Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Explorer 2025

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Corsair 2023, Escape 2023-2024, Mustang 2024, y Explorer 2025. Los inyectores de combustible pueden haber sido ensamblados sin discos de soporte de anillo tórico, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios instalarán nuevos anillos tóricos del inyector de combustible y discos de soporte de anillo tórico, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S54.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator 2025. La imagen de la cámara de retroceso puede fallar cuando la velocidad del vehículo alcanza 10 MPH o más. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de retroceso mientras se conduce en reversa puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: El software del módulo de interfaz de accesorios (APIM) se actualizará mediante una actualización inalámbrica (OTA) o por un concesionario, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 28 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24C34.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2025, Lincoln Aviator, Escape 2020-2024, Lincoln Corsair, F-150 2018-2024, Expedition y Lincoln Navigator. Es posible que falte la etiqueta de advertencia de la bolsa de aire en el tablero. Como tal, estos vehículos no cumplen con el requisito de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Sin una etiqueta que muestre las pautas adecuadas de uso de los sistemas de retención, los ocupantes pueden tener un mayor riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24C39.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2025. La transmisión puede no estar asegurada correctamente debido a pernos flojos del travesaño.

Riesgo: Una transmisión asegurada incorrectamente puede resultar en una pérdida de potencia de tracción, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los pernos del travesaño de la transmisión según sea necesario, sin costo alguno. Si faltan los pernos del travesaño, los concesionarios reemplazarán el travesaño e instalarán pernos nuevos, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 29 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S03.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos F-150, Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer y Aviator 2025. El cuerpo de válvulas de la transmisión podría haberse maquinado incorrectamente, lo que puede causar una falla en la marcha de reversa, o un movimiento hacia adelante inesperado en reversa o en neutral.

Riesgo: El movimiento inesperado del vehículo aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal de la transmisión, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S19.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2025. El módulo de control del tren motriz (PCM) puede reiniciarse mientras se conduce, lo que puede dañar el sistema de estacionamiento o causar que el motor se detenga.

Riesgo: Un sistema de estacionamiento dañado puede resultar en que el vehículo se desplace sin control cuando se coloca en estacionamiento sin aplicar el freno de mano. Un motor que se detiene mientras se conduce puede resultar en una pérdida repentina de potencia de tracción. Cualquiera de estos escenarios puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 6 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S35.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer y Aviator 2025. Un perno de montaje del subchasís delantero pudo haberse apretado incorrectamente.

Riesgo: Un perno flojo del subchasís puede reducir el desempeño del vehículo en un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos del subchasís según sea necesario, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de mayo de 2025. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S43.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit, F-150 y Explorer 2025. Los componentes de la biela y el cojinete de biela pueden tener defectos de fabricación que pueden ocasionar daño y falla del motor.

Riesgo: Un motor dañado puede resultar en la falla del motor y en que se detenga, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán las bielas y reemplazarán el conjunto largo del motor según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 15 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S55.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2025. Es posible que los pernos que aseguran la mordaza de freno delantera no estén apretados correctamente, lo que puede resultar en una pérdida de la función del freno delantero y posible daño a la rueda.

Riesgo: La pérdida de la función del freno y el daño a la rueda pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos según sea necesario. Si faltan pernos, se reemplazará la mordaza de freno y las pastillas de freno. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 19 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S60.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Aviator y Explorer 2020-2025. El interruptor de los asientos exteriores de fácil acceso de la segunda fila puede trabarse o atascarse, resultando en que los asientos se desenganchen, se plieguen o se deslicen inesperadamente mientras se conduce.

Riesgo: Un asiento que se mueve inesperadamente puede no sujetar adecuadamente a un ocupante durante un choque, aumentando su riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el interruptor del asiento de la segunda fila y reemplazarán el bisel alrededor del interruptor según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 7 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S67.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer y Aviator 2025. Al remolcar un remolque, las luces traseras del remolque pueden no encenderse debido a un módulo de control de carrocería fabricado incorrectamente. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado".

Riesgo: Las luces traseras del remolque que no se encienden como está previsto pueden reducir la visibilidad ante otros conductores, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de control de carrocería C en vehículos con menos de 9,000 millas. Para vehículos con más de 9,000 millas, los concesionarios realizarán una verificación funcional del módulo de control de carrocería C y lo reemplazarán según sea necesario. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario del Aviator 2025 se enviaron por correo el 13 de octubre de 2025. Las cartas al propietario del Explorer 2025 se enviaron el 25 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C42.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos Explorer 2024-2026 y Lincoln Aviator 2024-2026. Los pernos del conjunto del enganche del remolque podrían estar flojos.

Riesgo: Mientras se remolca un remolque, los pernos flojos del enganche del remolque pueden causar una pérdida de manejo y control del vehículo, o causar que el remolque se desprenda. Cualquiera de estas condiciones puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán los pernos del enganche del remolque, o los reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25SA3. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 15 de octubre de 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln Corsair, Lincoln Aviator y Explorer 2025-2026. El vidrio del parabrisas puede tener burbujas de aire visibles, lo que puede obstruir la visibilidad del conductor. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 205, "Glazing Materials."

Riesgo: La visibilidad reducida al conducir puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el parabrisas según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C60. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 27 de octubre de 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2025-2026. El software del sistema de Luz de Curva Dinámica (DBL) puede hacer que el faro del lado del pasajero gire en la dirección incorrecta al conducir por curvas en el camino. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: Un faro que gira incorrectamente puede resultar en un aumento del deslumbramiento para otros usuarios de la vía, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: El software del módulo de control de faros será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26C12. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 5 de marzo de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport, y Bronco 2025. La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) puede fallar, resultando en una pérdida inesperada de potencia de tracción.

Riesgo: Una pérdida inesperada de potencia de tracción aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will replace the EGR valves, free of charge. Owner notification letters were mailed July 31, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator 2020-2026. Los pernos de anclaje del cinturón de seguridad en las posiciones de asiento exteriores de la segunda fila pueden no estar correctamente asegurados.

Riesgo: Una hebilla de cinturón de seguridad suelta puede no sujetar adecuadamente a un ocupante durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán los pernos de anclaje inferiores del cinturón de seguridad de los asientos exteriores de la segunda fila y los reemplazarán o repararán según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 30 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26C18. Los Números de Identificación de Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estuvieron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 19 de marzo de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln Navigator 2022-2025, Lincoln Nautilus 2024-2025, Aviator y Explorer Lincoln 2025. El Módulo de Procesamiento de Imagen A (IPMA) puede experimentar múltiples reinicios inesperados, resultando en la pérdida de la imagen de la cámara de retroceso y de funciones avanzadas de asistencia al conductor (ADAS), incluyendo asistencia de pre-colisión, asistencia de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego.

Riesgo: La pérdida de la imagen de la cámara de retroceso y de ciertas funciones de asistencia al conductor puede reducir la capacidad del conductor para detectar peligros, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: El software del Módulo de Procesamiento de Imagen A será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Esta es una campaña por fases. La Fase 1 incluirá Aviator 2025, Explorer 2025, Nautilus 2025, con notificación a los propietarios el 4/13/2026. La Fase 2 incluirá Navigator 2025, con notificación a los propietarios el 4/20/2026 o alrededor de esa fecha. La Fase 3 incluirá Navigator 2022-2024, con notificación a los propietarios el 6/8/2026 o alrededor de esa fecha. La Fase 4 incluirá Nautilus 2024, con notificación a los propietarios el 6/22/2026 o alrededor de esa fecha. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S21. Los números de identificación de vehículo (VIN) incluidos en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 25 de marzo de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer, Ranger y Bronco 2025-2026. El motor puede fallar, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de tracción.

Riesgo: Una pérdida repentina de potencia de conducción puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el bloque largo del motor, sin costo. Se enviaron por correo cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, prevista para noviembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S35. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 28 de mayo de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos Aviator de 2020-2027 y Explorer de 2020-2026. El interruptor de los asientos exteriores de la segunda fila de fácil acceso puede atascarse o pegarse, lo que resulta en que los asientos se desenganchen, se inclinen o se deslicen inesperadamente.

Riesgo: Un asiento que se mueve inesperadamente puede no sujetar correctamente a un ocupante durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. An unoccupied driver's seat may recline unintentionally during certain scenarios, such as remote unlock or remote start.

Riesgo: Unexpected movement of the driver’s seat back may trap a second-row occupant, increasing the risk of injury.

Solución: Dealers will disable the driver seat module (DSM) feature until parts are available. Once available, the motor will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed August 31, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in October 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S53.