Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Blazer 2025

“El Módulo Telemático falló y está en pedido pendiente. Este es un problema conocido en todo EE. UU. Esto hace que OnStar no funcione y estoy pagando por ello. No solo eso, sino la preocupación de seguridad de que no funcione. GPS, Maps, Level 3 Tesla no funciona.”

“Chevrolet Blazer EV AWD 2025 comprado el 23/5/25 (con menos de 3,100 millas). El Módulo de Control Telemático (TCM) del vehículo ha fallado, deshabilitando el sistema de navegación integrado, los servicios de OnStar, el arranque remoto y la conectividad de la aplicación My Chevrolet.”

“Falla del módulo de control telemático.”

“El parabrisas gotea agua dentro del compartimento del conductor, el revestimiento del techo y los pilares laterales (causando áreas manchadas), así como la parte superior de los botones de OnStar y eléctricos en la consola superior. Se encontró un portavasos mojado. El vehículo no tiene techo solar.”

“La visibilidad bajo la luz del sol se ve peligrosamente afectada por el reflejo del tablero en el parabrisas. Es difícil de ver y muy distractor mientras conduces.”

“Iba conduciendo en un día lluvioso y noté que mis limpiaparabrisas no funcionaban. Intenté ajustar la velocidad del limpiaparabrisas e incluso la función de rociado, que roció pero no limpió.”

“Bridgestone Alenza A/S 2.0 275/45R21 Me detuve a cargar mi vehículo y noté una burbuja grande en el flanco. El neumático tiene poco menos de 11,000 millas.”

“Conduciendo a casa a unas 25 mph, el neumático delantero del pasajero reventó. Puse la llanta de repuesto de emergencia. Lo llevé al concesionario a la mañana siguiente. El buje del brazo de control delantero se rompió y se salió de control. Esto es peligroso y no debería haber ocurrido.”

“El propietario tiene un Chevrolet Blazer 2025. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de NHTSA: 25V433000 (PARKING BRAKE). El propietario declaró que mientras conducía a 35 MPH, el vehículo vibró de forma anormal.”

“El propietario tiene un Chevrolet Blazer 2025. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de NHTSA: 25V433000 (Parking Brake); sin embargo, la pieza para hacer la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. Se contactó al concesionario local.”

“El 22 de diciembre de 2025, compré un Chevrolet Blazer EV SS nuevo de un concesionario ubicado a aproximadamente 1 hora y 10 minutos de mi casa. Inmediatamente después de salir del lote del concesionario, noté un ruido de rechinido / gruñido proveniente del vehículo.”

“El propietario tiene un Chevrolet Blazer 2025. El propietario declaró que el sistema de Evitación de Colisión Frontal se había activado erróneamente en varias ocasiones. Mientras conducía muy despacio, el sistema de frenado se activó repentinamente al salir de un concesionario.”

“El vehículo aceleró sin que se le diera ninguna orden y los frenos no respondieron. Te estoy notificando que este vehículo es un riesgo de seguridad que amenaza la vida y no debería alquilarse de nuevo hasta que un técnico maestro revise el control electrónico del acelerador y el sistema de frenado.”

“Iba a estacionarme en un estacionamiento, cuando mi carro aceleró repentinamente y rápido, chocando contra el edificio.”

“En dos ocasiones distintas, el vehículo perdió toda la potencia mientras conducía. El 5 de diciembre de 2025, al girar hacia una carretera principal desde un estacionamiento, el vehículo se apagó sin luces de advertencia previas. Puse el vehículo en estacionamiento.”

“El motor empezó a funcionar de forma extraña en el tráfico bajando una cuesta en la autopista. Finalmente se apagó al entrar a mi entrada. Sin advertencia ni luz del motor. Remolcado al concesionario y está en inspección, no estoy seguro si pueden repararlo o si tienen que reemplazar el motor.”

“1). El motor se detuvo en la autopista interestatal con solo 2024 millas. Remolcado al concesionario Chevy. Se instaló un motor nuevo. Al regresar el carro, falla del sistema de emisiones. 2) Carro entregado con parabrisas defectuoso con grandes (grietas) en todo el parabrisas, muy distractor al amanecer/atardecer.”