Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Oldsmobile Alero 2001

Problema: Este defecto puede afectar la operación segura del sistema de bolsas de aire. Hasta que se realice este llamado a revisión, los clientes deben quitar todos los artículos de sus llaveros, dejando únicamente la llave de encendido. El llavero con control remoto (si corresponde), también debe quitarse del llavero. General Motors LLC (GM) notificó a la agencia el July 3, 2014, que están llamando a revisión 5,877,718 vehículos de los años de modelo 2000-2005 Chevrolet Impala y Monte Carlo, 1997-2003 Chevrolet Malibu, 2004-2005 Malibu Classic, 1999-2004 Oldsmobile Alero, 1998-2002 Oldsmobile Intrigue, 1999-2005 Pontiac Grand Am y 2004-2008 Pontiac Grand Prix. En estos modelos, el peso en el llavero y/o las condiciones de la carretera o algún otro evento de sacudida brusca pueden causar que el interruptor de encendido se mueva fuera de la posición de encendido, apagando el motor.

Riesgo: Si la llave no está en la posición de marcha, es posible que las bolsas de aire no se desplieguen si el vehículo está involucrado en un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán dos llaveros y un inserto en la ranura de la llave o una cubierta sobre la cabeza de la llave en todas las llaves de encendido, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el September 9, 2014. El número de GM para este llamado a revisión es 14350.

Problema: DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSEJES MANUALES (RPO M86) NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS NO. 114, "THEFT PROTECTION." CUANDO UN CONDUCTOR INTENTA CAMBIAR DE 5.ª MARCHA A REVERSA, UN INHIBIDOR DE CAMBIO HACE QUE LA TRANSMISIÓN ESTÉ MECÁNICAMENTE EN 4.ª MARCHA AUNQUE LA PALANCA DE CAMBIOS INDIQUE LA MARCHA DE REVERSA.

Riesgo: EN ESTA SITUACIÓN, LA LLAVE SE PUEDE RETIRAR DEL ENCENDIDO MIENTRAS LA TRANSMISIÓN ESTÁ EN UNA MARCHA HACIA ADELANTE, LO CUAL NO ESTÁ PERMITIDO POR LA NORMA.

Solución: LOS CONCESIONARIOS DESACTIVARÁN EL INHIBIDOR DE 5.ª/REVERSA RETIRANDO UN PASADOR DE RETENCIÓN Y REEMPLAZARÁN EL ENSAMBLE DE LA PALANCA DE CAMBIOS.

Problema: CIERTOS REGULADORES DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DELPHI, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1 Y FP10027-11B1, VENDIDOS DESPUÉS DEL JANUARY 9, 2007, COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS ENUMERADOS ANTERIORMENTE. LOS REGULADORES DE PRESIÓN UNIVERSALES (UPR) SE PRODUJERON SIN UN ANILLO O (O-RING) Y RETENEDOR.

Riesgo: EL COMBUSTIBLE PUEDE FUGARSE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO.

Solución: DELPHI NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y REEMPLAZARÁ EL UPR SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EL APRIL 23, 2007. LOS PROPIETARIOS PUEDEN PONERSE EN CONTACTO CON DELPHI AL 877-411-8770.

Problema: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS TIENEN INTERRUPTORES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO QUE PUEDEN EXPERIMENTAR AGRIETAMIENTO EN LAS UNIONES DE SOLDADURA CAUSADO POR TRANSICIONES RÁPIDAS DE TEMPERATURA Y EL PROCESO DE SOLDADURA. SI OCURRE UN AGRIETAMIENTO EN LAS UNIONES DE SOLDADURA Y RESULTA EN UN CIRCUITO ABIERTO, LAS DIRECCIONALES/LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO SE VUELVEN INTERMITENTES O INOPERATIVAS.

Riesgo: CUANDO LAS DIRECCIONALES ESTÁN INOPERATIVAS, EL CONDUCTOR NO PUEDE USARLAS PARA INDICAR LA INTENCIÓN DE GIRAR, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE PELIGRO. LA NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS COMENZÓ EL FEBRUARY 5, 2004. LOS PROPIETARIOS DEBEN COMUNICARSE CON CHEVROLET AL 1-800-630-2438, PONTIAC AL 1-800-620-7668, O CON OLDSMOBILE AL 1-800-630-6537.

Problema: Ciertas minivans, vehículos de pasajeros y utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados No. 225, "Child Restraint Anchorage System." El manual del propietario no explica el significado de los símbolos de ubicación para el sistema de anclaje universal inferior para retención infantil.

Riesgo: ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA.

Solución: A los propietarios se les proporcionará un suplemento para su manual del propietario. Este suplemento describe y muestra los símbolos de ubicación de los anclajes de retención infantil que se encuentran en el vehículo y en el sistema de retención infantil o asiento elevado. La notificación a los propietarios comenzó el AUGUST 18, 2003. Los propietarios deben comunicarse con Buick al 1-866-608-8080, Cadillac al 1-866-982-2339, Chevrolet al 1-800-630-2438, GMC al 1-866-996-9463, Pontiac al 1-800-620-7668 o Oldsmobile al 1-800-630-6537.