Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Rogue 2008

“DESPUÉS DE CONDUCIR EL VEHÍCULO, LAS RPM SE DISPARARÁN AL MÁXIMO Y EL VEHÍCULO NO AVANZARÁ HACIA DELANTE. TENEMOS QUE APAGAR EL VEHÍCULO Y DEJARLO REPOSAR DURANTE UNAS HORAS ANTES DE QUE VUELVA A CONDUCIR CON NORMALIDAD. ÚLTIMAMENTE EL VEHÍCULO HA ESTADO DANDO TIRONES AL CAMBIAR DE REVERSA A DIRECTA (DRIVE)”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ROGUE 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 70 MPH, EL VEHÍCULO DECELERÓ POR SÍ SOLO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A CONYERS NISSAN 1420 IRIS DR SW, CONYERS, GA 30094, DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LA TRANSMISIÓN HABÍA FALLADO Y NECESITABA”

“El 6 de febrero de 2025, mientras conducía a velocidad de autopista, la manguera inferior del radiador se rompió, provocando una pérdida total de refrigerante. La transmisión CVT se sobrecalentó, se atascó y el motor quedó destruido. El vehículo perdió la potencia motriz a velocidad y sin advertencia. Estimación de reparación: $20,356.16. El vehículo”

“EL MEDIDOR DE GASOLINA BAJA A VACÍO Y LA LUZ DE COMBUSTIBLE BAJO SE ENCIENDE CUANDO SE ARRANCA EL AUTO CASI TODO EL TIEMPO. Y EL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE MOSTRARÁ LA MITAD DE TANQUE DESPUÉS DE SER LLENADO O INCLUSO MIENTRAS SE CONDUCE. TAMBIÉN PUEDE MOSTRAR VACÍO EN CUALQUIER MOMENTO. PUEDE O NO REGRESAR AL NIVEL REAL EN EL”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ROGUE 2008. CUANDO SE ARRANcó EL VEHÍCULO, EL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE NO REGISTRÓ LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE EN EL VEHÍCULO CUANDO ESTABA POR DEBAJO DE MEDIO TANQUE. LOS INDICADORES DE ADVERTENCIA DE COMBUSTIBLE Y DE REVISAR EL MOTOR PRONTO (SERVICE ENGINE SOON) SE ILUMINARON. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA FALLA COMENZÓ EN”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ROGUE 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO DELANTERO FALLARON. EL PROPIETARIO NO PUDO DESBLOQUEAR O ABRIR LAS PUERTAS DESDE DENTRO O FUERA DEL VEHÍCULO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO POR LA FALLA. EL CONCESIONARIO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN NISSAN ROGUE 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LAS PUERTAS DELANTERAS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO NO SE ABRÍAN DESDE FUERA DEL VEHÍCULO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO LOCAL (NISSAN OF MURFREESBORO, 814 MEMORIAL BLVD, MURFREESBORO, TN 37129) DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE”

“LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE PARPADEA Y LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO ESTÁ APAGADA A PESAR DE QUE MI ESPOSO ESTÁ SENTADO EN EL ASIENTO. EL PÁRPADO COMENZÓ DESPUÉS DE 2 MINUTOS DE CONDUCIR EL VEHÍCULO. LA LUZ INTERMITENTE NO SE APAGÓ DURANTE EL VIAJE DE 20 MINUTOS HASTA EL ALMUERZO Y DE REGRESO. PREOCUPADO POR VOLVER A CONDUCIR EL AUTO”

“Mientras conducía hacia el trabajo, la luz de la bolsa de aire del pasajero se encendió y no se apagaba, sin importar si una persona estaba sentada o no; además, la luz de advertencia de la bolsa de aire en el tablero también se encendió. Llevé el carro a un mecánico independiente quien me dijo que era un problema del OCS (Código”

“MIENTRAS CONDUCÍA A APROX. 40 MPH, LA LUZ DEL ASIENTO DEL PASAJERO SE ENCENDIó INDICANDO QUE LAS BOLSAS DE AIRE DEL ASIENTO NO SE ACTIVARíAN. ESTO OCURRIó MIENTRAS UNA PERSONA DE 150 LBS. ESTABA SENTADA EN EL ASIENTO DEL PASAJERO. UNA LUZ INDICADORA ROJA BRILLANTE TAMBIéN SE ENCENDIó EN EL TABLERO Y ESTABA PESTAÑEANDO. AMBAS LUCES HAN”

“MI ESPOSA CONDUCÍA EN UNA CARRETERA A UNA VELOCIDAD DE 55 MILLAS CUANDO DE LA NADA EL VOLANTE SE BLOQUEÓ POR UNOS 10 SEGUNDOS Y NO SE PUEDE GIRAR A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA, Afortunadamente EL CAMINO ADELANTE ERA RECTO Y NO PASÓ NADA GRAVE, PIENSO QUE NISSAN NECESITA HACER ALGO ANTES DE QUE ALGUIEN SALGA LASTIMADO O MU”

“El propietario es dueño de un Nissan Rogue 2008. El propietario declaró que, mientras operaba el vehículo, la luz de advertencia de la bolsa de aire parpadeaba intermitentemente. Asimismo, al girar el volante en cualquier dirección, se escuchaba un chirrido proveniente de la columna de dirección. La causa del”