Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Plymouth Grand Voyager 1996

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS FABRICADAS CON MOTORES DE 3.3L Y 3.8L TIENEN RILES DE COMBUSTIBLE CON SELLOS DE ANILLO O (O-RING) DE GOMA DE NITRILO QUE PUEDEN DEGRADARSE CON EL TIEMPO. PODRÍA RESULTAR EN UNA FUGA DE COMBUSTIBLE DESDE EL RIEL DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DEBAJO DEL COFRE, LO QUE AUMENTA LA PROBABILIDAD DE UN INCENDIO DEL VEHÍCULO.

Riesgo: LAS FUGAS DE COMBUSTIBLE EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN PUEDEN RESULTAR EN UN INCENDIO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN SELLO EN LOS RILES DE COMBUSTIBLE DEL VEHÍCULO PARA EVITAR LA FUGA EXTERNA DE COMBUSTIBLE DESDE EL TUBO DE CRUCE DEL RIEL DE COMBUSTIBLE, EN CASO DE QUE LAS JUNTAS TÓRICAS (O-RINGS) EXISTENTES SE SIGAN DEGRADANDO. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL JANUARY 25, 2002. DEBIDO A LA GRAN CANTIDAD DE VEHÍCULOS INVOLUCRADOS EN ESTA CAMPAÑA, LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS SE REALIZARÁ EN ETAPAS DURANTE LOS PRÓXIMOS MESES. SIN EMBARGO, SI UN VEHÍCULO TIENE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE DESDE LAS JUNTAS TÓRICAS (O-RINGS), EL VEHÍCULO DEBE LLEVARSE A UN CONCESIONARIO PARA QUE SEA REPARADO LO ANTES POSIBLE. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN COMUNICARSE CON DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. EL COMBUSTIBLE PUEDE FUGARSE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE EN LA INTERFAZ DE LA FIJACIÓN DEL MÓDULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.

Riesgo: SI OCURRE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN, PODRÍA OCURRIR UN INCENDIO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LA TUERCA DE FIJACIÓN DEL MÓDULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE POR UNA TUERCA QUE INCLUYE TOLERANCIAS DE DISEÑO MÁS ESTRECHAS. LA JUNTA TÓRICA (O-RING) DE SELLADO TAMBIÉN SERÁ REEMPLAZADA.

Problema: EN CIERTAS MINI VANS, EL ENSAMBLE DEL RESORTE EN ESPIRAL (CLOCKSPRING) PUEDE HABER SIDO ENROLLADO INCORRECTAMENTE DURANTE EL PROCESO DE ENSAMBLE DEL VEHÍCULO.

Riesgo: ESTA CONDICIÓN SE MANIFESTARÁ A TRAVÉS DE LA ILUMINACIÓN DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE, Y EVENTUALMENTE PODRÍA RESULTAR EN UN CIRCUITO ABIERTO DE LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR, SI LA PIEZA NO SE REEMPLAZA EN UN TIEMPO RAZONABLE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL ENSAMBLE DEL RESORTE EN ESPIRAL (CLOCKSPRING) EN TODOS LOS VEHÍCULOS CON 70,000 MILLAS O MENOS. TAMBIÉN SE OTORGARÁ UNA GARANTÍA DE POR VIDA EXTENDIDA PARA ESTE COMPONENTE EN TODOS LOS VEHÍCULOS AFECTADOS, SIN IMPORTAR EL MILLAJE. DAIMLERCHRYSLER TAMBIÉN REEMBOLSARÁ A LOS PROPIETARIOS QUE HAYAN PAGADO PARA QUE SE REEMPLAZARA EL RESORTE EN ESPIRAL (CLOCKSPRING) EN SUS VEHÍCULOS. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL NOVEMBER 18, 2002. LOS PROPIETARIOS QUE LLEVEN SUS VEHÍCULOS A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO EN UNA FECHA DE SERVICIO ACORDADA Y NO RECIBAN EL REMEDIO GRATUITO DENTRO DE UN TIEMPO RAZONABLE DEBEN COMUNICARSE CON DAIMLERCHRYSLER AL 1-800-853-1403.

Solución: LOS CONCESIONARIOS DE CHRYSLER REEMPLAZARÁN AMBOS ENSAMBLES DE ASIENTOS PARA NIÑOS CON ASIENTOS REVISADOS QUE CONTIENEN MEJORAS EN EL RETRACTOR. LOS ASIENTOS REVISADOS TAMBIÉN AUMENTARÁN LA COMODIDAD DEL NIÑO AL INCORPORAR FUNDAS PROTECTORAS PARA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD PARA EVITAR EL ROCE DEL CINTURÓN.

Problema: EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL TAPÓN DE LA GALERÍA DE ACEITE DE LA CULATA DEL MOTOR NO SELLA ADECUADAMENTE Y EL ACEITE DE LA CULATA DEL MOTOR NO SE RETIENE DE MANERA ADECUADA.

Riesgo: EL SELLADO Y LA RETENCIÓN INADECUADOS DEL TAPÓN PUEDEN RESULTAR EN UNA FUGA DE ACEITE QUE PODRÍA CAUSAR UN INCENDIO EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UN TAPÓN DE EXPANSIÓN Y UN SOPORTE DE RETENCIÓN SOBRE EL TAPÓN DE LA GALERÍA DE ACEITE DE LA CULATA.

Problema: LOS PERNOS QUE ASEGURAN LOS ASIENTOS TRASEROS DE BANCA A LOS SOPORTES DE ELEVACIÓN DEL ASIENTO PUEDEN ESTAR FRÁGILES Y FRACTURARSE.

Riesgo: EN CASO DE UN ACCIDENTE, EL PERNO PUEDE FALLAR Y PUEDE CAUSAR QUE EL ASIENTO SE DESPRENDA DE LOS SOPORTES DE ELEVACIÓN DEL ASIENTO, LO QUE AUMENTA EL RIESGO DE LESIONES PARA SUS OCUPANTES.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS PERNOS QUE UNEN EL ASIENTO TRASERO DE BANCA A LOS SOPORTES DE ELEVACIÓN.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINI VANS EQUIPADAS CON ASIENTOS INTEGRADOS PARA NIÑOS. EL ARNÉS DE HOMBRO DE SUJECIÓN EN EL ASIENTO INTEGRADO PARA NIÑOS PUEDE VOLVERSE DIFÍCIL DE EXTRAER CUANDO LA PLACA DE CIERRE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD SE CONTAMINA.

Riesgo: ESTO PUEDE CAUSAR DIFICULTAD PARA LIBERAR A UN NIÑO DE LA SUJECIÓN.

Solución: LOS CONCESIONARIOS LIMPIARÁN EL MECANISMO DE CIERRE. SE AGREGARÁ UN EXTENSOR AL ANCLAJE DE LIBERACIÓN DE EMERGENCIA PARA LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DEL ASIENTO PARA NIÑOS PARA QUE LOS CLIPS DE LIBERACIÓN SEAN MÁS VISIBLES Y ACCESIBLES PARA EL OPERADOR EN CASO DE QUE EL MECANISMO RETRACTOR NO SE PUEDA DESTRABAR. ADEMÁS, SE PROPORCIONARÁ UNA TARJETA DE SUPLEMENTO INSTRUCTIVA DEL MANUAL DEL PROPIETARIO.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS MULTIPROPÓSITO DE PASAJEROS EQUIPADOS CON ASIENTOS INTEGRADOS PARA NIÑOS. ESTE NO ES UN LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD DE ACUERDO CON LA REGULACIÓN FEDERAL 573. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. EN EL ASIENTO INTEGRADO PARA NIÑOS, LOS CINTURONES DE HOMBRO QUE SUJETAN AL NIÑO SE RETRAEN Y SE TRABAN EN SU LUGAR DESPUÉS DE QUE LA HEBILLA DEL CINTURÓN SE CONECTA A LA PLACA DE CIERRE. EL MOVIMIENTO DE LA PLACA DE CIERRE TRABA LOS CINTURONES PARA ASEGURAR QUE EL NIÑO ESTÉ SUJETO EN CASO DE UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.

Riesgo: LA PLACA DE CIERRE UBICADA EN EL ÁREA DEL COJÍN DEL ASIENTO DEBE PODER MOVERSE LIBREMENTE HACIA ATRÁS CONTRA SU TOPE DESPUÉS DE RETIRAR LA HEBILLA PARA PERMITIR QUE LOS CINTURONES DE HOMBRO SE PUEDAN JALAR HACIA AFUERA. ASEGÚRATE SIEMPRE DE QUE EL ÁREA ALREDEDOR DE LA PLACA DE CIERRE ESTÉ LIBRE DE COMIDA U OTROS ELEMENTOS QUE PODRÍAN EVITAR QUE LA PLACA DE CIERRE SE MUEVA HACIA ATRÁS.

Solución: A LOS PROPIETARIOS SE LES PROPORCIONA UNA CINTA DE VIDEO Y 2 CLIPS PARA EL ARNÉS. LA CINTA DE VIDEO INSTRUYE A LOS PROPIETARIOS SOBRE EL USO Y MANTENIMIENTO ADECUADOS DE LOS ASIENTOS PARA NIÑOS.

Problema: LOS PERNOS QUE ASEGURAN LOS MÓDULOS DEL ASIENTO INTEGRADO PARA NIÑOS AL ARMAZÓN DEL ASIENTO PUEDEN ROMPERSE.

Riesgo: EN CASO DE UN ACCIDENTE DEL VEHÍCULO, EL ASIENTO PARA NIÑOS PODRÍA NO PROPORCIONAR LA PROTECCIÓN ADECUADA AL OCUPANTE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS PERNOS DEL MÓDULO DEL ASIENTO INTEGRADO PARA NIÑOS.

Problema: SE PUEDE ACUMULAR UNA CARGA DE ELECTRICIDAD ESTÁTICA EN LA SECCIÓN METÁLICA SIN CONEXIÓN A TIERRA DEL TUBO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE.

Riesgo: ESTA CONDICIÓN PODRÍA CAUSAR QUE SE GENERE UNA CHISPA AL ABASTECER DE COMBUSTIBLE EL VEHÍCULO Y POSIBLEMENTE ENCENDER LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UNA CORREA DE TIERRA PARA EL TUBO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE.

Problema: LA VÁLVULA DE VOLCADURA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE PERMITIR QUE EL COMBUSTIBLE PASE AL CANISTER DE VAPOR, LO QUE RESULTA EN EL RIESGO DE UNA FUGA DE COMBUSTIBLE.

Riesgo: LA FUGA DE COMBUSTIBLE AUMENTA EL RIESGO DE UN INCENDIO DEL VEHÍCULO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE POR UN TUBO DE LLENADO QUE TIENE UNA VÁLVULA DE VOLCADURA ADICIONAL. LAS MANGUERAS DE VAPOR DE LA VÁLVULA DE VOLCADURA ASOCIADAS SERÁN REENRUTADAS.