Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F-150 1999

“LA PARTE SUPERIOR DELANTERA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE OXIDÓ Y TIENE FUGAS DE COMBUSTIBLE ESPECIALMENTE CUANDO EL TANQUE ESTÁ LLENO. OTRAS ÁREAS EN LA PARTE SUPERIOR TAMBIÉN ESTÁN MUY CERCA DE OXIDARSE POR COMPLETO. ¡IRÓNICAMENTE HUBO UN LLAMADO A REVISIÓN HACE UNOS AÑOS PARA REEMPLAZAR LAS 2 CORREAS DE SUJECIÓN DEL TANQUE DE GASOLINA Y EL CONCESIONARIO FORD DIJO QUE EL TANQUE DE GASOLINA ESTABA BIEN ?!?”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 1999. MIENTRAS EL PROPIETARIO ESTACIONABA EN SU RESIDENCIA A 5 MPH, LAS CORREAS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE FRACTURARON Y HICIERON QUE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE CAYERA CON FUERZA. EL PROPIETARIO NO SABÍA QUE LAS CORREAS DE COMBUSTIBLE ESTABAN FLOJAS O TENÍAN ALGUNA POSIBILIDAD DE FRACTURARSE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. EL PROPIETARIO AFIRMó QUE LAS CINTAS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ESTABAN FRACTURADAS DEBIDO A LA CORROSIÓN. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE CONFIRMÓ QUE LAS CINTAS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE FALLARON Y NECESITABAN SER REEMPLAZADAS. EL VEHÍCULO FUE REPARADO”

“EL CHASIS ESTÁ COMPLETAMENTE OXIDADO. LOS PERNOS ESTÁN SALIENDO A TRAVÉS DE LA CAJA DE LA TROCA. EL PARACHOQUES ESTÁ OXIDADO Y SE HA SEPARADO DEL CHASIS. INSEGURO PARA CONDUCIR”

“ELBAJOCHASIS ESTÁ PODRIDO Y OXIDADO. ESTABA COLGANDO DE UN PEDAZO DE METAL DE DOS PULGADAS. EL VEHÍCULO ES DE 1999 CON SOLO 94,200 MILLAS ORIGINALES. NO DEBERÍA HABERSE OXIDADO. FORD NO ASUMIRÁ NINGUNA CULPA NI REPARACIÓN”

“LAS PUERTAS TRASERAS DE MI FORD F-150 CREW CAB PICKUP DEJARON DE ABRIRSE. ESTE ES UN PROBLEMA DE ENCIERRO Y UN PROBLEMA DE SEGURIDAD MUY GRAVE. SI HUBIERA UN ACCIDENTE, LOS PASAJEROS EN LA PARTE TRASERA QUEDARÍAN ATRAPADOS E INCAPACES DE ESCAPAR”

“UNA BUJÍA SALIó DISPARADA DE LA CABEZA DEL CILINDRO MIENTRAS ESTABA DETENIDO EN UNA INTERSECCIÓN DE CARRETERA, LO QUE PODRÍA HABER CAUSADO UN INCENDIO CON EL TAPÓN DE COMBUSTIBLE Y LA BOBINA ENCIMA DEL MOTOR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, LA BUJÍA SALIÓ DEL CILINDRO DEL MOTOR. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LA BUJÍA NECESITARÍA SER REEMPLAZADA. EL VEHÍCULO FUE REPARADO; SIN EMBARGO, EL”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. MIENTRAS LA HIJA DEL PROPIETARIO CONDUCÍA A 70 MPH, EL VEHÍCULO HIZO UN RUIDO FUERTE Y COMENZó A FALLAR. EL CONDUCTOR NOTÓ LLAMAS BAJO EL COFRE. UN TRANSEÚNTE EXTINGUIÓ EL FUEGO. EL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS NO FUE CONTACTADO. NO HUBO LESIONES”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. MIENTRAS CONDUCÍA A 15 MPH, LOS FRENOS DEJARON DE FUNCIONAR SIN PREVIO AVISO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LAS LÍNEAS DE FRENO FALLARON. EL VEHÍCULO FUE REPARADO. EL FABRICANTE NO FUE NOTIFICADO DE”

“FUI A DETENERNOS EN UN SEMÁFORO Y NO HABÍA FRENOS SIN PREVIO AVISO. GOLPEÉ POR DETRÁS AL CARRO DE EN FRENTE, LO QUE TAMBIÉN CAUSÓ UNA LIBERACIÓN RETARDADA DE LAS BOLSAS DE AIRE. ESTE PARECE SER UN PROBLEMA QUE SE REMONTA A AÑOS ATRÁS Y SOBRE EL CUAL FORD O EL GOBIERNO NO HARÁN NADA”

“TODO ESTE EPISODIO OCURRIó CUANDO CONDUCÍA EN LA AUTOPISTA EN MI FORD F-150 DE 1999. COMENZÓ A NOTAR QUE CUANDO APLICABA LOS FRENOS PARA REDUCIR LA VELOCIDAD Y IGUALAR LA DEL TRÁFICO, LA TROCA SE DESVIABA HACIA LA IZQUIERDA. LOS FRENOS SE ACCIONARON DE UNA MANERA EXTRAÑA Y, GRACIAS A DIOS, NO HUBO UN”

“El propietario era dueño de un Ford F-150 de 1999. El propietario declaró que había estacionado el vehículo y estaba parado fuera del mismo, entre la puerta del lado del conductor y el vehículo; sin embargo, el vehículo retrocedió por sí solo a 5-7 MPH hacia la carretera”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. EL VEHÍCULO SE INCENDIÓ MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO EN LA RESIDENCIA DEL PROPIETARIO. LA FALLA OCURRIÓ SIN PREVIO AVISO. EL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS PUDO EXTINGUIR EL FUEGO. SE PRESENTÓ UN REPORTE POLICIAL Y DE BOMBEROS. EL VEHÍCULO QUEDÓ DESTRUIDO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN FORD F-150 DE 1999. EL PROPIETARIO NOTÓ HUMO DEBAJO DEL COFRE. EL PROPIETARIO ABRIÓ EL COFRE Y DESCUBRIÓ QUE HABÍA UN INCENDIO. EL FUEGO FUE EXTINGUIDO POR EL PROPIETARIO. NO SE PRESENTÓ UN REPORTE POLICIAL/DE BOMBEROS Y NO SE REPORTARON LESIONES”