Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Compass 2023

“El dueño declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, se presionó el pedal del acelerador; sin embargo, el vehículo dio un tirón. El dueño escuchó un zumbido cuando la transmisión cambió de marcha. El vehículo fue llevado al concesionario; sin embargo, la falla no pudo ser duplicada.”

“La transmisión tiene un retraso espantoso al pasar de alto a marcha. Unos 3 meses después de la compra noté que al estar detenido o a velocidades muy bajas el carro titubea al presionar el pedal del acelerador. He tenido algunos casi accidentes debido a esto. La mejor manera en que puedo describir esto es una pérdida de potencia.”

“El vehículo petardea y falla al encender. Mientras se conduce pierde potencia y no avanza, haciendo que casi me atropellen numerosas veces. Al cambiar de marcha da tirones muy fuertes”

“La cremallera de dirección necesita ser reemplazada según el concesionario. Se reportó un ruido fuerte de golpeteo al girar. No cubierto por la garantía. Me dijeron que era mantenimiento regular del carro. 49 mil millas con la garantía de parachoques a parachoques vencida un mes antes de la queja.”

“Tuve que hacer reemplazar la cremallera y el piñón. Comenzó a gotear líquido de dirección asistida. Estoy bastante seguro de que las juntas homocinéticas también están dañadas, tengo un chasquido cuando giro las ruedas.”

“La luz del motor de mi Jeep Compass 23 se encendió y comenzó a funcionar mal. El concesionario dice que parte de la válvula de escape se desprendió y dañó el pistón. Ahora necesita un motor nuevo. Lo acabo de comprar en abril de 2023.”

“Mientras conducía a 65 millas por hora por la carretera, mi vehículo se detuvo en seco (sentí como si hubiera chocado contra una pared de ladrillo). Apareció un aviso en mi carro diciendo service transmission. Estando completamente detenido y usando el acelerador, se revoluciona hasta cuatro o cinco RPM solo para ponerme en marcha.”

“A las 2,900 millas, la luz de verificación del motor se encendió mientras estaba de vacaciones fuera del estado. En un par de segundos, mi carro comenzó a ahogarse y a dar tirones tan fuerte que el pasajero podía sentirlo. Hacía esto de forma intermitente, al punto de que sabía que necesitaba ser revisado antes de conducir 900 millas a casa.”