Diciembre de 2025: OTRA falla de la bocina. Presioné la bocina del vehículo para alertar a otro conductor de que se estaba desviando hacia mi carril en la autopista, y NO logró producir el fuerte sonido que SE SUPONE que debe hacer. Necesitó ser reemplazada nuevamente por CUARTA vez. La pieza…”

“Me han reemplazado la bocina tres veces diferentes en mi concesionario Hyundai local. Recientemente pasó la inspección vehicular de NC, pero la bocina falló por tercera vez en algún momento después de esa inspección en febrero de 2025. Nunca se me ha dañado NINGUNA bocina en NINGÚN carro que haya tenido durante los últimos…”

“La bocina falla en clima muy frío. Cuando se presiona la bocina hacia abajo, no se produce sonido. El primer y segundo incidente provocaron que dejara de funcionar por completo. Durante el TERCER incidente, presionar repetidamente la bocina eventualmente producía un sonido débil que…”

“De repente y sin previo aviso, el motor se aceleró a más de 4500 RPM y se apagó. Las luces del tablero se encendieron y un mensaje parpadeó en la pantalla indicando que el motor se apagó, apague el carro y vuelva a encenderlo. Estaba rodeado de varios carros en ese momento. Pude navegar…”

“El motor empezó a golpear/vibrar repentinamente mientras conducía en la autopista, la luz de servicio del motor se encendió. Me orillé, apagué el encendido. Intenté reiniciar y no encendía. Fue remolcado al concesionario y diagnosticado como falla del motor, posible falla de la cadena de distribución. Reemplazo completo del motor…”

“El vehículo tiene pérdida de aceleración mientras conduce.. En la autopista el acelerador pierde aceleración. Suelta el acelerador, acelera y luego vuelve a perder aceleración. (4 veces seguidas) Fue un gran problema de seguridad. No había dónde orillarse”

“El 9/20/2022 conducía por la vía rápida a aproximadamente 60 mph cuando mi carro de repente aplicó los frenos y disminuyó la velocidad considerablemente sin razón y comenzó a parpadear la notificación de frenado de emergencia con ruidos de alerta. Las notificaciones se detuvieron después de unos 6 segundos y el carro…”

“En cuatro ocasiones distintas ahora, he estado conduciendo por la autopista a aproximadamente 60 mph, sin carros delante ni a mi lado, y nada más obstruyendo la carretera, cuando completamente de la nada el frenado de emergencia se activa durante 3-5 segundos”

“En un viaje por carretera de 250 millas, en la vía rápida, en dos ocasiones distintas, el carro frenó bruscamente de repente y la advertencia de emergencia parpadeó en el velocímetro. Cada vez fue de aproximadamente 3-5 segundos. En el segundo incidente, mi pasajera cree que notó que ocurrió junto con un carro…”

“Hay múltiples problemas con el control crucero adaptativo: -Al configurar la velocidad del control crucero, puede bajar 10-15 mph hasta que se activa. -Cuando un carro se mete delante de ti con el control crucero adaptativo encendido, tarda demasiado en reconocer que tiene que disminuir la velocidad y tiene que…”

“Al configurar el control crucero adaptativo, he hecho que el carro disminuya la velocidad 15-20 mph antes de apagar el control crucero porque el tráfico se está acumulando detrás de mí y me convierto en un peligro en la carretera. Lo he llevado a 2 concesionarios diferentes, en el que compré el carro y uno…”

“Estaba conduciendo por la autopista cuando perdí toda la potencia al presionar el acelerador, no había potencia y luego las rpm se disparaban a 7000, pude salir de la autopista, se encendió la luz de verificación, mandé a remolcar el carro al concesionario, después de esperar 2 semanas me dijeron que la transmisión necesitaba ser reemplazada…”

“Mientras estaba en la autopista, la transmisión dejó de cambiar por completo y se quedó en primera velocidad y solo aceleraba el motor al presionar el acelerador. Pude llegar a 50mph y dirigirme lentamente al concesionario donde lo compré hace 2 meses”

“Falla de la transmisión. El carro tiene 10 meses de antigüedad con 4000 millaje en él. Extremadamente peligroso porque esto sucedió en la garden state parkway”

“El vehículo mostró una lámpara de advertencia que indicaba una falla en el rendimiento del sistema de enfriamiento. El defecto específico se relaciona con el Módulo Integrado de Gestión Térmica (ITM) y el termostato abriéndose prematuramente, correspondiente al Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P218100”

“El radiador está fallando entre 60k y 70k millas sin luces de verificación del motor encendidas. Gotea un depósito entero de refrigerante en un período de 24 horas. Incluso cuando el medidor de temperatura subió por encima de la marca del medio y hasta la marca de 3/4, la luz de verificación del motor nunca se encendió”

“Fuga de refrigerante. La gestión térmica integrada comenzó a gotear a alrededor de 16,000 millas. Pieza reemplazada el 12/14/23. Las fugas continúan”

“Tras la inspección, el concesionario Hyundai descubrió que faltaba el tapón de drenaje del cárter de aceite, lo que provocó que el aceite se drenara y finalmente condujo a una falla catastrófica del motor. El motor necesita ser reemplazado por una cotización de $9753.08”

“Mientras conducía por la autopista, el tapón de aceite de mi vehículo se cayó repentinamente, provocando que todo el aceite se drenara rápidamente. Esto creó un peligro de seguridad extremo no solo para mí sino también para otros conductores en la carretera. No noté el derrame de aceite hasta que la luz de aceite en el tablero…”

“Mientras conducía por una autopista, el tapón de drenaje se cayó, tirando todo el aceite a la carretera. El vehículo había recibido servicio en un solo taller y solo había tenido este vehículo nuevo durante 7 meses cuando esto ocurrió”