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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Compass 2020

El Jeep Compass 2020 tiene 1 llamado a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre linkages. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Auto Stop/Start system failure to restart”. Los vehículos Jeep usan el sistema Oil Change Indicator para avisar cuándo toca el aceite. Los dueños de Wrangler y Gladiator que realmente usan la 4WD fuera de carretera deben tratar el calendario siguiente como Calendario A (severo): cruces de agua, arena y rock crawling exigen servicio de diferencial y caja de transferencia a la mitad de los intervalos publicados. Grand Cherokee y Cherokee siguen el calendario estándar de Mopar.

1 llamado a revisión abierto

Fuente: NHTSA

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES

Campaña n.º 20V208000 · 4 sept 2020

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500, 1500 Classic 2019-2020 y Jeep Compass. El brazo o los brazos del limpiaparabrisas pueden aflojarse, posiblemente causando que los limpiaparabrisas no funcionen correctamente y reduciendo la visibilidad del conductor en ciertas condiciones climáticas.

Riesgo: La visibilidad reducida aumenta el riesgo de choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios ajustarán las tuercas del limpiaparabrisas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de abril de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es W25.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Jeep Compass 2020.

Reportado a la NHTSA

Auto Stop/Start system failure to restart

ELECTRICAL SYSTEM

20 quejas de NHTSA · 2020-06 → 2026-02

Two recurring issues that happen at the same time. The auto stop/start feature stops working. Error message "Stop/Start Unavailable Service Stop/Start System" is displayed. If this were to happen at a traffic light, the failure to restart the vehicle could cause accidents
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11640325
The contact owns a 2020 Jeep Compass. The contact stated while attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start. The vehicle was towed to the dealer and both batteries in vehicle were replaced
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11491671

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Infotainment touchscreen and backup camera failure

ELECTRICAL SYSTEM, BACK OVER PREVENTION

8 quejas de NHTSA · 2023-09 → 2026-02

The contact owns a 2020 Jeep Compass. The contact stated that while operating the vehicle, the infotainment screen began to display a pixilated and distorted image. Due to the failure, the rear-view camera failed to operate while in reverse(R)
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714920
The UConnect screen is not functioning correctly. It started as discoloration on the left 1/3 of the screen, impacting all screens including backup camera. Now 2/3 of the screen is impacted, sometimes going entirely black, sometimes moving lines, sometimes just distorted
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11555725
The contact owned a 2020 Jeep Compass. The contact stated that the navigational screen was black. The contact stated the navigational screen failed to turn on as needed. No warning light was illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11645432

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MultiAir actuator and transmission cooling failure

POWER TRAIN

12 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2026-06

The transmission cooling system failed causing immediate failure of the transmission. The vehicle has less than 60k miles and is still covered by the manufacturer powertrain warranty
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11746120
At approximately 35,900 miles, vehicle failed a block test indicating combustion gases in the cooling system. Cylinder head gasket was replaced, cylinder head was machined, and exhaust valves were replaced at an independent shop at a cost of over 5,000
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730900
The driveshaft failed at only 32,000 miles and the engine is failing. The dealership confirmed this is happening for other vehicles of my make and model
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11595828

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Falla de componentes de dirección y suspensión

STEERING, SUSPENSION, WHEELS

3 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-07

Within the first month of ownership I began hearing a noise from the right front of the vehicle consistent with a brake or suspension issue. I reported this to the selling dealer repeatedly during that first month; it was not resolved
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11752965
While turning out of a parking lot, onto a side street, a suspension component failed without warning, causing the front axle to pull out of the transmission
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11739927
The contact owns a 2020 Jeep Compass. The contact stated while reversing out of the driveway, the steering wheel was turned to the left, and the sway bar link detached from the front driver’s side of the vehicle
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11570620

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Pérdida de presión de neumáticos y falla de la pared lateral

TIRES

3 quejas de NHTSA · 2021-05 → 2021-05

I was driving on the highway approximately 50-60 mph when the tire immediately deflated. I did not seem to hit any debris or hazard in the road
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11419115
The contact called on behalf of her daughter who owns a 2020 Jeep Compass equipped Continental Tires, Tire Line: Contipro Contact, Tire Size: 235/45/R19, DOT Number: A35LWBJD3419
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11417877
The contact owns a 2020 Jeep Compass equipped with Continental tires, Tire Line: ProContact TX, Tire Size: 225/55/R18, DOT number: A35LWBJD4419
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11418284

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Falla del motor del limpiaparabrisas

VISIBILITY/WIPER

3 quejas de NHTSA · 2021-06 → 2025-07

The wipers have stopped working and I am unable to find a motor to replace it
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11674486
The contact owns a 2020 Jeep Compass. The contact stated while driving at 35 mph in the rain, when he attempted to use the windshield wipers but they failed to function
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11420821

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Coolant temperature warning with sudden engine shutdown

ENGINE

53 quejas de NHTSA · 2020-11 → 2026-07

My 2020 Jeep Compass experiences sudden, unexpected engine shut-offs while driving. The engine loses power and stalls without warning, and shortly afterward the dashboard displays a 'Coolant Temperature Too High' warning
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742922
I was driving home and got an error message that the coolant temperature was too high, even though the gauge showed it to be right in the middle at the normal level. The car then locked up and I was unable to turn the steering wheel for a terrifying few seconds
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11609542
My 2020 compass keeps shutting off on its own. I will be driving and next thing you know it will start saying "key has left vehicle " or a different message saying a long the lines of its over heating
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566630

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 8,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 8,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Diferencial delantero

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial delantero.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Diferencial trasero

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial trasero.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Líquido de frenos

Cada 24,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Jeep Compass 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Jeep y el sistema Oil Change Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.