Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Armada 2008

“MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO DURANTE VIAJES POR CARRETERA Y CIUDAD, LA LUZ DE FRENOS EN EL PANEL DE CONTROL SE ENCENDERÁ ALEATORIAMENTE. AL APLICAR LOS FRENOS DESPUÉS DE QUE LA LUZ SE HAYA ILUMINADO, HABRÁ UNA VIBRACIÓN SEVERA Y UN RECHINIDO CUANDO PRESIONE LOS FRENOS”

“TENGO UN NISSAN ARMADA 2008. TENGO UN PROBLEMA CON EL REFORZADOR DE FRENOS. LOS FRENOS SE BLOQUEAN Y HAY UN RUIDO CHILLÓN. LLEVé EL VEHÍCULO A LA TIENDA DE NISSAN Y DIJERON QUE ESTE ERA EL PROBLEMA. COSTÓ $120.00 QUE ME DIJERAN QUE TOMARÍA $900 ARREGLARLO”

“1. LOS EVENTOS QUE CONDUJERON A LA FALLA: - ESTABA EN UN PUENTE ELEVADO DE CARRETERA, FRENANDO A MEDIDA QUE ME ACERCABA AL SEMÁFORO EN ROJO Y PREPARÁNDome PARA ENTRAR A LA RAMPA DE ACCESO A LA CARRETERA. MIENTRAS FRENABA, SENTÍ UNA PÉRDIDA DE CONTROL DE FRENOS, PATINANDO MOMENTÁNEAMENTE DURANTE 1 SEGUNDO”

“LA PARTE SUPERIOR INTERIOR SE CAYÓ HACIENDO QUE MI HIJA Y YO FUÉRAMOS GOLPEADAS EN LA CABEZA. SEGÚN LOS INFORMES DE LA NHTSA HA HABIDO 12 QUEJAS CON LA MÍA, Y SEGÚN ARFC HA HABIDO CATORCE (14) QUEJAS SOBRE ESTE MISMO PROBLEMA SUPERIOR”

“ESTA ES MI SEGUNDA QUEJA RESPECTO A LA CONSOLA SUPERIOR EN MI NISSAN ARMADA 2008. INICIALMENTE PLANTEÉ PREOCUPACIÓN ACERCA DE QUE LA CONSOLA ESTABA FLOJA. ESTA MAÑANA LA CONSOLA SUPERIOR CAYÓ SOBRE MI HIJO”

“Mientras conducía, la unidad que alberga la televisión, el estéreo y las ventilas de aire (consola central en el techo) decidió romperse y caer sobre mi hijo que estaba en su asiento para niños, casi provocando que chocara mi vehículo”

“LA SUSPENSIÓN DE NIVELACIÓN AUTOMÁTICA NO RETIENE AIRE. EL SISTEMA SE DESINFLA Y EL VEHÍCULO REBOTA INCONTROLABLEMENTE”

“MI QUEJA ES CON EL SISTEMA DE NIVELACIÓN DE CARGA EN EL NISSAN ARMADA. TENGO UN ARMADA 2008 Y LOS AMORTIGUADORES TRASEROS FUERON REEMPLAZADOS POCO DESPUÉS DE LA COMPRA DEBIDO A LA PÉRDIDA DE AIRE”

“LA SUSPENSIÓN DE NIVELACIÓN AUTOMÁTICA FALLA/TIENE FUGAS. DESPUÉS DE CADA VEZ QUE SE APAGA EL VEHÍCULO, EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERA TIENE FUGAS HACIendo QUE LA PARTE TRASERA ANDE MÁS ABAJO”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ARMADA 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 35 MPH, EL VEHÍCULO SE APAGÓ DEBIDO A LA FALTA DE GASOLINA A PESAR DE QUE EL INDICADOR DE COMBUSTIBLE MOSTRABA QUE HABÍA COMBUSTIBLE EN EL VEHÍCULO”

“El sistema de combustible falló mientras conducía en el tráfico. El vehículo se apagó y no quería reiniciar. La seguridad era que en tráfico fluido mi vehículo repentinamente detuvo el movimiento hacia adelante”

“EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ARMADA 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 70 MPH, EL VEHÍCULO SE APAGÓ SIN PREVIO AVISO”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE QUEDA ENCENDIDA. NO SE LEYERON CÓDIGOS PARA ESTE PROBLEMA. SI EL VEHÍCULO ESTÁ EN MARCHA, LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO PERMANECE ENCENDIDA. LA LUZ DE CHECK ENGINE NO ESTÁ ENCENDIDA”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA, PIENSO QUE MI TRUCK PODRÍA SER PARTE DEL LLAMADO A REVISIÓN. SIN NINGUNA RAZÓN, MI LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ. NO HEMOS TENIDO NINGÚN ACCIDENTE QUE HAYA ACTIVADO ESTO. ESTO ESTÁ ENCENDIDO TODO EL TIEMPO”

“9/22/09 - LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE QUEDA ENCENDIDA - EL CONCESIONARIO ENCONTRÓ EL CÓDIGO B1034 "FALLA DE LA UNIDAD DE LA ZONA DE IMPACTO", ENCONTRÓ UN CORTOCIRCUITO DENTRO DEL SENSOR DE LA ZONA DE IMPACTO, REEMPLAZÓ EL SENSOR DE LA ZONA DE IMPACTO, BORRÓ EL CÓDIGO”

“EL PORTÓN TRASERO NO ABRE CON CLIMA FRESCO. EL ACTUADOR DEL PORTÓN TRASERO FUE REEMPLAZADO EN 2011 Y CADA OTOÑO, CUANDO COMIENZA A FRESCAR, EL PORTÓN TRASERO NO SE DESBLOQUEA NI ABRE”

“EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ARMADA 2008. EL PROPIETARIO AFIRMó QUE LOS AMORTIGUADORES DEL PORTóN TRASERO FALLARON E HICIERON QUE EL PORTóN TRASERO GOLPEARA AL PROPIETARIO ABRUPTAMENTE EN LA CABEZA, CAUSANDO LESIONES”

“EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ARMADA 2008. MIENTRAS EL VEHÍculo ESTABA ESTACIONADO, EL PROPIETARIO NOTó QUE EL PORTóN TRASERO AUTOMáTICO SE LIBERó SIN ASISTENCIA”