Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del BMW 330i 2003

“SE CORTÓ LA CORRIENTE AL CARRO. NO SE PODÍA DESBLOQUEAR LAS PUERTAS O JALAR LA MANIJA DE LA PUERTA PARA ABRIR/DESBLOQUEAR. ATRAPADO ADENTRO”

“EL VEHÍCULO TIENE UN PROBLEMA RECURRENTE DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ DENTRO DEL VEHÍCULO, LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS DEJAN DE FUNCIONAR. PRESIONAR EL BOTÓN DE BLOQUEO DE PUERTAS NO FUNCIONARÁ”

“Cuando el vehículo no tiene energía eléctrica, las cerraduras de las puertas no se pueden abrir desde el interior”

“AMBAS VENTANAS TRASERAS DE MI BMW 325I 2003 NO SUBEN. EL TALLER DICE QUE AMBOS REGULADORES Y ACTUADORES DEBEN SER REEMPLAZADOS”

“LA VENTANA DEL CONDUCTOR ESTÁ ATASCADA EN LA POSICIÓN DE SUBIDA. CUANDO SE ACTIVA EL INTERRUPTOR DE SUBIR/BAJAR, ESCUCHO EL MOTOR FUNCIONAR PERO LA VENTANA NO SE MUEVE HACIA ABAJO”

“Ventanas eléctricas Las ventanas eléctricas se rompieron en 3 ventanas. A veces el vidrio se ha hecho trizas. A veces el vidrio simplemente se desliza hacia abajo y deja de funcionar”

“TENGO UN BMW SULEV 2003 Y NECESITA UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE”

“CUANDO EL CONTACTO LLEVÓ EL VEHÍCULO A VERIFICACIÓN DE EMISIONES, SE LE INFORMÓ QUE HABÍA FUGAS DE COMBUSTIBLE DESDE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE”

“el soporte del tanque de combustible se oxida y se rompe y es un trabajo muy costoso de reparar no soy la única persona que enfrenta este problema cualquiera con un BMW”

“MI 4TO NEUMÁTICO GT RADIAL REVENTÓ LA PARED LATERAL. EL 10/29/2017, MI 4TO NEUMÁTICO REVENTÓ LA PARED LATERAL EN LA CARRETERA A 70 MPH”

“COMPRÉ UN JUEGO DE 4 NEUMÁTICOS GT RADIAL EN DISCOUNT TIRE DIRECT Y 3 DE LOS 4 NEUMÁTICOS AHORA HAN REVENTADO LAS PAREDES LATERALES DEBIDO A UNA FUGA DE AIRE EN LA PARED LATERAL”

“EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE NHTSA NÚMERO: 15V318000 (BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LAS PIEZAS PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABAN DISPONIBLES”

“ESTOY CONDUCIENDO EN UN VEHÍCULO INSEGURO DEBIDO AL LLAMADO A REVISIÓN DE LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR Y NO HAY PIEZAS DISPONIBLES PARA ARREGLAR EL PROBLEMA”

“DESPUÉS DE CONTACTAR AL CONCESIONARIO DE BMW MÁS CERCANO, NO HAN TOMADO NINGUNA MEDIDA PARA OCUPARSE DEL LLAMADO A REVISIÓN. TOMARON LA INFORMACIÓN DE MI CARRO Y DIJERON QUE CUANDO LLEGARAN LAS PIEZAS ME LLAMARÍAN DE VUELTA”

“SEDÁN 330I - FAROS HID ZKW CON REFLECTORES DE BOMBILLA DE XENÓN QUEMADOS, LO QUE HACE QUE LOS FAROS SEAN INEFICACES Y EL CARRO SEA INSEGURO PARA CONDUCIR DE NOCHE”

“Las cazoletas del proyector de xenón en el conjunto de los faros a ambos lados del vehículo se han estado quemando lentamente”

“LOS REFLECTORES DE LAS LUCES BAJAS EN LOS FAROS HID ZKW DE 2003-2004 ESTABAN HECHOS DE ALGÚN MATERIAL QUE SE DEGRADABA CUANDO SE SOMETÍA AL CALOR PRODUCIDO POR LAS BOMBILLAS DE XENÓN DE FÁBRICA”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE NO SE APAGA”

“LAS BOLSAS DE AIRE FUERON REEMPLAZADAS EL 23/11/16. EL INDICADOR LUMINOSO ROJO DE LAS BOLSAS DE AIRE PERMANECIÓ ENCENDIDO Y EL CONCESIONARIO NUNCA LO REINICIÓ”

“EL CONSUMIDOR AFIRMÓ QUE DESPUÉS DE QUE LE INSTALARON LA PIEZA DE LA BOLSA DE AIRE, LA LUZ PERMANECIÓ ENCENDIDA SIN NINGUNA EXPLICACIÓN POR PARTE DEL CONCESIONARIO”