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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sportage 2026

El Kia Sportage 2026 tiene 1 llamado a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre instrument cluster/panel. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Panoramic sunroof glass shattering or cracking”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

1 llamado a revisión abierto

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 26V046000 · 27 ene 2026

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos 2025 Kia K4, 2025-2026 Sorento, Sorento Hybrid, Sorento Plug-In Hybrid Electric (PHEV), 2026 Sportage, Sportage Hybrid, Sportage PHEV, K5, EV9, Carnival, y Carnival Hybrid. Debido a un error de software, la pantalla del panel de instrumentos puede fallar. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) números 101, "Controles y Pantallas" y 138, "Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas."

Riesgo: Una pantalla del panel de instrumentos que no muestra información crítica de seguridad, como el velocímetro, la presión de las llantas o las luces de advertencia, aumenta el riesgo de un choque.

Solución: El software de la pantalla del panel de instrumentos se actualizará de forma inalámbrica (OTA) o por un concesionario, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación al propietario se envíen por correo el 26 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el Servicio al Cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC361. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estarán disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 9 de febrero de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sportage 2026.

Reportado a la NHTSA

Panoramic sunroof glass shattering or cracking

STRUCTURE

4 quejas de NHTSA · 2026-02 → 2026-07

I am reporting a potential safety defect involving the panoramic sunroof of my 2026 Kia Sportage, purchased new in August 2025. On February 19, 2026, at approximately 4:45 PM, while driving around 65 mph, the panoramic sunroof suddenly shattered without warning
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719464
The glass piece that sits between the front windshield and the sunroof cracked from side to side of the car. When I called the dealership to get it repaired they said this has happened to a few models with this same type of glass between the windshield and the sunroof
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738800
Our Sportage has the panoramic roof. The back half of the roof chattered all of a sudden while nobody was in or around the vehicle. It exploded outwards
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11731920

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Instrument panel and display blackout

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2025-11 → 2026-05

When driving my Kia Sportage on the highway, the screen panel goes completely dark while using the GPS. No warning lights what so ever. This is a major issue for me because I'm depending on the GPS to safely get to where I want to go
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736774
I turned on my vehicle and began driving in Philadelphia. I noticed the dashboard where the speedometer was supposed to be was dark. The Apple car play on the right side of the dashboard was on but no other components were visible
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11705986
The contact owns a 2026 Kia Sportage. The contact stated that the instrument panel intermittently flashed on and off while driving at various speeds. In addition, the contact stated that while at a complete stop, the speedometer indicated erroneous speeds
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11698951

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Door lock and keyless entry failure to unlock

UNKNOWN OR OTHER

3 quejas de NHTSA · 2026-04 → 2026-08

Occurred on 8/3/2026: 1. I parked my car in my driveway 2. My car is sitting in the driver door storage area and my phone with digital key is sitting on the front passenger seat. 3. Vehicle is turned off; I exit the vehicle and close the door
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11754881
Car does not unlock with keyless key fob. This is too often an issues to overlook. Car will just keep locking and eventually nothing. I have been stuck outside in thunderstorms, a huge safety concern, rain, snow and uncomfortable situations
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749748
A door lock malfunction occurred involving the front driver-side door. The vehicle would not unlock or open using the key fob. Multiple attempts were made to unlock the vehicle, but the driver door remained locked and unresponsive
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11732670

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Pérdida de potencia de frenado del pedal de freno

SERVICE BRAKES

4 quejas de NHTSA · 2026-03 → 2026-07

Let brake up and car began to coast back, when I attempted to slow vehicle with brake the brake went all the way to the floor and brakes were not working
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738278
The contact owns a 2026 Kia Sportage HEV. The contact stated that while approaching a traffic signal light at nighttime while it was raining, the brake pedal was depressed, and when the vehicle hit a pothole, the brakes failed to respond
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736306
I was stopped in the left hand turn lane, then accelerated to cross 2 lanes of traffic. I then let off the accelerator, and applied the brakes to stop, and the brakes did not function. I then rear ended a vehicle in front of me due to the intermittent loss of brakes
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724621

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ADAS malfunction: cruise control, FCA, lane-assist

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

4 quejas de NHTSA · 2026-03 → 2026-07

While adaptive cruise was engaged, the vehicle read Alabama highway 80 west state road sign and incorrectly interpreted the sign for a speed limit sign which is 55 MPH.The vehicle displayed a “80 MPH” speed limit sign on the instrument cluster and then began to accelerate
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753359
Comparing this 2026 KIA Sportage to what I have in the garage with 2019 Lexus RX 350, 2018 MB E300, and 2021 Honda CRV, the front collison of this KIA does not work as it should
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11734490
I am reporting a potential safety issue involving the lane assist system on our Kia Sportage. On Monday morning, my wife was driving on a straight road and began turning left onto a side street
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724285

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sportage 2026 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.