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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Tiguan 2025

El Volkswagen Tiguan 2025 tiene 2 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre tie rod assembly y front passenger. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Spontaneous sunroof/moonroof shattering”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

2 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY

Campaña n.º 25V526000 · 13 ago 2025

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Tiguan 2025. Un perno de la barra de dirección en el conjunto del eje trasero puede estar suelto, lo que puede ocasionar una pérdida de control del vehículo.

Riesgo: Una pérdida de control del vehículo aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el perno de la barra de dirección afectado, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 42E7.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 25V854000 · 12 oct 2025

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Tiguan 2025. El sistema de detección de ocupante del pasajero (PODS) puede experimentar una falla en el cableado y desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero cuando el asiento está ocupado.

Riesgo: Una bolsa de aire del pasajero desactivada aumenta el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Se les recomienda a los propietarios no permitir que los ocupantes se sienten en el asiento del pasajero delantero hasta que se complete la solución. Los concesionarios repararán el arnés de cableado afectado en el asiento del pasajero delantero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 74HE. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 12 de diciembre de 2025.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Tiguan 2025.

Reportado a la NHTSA

Spontaneous sunroof/moonroof shattering

UNKNOWN OR OTHER

5 quejas de NHTSA · 2025-07 → 2026-06

Moonroof spontaneously exploded while driving; shards of glass fell all over me (head, face, arms, back, legs), and throughout the vehicle. Nothing hit my vehicle, no road debris
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742427
The moonroof exploded, shattered glass, shards, and glass dust fell all over me (head, face, arms, chest, back, legs) and throughout my car. There was no road debris, nor did anything hit my vehicle to cause the moonroof to shatter
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742446
Spontaneous Panoramic Sunroof Shattering on 2025 VW Tiguan
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712038

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Unintended automatic braking and Park engagement

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

13 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-07

The vehicle then suddenly applied the brakes on its own without any obstacle or hazard present. The brakes locked up, and the vehicle would not move. At the same time, the vehicle began honking and exhibited abnormal alarm/locking behavior
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725964
Since shortly after purchase, the vehicle has exhibited a recurring safety defect where the electronic parking brake engages without driver input and the vehicle shifts itself into Park. This happens suddenly and without warning
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713645
The automatic emergency braking feature comes on when it shouldn’t; but it instead, throws me into park and puts on the emergency brake. The date 6/28/25 is just the first time it happened
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11686988

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Calado del motor y pérdida de potencia mientras se conduce

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

10 quejas de NHTSA · 2025-12 → 2026-07

Dash light came. I took VW to Dothan ,Al Dealer and service stated it was fuel sensor faulty and had to order one. Meanwhile I was driving 70 mph in heavy traffic and vehicle lost power having barely avoided sccident
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753402
While driving at road speed, the vehicle unexpectedly shifted itself into Neutral (N) without driver input. The engine continued running, but the vehicle lost drive power
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720470
Engine stumbles repeatedly, stutters and dies. No warning lamps. Car inspected twice by manufacture but no solution found. Continues to show same characteristics. Have to pull off the road to avoid danger to self and other autos
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11707077

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Piezas para la reparación del llamado a revisión de la bolsa de aire no disponibles

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2026-02 → 2026-06

In mid-March 2026, the airbag error light came on in my vehicle. I took the car into the dealership I leased it from for service. They were ale to replicate the issue and discovered "a fault for passenger seat belt tensioner igniter"
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736961
The contact owns a 2025 Volkswagen Tiguan. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V854000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted and confirmed that the part was not yet available
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721732
Hello, I have a VW Tiguan 2025 lease since June2025. i just received a Safety Recall letter from VW on February 2026 advising that because of a potential airbag defect I should not have anyone seating in the passenger seat of my car until further notice
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11716217

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 10,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de transmisión DSG

Cada 40,000 mi

El servicio de DSG (VW/Audi) requiere un llenado a una temperatura específica; es trabajo de taller.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$470–$640

Taller

~$330–$450

Tú mismo

Solo profesional

El servicio de DSG de VW/Audi requiere llenar a una temperatura específica; territorio de equipo de taller.

Líquido Haldex (AWD)

Cada 20,000 mi

Acoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico y suele cambiarse el filtro a la vez.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$220–$290

Taller

~$155–$205

Tú mismo

~$40–$90

Acoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico. El filtro suele cambiarse al mismo tiempo.

Líquido de frenos

Cada 24,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 40,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 40,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Tiguan 2025 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.