Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Silverado 1500 2008

“El propietario es dueño de un Chevrolet Silverado 1500 2008. El propietario declaró que poco después de comprar el vehículo, descubrió que el lado del conductor del vehículo estaba más bajo y estaba inclinado hacia un lado”

“Chasis podrido en el lado izquierdo junto al tanque de gasolina hasta la parte delantera del grillete del resorte trasero, soporte del tubo central trasero roto en ambos lados permitiendo que los soportes de los amortiguadores traseros rocen las líneas de freno y el arnés de cableado”

“Óxido severo en el chasis, óxido en la carrocería”

“EL CONCESIONARIO ME HA DICHO QUE CONOCEN EL PROBLEMA PERO NO TIENEN PIEZAS, ESTO HA ESTADO OCURRIENDO DESDE 2017”

“HE CONTACTADO AL CONCESIONARIO Y ME HAN DICHO QUE LA PIEZA NO ESTÁ DISPONIBLE. ESTO HA ESTADO EN CURSO DURANTE 2 AÑOS”

“EL CONCESIONARIO AFIRMA QUE LAS PIEZAS NO ESTÁN DISPONIBLES. HAN PASADO 4 AÑOS DESDE QUE INTENTÉ POR PRIMERA VEZ OBTENER ESTE REEMPLAZO DE BOLSA DE AIRE”

“Bolsas de aire desplegadas sin colisión ni baches ni nada. Estaba saliendo de un espacio de estacionamiento en un estacionamiento público. Giré el volante hacia la izquierda y las bolsas de aire se desplegaron”

“Encendí mi vehículo y tan pronto como arrancó, sentí y escuché una explosión muy fuerte debajo del asiento, y los cinturones de seguridad se retrajeron extremadamente apretados”

“Mi hijo estaba sentado en nuestra Silverado esperando a que la camioneta se calentara antes de irse a trabajar. Mientras estaba sentado allí, las bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero se desplegaron”

“Estuve en un accidente y ninguna bolsa de aire se abrió”

“tuve un accidente y las bolsas de aire no se abrieron en absoluto”

“DI UN CARENAZO PARA ESQUIVAR UN CIERVO Y CHOCÁ CONTRA UN TALUD Y UNA ALCANTARILLA DE CEMENTO EN UNA CARRETERA DE NOCHE, IBA SOLO. NINGUNA DE MIS BOLSAS DE AIRE SE ABRIÓ Y ME GOLPEÉ EL PECHO EXTREMADAMENTE DURO CONTRA EL VOLANTE Y TENGO UN DOLOR SEVERO EN LAS COSTILLAS”

“Tablero agrietado que se extiende desde el compartimento de la bolsa de aire. Tablero agrietado que se extiende desde el lado del conductor del parabrisas hasta el grupo de instrumentos”

“SE HAN FORMADO DOS GRIETAS EN EL TABLERO. UNA EN EL LADO DEL CONDUCTOR Y OTRA EN EL LADO DEL PASAJERO”

“MI TABLERO TIENE GRIETAS EN EL LADO DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO”

“EL MOTOR SE DETUVO VARIAS VECES MIENTRAS CONDUCÍA. OBTUVE CÓDIGOS Y ENCONTRÉ U0109 COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE”

“EL MÓDULO DE CONTROL DE FLUJO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE REEMPLAZO 1500/2500, SIERRA 1500/2500) NUNCA FUE REEMPLAZADO POR EL CONCESIONARIO, EL VEHÍCULO SE DETUVO MIENTRAS CONDUCÍA, CASI PIERDO EL CONTROL MIENTRAS CONDUCÍA DEBIDO A LA DETENCIÓN DEL MOTOR”

“El propietario declaró que mientras conducía a 65 MPH, las luces de advertencia de check engine, stabilitrak, servicio del sistema de frenos del remolque y del cinturón de seguridad se iluminaron antes de que el vehículo comenzara a desacelerar”

“Se vio humo saliendo de debajo del cofre y después de levantar el cofre para inspeccionar el compartimento del motor, había llamas y humo presentes”

“El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, se incendió desde el tablero”

“¡¡SALÍ PARA DESCUBRID QUE MI FARO DEL PASAJERO Y TODO BAJO EL COFRE ESTABA EN LLAMAS!!”