Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Colorado 2025

“El contacto es dueño de una Chevrolet Colorado 2025. El contacto declaró que cuando se encendió el vehículo, el panel de instrumentos se puso negro. El vehículo fue llevado a un concesionario local y se le informó al contacto que había un Boletín de Servicio Técnico con respecto a la falla”

“Soy dueño de una nueva Chevrolet Colorado 2025, comprada el 23 de junio de 2025. Solo cuatro días después, el 27 de junio, tanto el sistema de infoentretenimiento como el panel de instrumentos digital se apagaron por completo, dejando el vehículo inseguro e inoperable. Solo tiene 78 millas”

“El sistema de infoentretenimiento no funciona correctamente. La pantalla donde está la cámara de reversa y toda la demás información no se puede ver ya que la pantalla está negra la mayor parte del tiempo. Ahí también es donde está el interruptor de las luces para los faros y demás”

“Cada vez que los asientos con calefacción y/o la calefacción del volante están encendidos, las luces pulsan dentro y fuera del vehículo. Me he quejado al concesionario y a Chevy. Ninguno tiene respuestas para esto”

“Al usar los asientos con calefacción y el volante con calefacción, los faros pulsan y se atenúan aleatoriamente, afectando peligrosamente la visión/visibilidad nocturna del conductor y confundiendo/desorientando a otros conductores. Problema continuo”

“Los faros parpadean/pulsan creando problemas de visibilidad por la noche. Esto ocurre cuando se activan los asientos con calefacción. Esto es una preocupación de seguridad para mí, los pasajeros, otros conductores y los peatones”

“Esta camioneta fue comprada en mayo de 2025 y actualmente tiene 2600 millas. Sin ninguna advertencia, la luz de freno y las luces de advertencia del ABS se encendieron junto con mensajes que decían que el Asistente de Freno, ESC y Freno de Remolque requieren servicio”

“Encendí el vehículo y 4 luces del tablero estaban encendidas. La luz del ABS, la luz del sistema de colisión frontal, la luz de FRENO y la luz de control de tracción. El vehículo fue llevado a un concesionario y el concesionario nos ha notificado que es una falla del cilindro maestro de freno”

“EL PEDAL DEL FRENO SE FUE HASTA EL PISO CUANDO APLIQUÉ LOS FRENOS, LLEVÉ LA CAMIONETA AL CONCESIONARIO. EL CONCESIONARIO ME REPORTÓ QUE EL CILINDRO MAESTRO ESTABA DEFECTUOSO Y NECESITABAN PEDIR UNO DE DETROIT”

“El [XXX] después de solo 400 millas en el odómetro, experimenté una falla completa de la transmisión mientras estaba en una autopista y casi fui golpeado por el vehículo detrás de mí, afortunadamente eso no sucedió”

“Cuando intento acelerar, a veces mi camioneta no avanza. Es como si ni siquiera estuviera en marcha. La luz de "check engine" está encendida y el concesionario donde la compré me dijo que solo la condujera porque no tienen un vehículo de préstamo en este momento”

“La transmisión salta a primera marcha cuando estoy parado en un semáforo o al estacionar. El espacio del asiento trasero y la Advertencia de Colisión Frontal no funcionan”