Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Lincoln Navigator 2004

“CUANDO LAS TEMPERATURAS BAJAN CERCA O POR DEBAJO DEL CONGELAMIENTO, LOS RESORTES DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DEJAN DE FUNCIONAR POR COMPLETO. LA VÁLVULA QUE CONTIENE EL AIRE EN LAS BOLSAS DE AIRE SE CONGELA Y YA NO PUEDE CERRAR”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 20 MPH, LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO CAYÓ Y COMENZÓ A PRESENTAR UN RUIDO FUERTE Y ANORMAL”

“LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA NO SE INFLA A TIEMPO AL ALEJARSE CONDUCIENDO. LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DELANTERA SE DESINFLA CADA VEZ QUE SE APAGA EL VEHÍCULO”

“HAY UNA VIBRACIÓN DISTINTA EN EL VOLANTE AL DECELERAR DESDE VELOCIDADES DE CARRETERA”

“AL APLICAR LOS FRENOS PARA DETENERSE O REDUCIR LA VELOCIDAD, HAY UNA VIBRACIÓN EN EL VOLANTE”

“EL CONCESIONARIO SIMPLEMENTE RECTIFICÓ LOS ROTORES DE NUEVO, ADMITEN QUE OTROS MODELOS 2004 HAN TENIDO ESTE PROBLEMA PERO NO REEMPLAZARÍAN LOS ROTORES”

“EL ESTRIBO FALLÓ INTERMITENTEMENTE AL SALIR CORRECTAMENTE CUANDO SE USABA CUALQUIER PUERTA”

“LA COMPUERTA LEVADIZA ELÉCTRICA NO FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE LO QUE PODRÍA CAUSAR QUE SE CIERRE ENCIMA SI USTED”

“LOS ESTRIBOS DE DESPLIEGUE ELÉCTRICO NO SE DESPLEGARÁN AUTOMÁTICAMENTE CUANDO SE ABRIERON LAS PUERTAS”

“CONDUCÍA POR UN CAMINO DEL CONDADO CUANDO LAS BOLSAS DE AIRE LATERALES SE DESPLEGARON SIN COLISIÓN NI FRENADO RÁPIDO”

“LA BOLSA DE AIRE DEL VOLANTE SE DESPLEGÓ SIN RAZÓN. SIN BACHES, SIN ACCIDENTES”

“MIENTRAS CONDUCÍAMOS POR LA CARRETERA A 70 MPH, LAS CORTINAS DE LAS BOLSAS DE AIRE LATERALES EN NUESTRO LINCOLN NAVIGATOR 2004 SE DESPLEGARON SIN RAZÓN”

“EL CONTACTO CONDUCÍA A 65 MPH CUANDO EL MOTOR SE CALÓ SIN AVISO”

“DURANTE LOS ÚLTIMOS 6-8 MESES MI VEHÍCULO SE HA CALADO/DETENIDO ESPORÁDICAMENTE SIN RAZÓN APARENTE”

“EN NOV 05 EL CARRO EMPEZÓ A APAGARSE MOMENTÁNEAMENTE AL EMPEZAR A CONDUCIR, LO HACÍA ÚNICAMENTE CUANDO ARRANCABA DESDE UN ALTO Y NUNCA A VELOCIDADES DE AUTOPISTA”

“EL ARNES DE CABLEADO SE DERRITE HASTA LA CAJA DE FUSIBLES”

“CABLEADO DEFECTUOSO QUE VA DESDE LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO HASTA LA CAJA DE FUSIBLES. TODO LO ELÉCTRICO DEJÓ DE FUNCIONAR EN UN MOMENTO”

“A SEGUNDOS DE OLER HUMO, EL CONSUMIDOR NOTÓ UNA GRUESA COLUMNA DE HUMO BLANCO QUE SALÍA DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 50 MPH EL PEDAL DEL ACELERADOR SE ATASCó CAUSANDO QUE EL VEHÍCULO ACELERARA”

“LINCOLN NAVIGATOR 2004 CON PROBLEMAS DE ACELERACIÓN EL CLIENTE AFIRMA QUE CUANDO SE APLICÓ EL FRENO EL MOTOR ACELERÓ**CC”

“EL VEHÍCULO SE INVOLUCRÓ EN UNA ACELERACIÓN INVOLUNTARIA (EN REVERSA) DESDE UNA POSICIÓN ESTACIONARIA JUSTO DESPUÉS DE CAMBIAR DE VELOCIDAD DE ESTACIONAMIENTO 'P' A REVERSA 'R' Y DESACTIVAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO”