Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Avalon 2008

“La palanca del volante telescópico se afloja, lo que hará que el volante se desplace hacia adelante si se presionan los frenos con fuerza”

“MIENTRAS CONDUCÍA A DIVERSAS VELOCIDADES, EL AJUSTADOR DEL VOLANTE TUVO PROBLEMAS PARA PERMANECER BLOQUEADO. LA FALLA HIZO QUE EL VOLANTE CAYERA VOLUNTARIAMENTE SOBRE LAS RODILLAS DEL CONDUCTOR, LO QUE HIZO QUE EL VOLANTE FUERA IMPOSIBLE DE MANIOBRAR”

“EL BLOQUEO DEL VOLANTE TELESCÓPICO SE DESBLOQUEÓ SIN ADVERTENCIA Y EL VOLANTE SE MOVIÓ COMPLETAMENTE HACIA ADELANTE”

“LA CORTINILLA PARASOL TRASERA ELÉCTRICA SE QUEDA ATASCADA EN LA POSICIÓN SUPERIOR CAUSANDO UN PELIGRO DE VISIBILIDAD POR LA NOCHE”

“LA CORTINILLA PARASOL DE LA VENTANA TRASERA SUBE DE FORMA INCONTROLABLE Y NO BAJA. YO CONDUCÍA POR LA NOCHE Y EL PARASOL SUBIÓ BLOQUEANDO MI VISTA DE LOS CARROS DETRÁS DE MÍ Y DISTRAJO EXTREMADAMENTE”

“LA VISIBILIDAD DE LA VENTANA TRASERA ES MI PROBLEMA; EN LA OSCURIDAD Y CUANDO LLUEVE ES CASI IMPOSIBLE VER CON CLARIDAD CUALQUIER COSA A TRAVÉS DE MI VENTANA TRASERA. LA CORTINILLA PARASOL DE LA VENTANA TRASERA ESTÁ ATASCADA EN LA POSICIÓN SUPERIOR, LO QUE HACE MUY DIFÍCIL VER BIEN A TRAVÉS DE LA VENTANA TRASERA BAJO LA LLUVIA”

“Las bombillas de luz alta OEM explotan continuamente. No digo que solo se fundan, estas bombillas se hacen añicos y envían fragmentos de vidrio al interior de la carcasa del faro”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 55 MPH, AMBOS FAROS DE LUZ ALTA EXPLOTARON. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE AMBOS ENSAMBLAJES DE FAROS DEBÍAN SER REEMPLAZADOS”

“LAS LUCES ALTAS / DRL EXPLOTARON DENTRO DE LOS ENSAMBLAJES DE LAS CARCASAS, AMBOS LADOS AL MISMO TIEMPO MIENTRAS SE CONDUCÍA”

“TOYOTA AVALON 2008. LA LUZ BAJA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE APAGA INTERMITENTEMENTE. HAY QUE ENCENDER Y APAGAR LOS FAROS RÁPIDAMENTE”

“MIENTRAS CONDUCÍA, EL FARO IZQUIERDO HID DE LUZ BAJA SE APAGA ALEATORIAMENTE. CUANDO ACCIONO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO, LA LUZ VUELVE A ENCENDERSE, PERO SE VOLVERÁ A APAGAR ALEATORIAMENTE”

“MIENTRAS CONDUCÍAN DE REGRESO AL CAMPAMENTO AL OESTE DE OMAHA, DURANTE LLUVIAS TORRENCIALES, LOS FAROS DE NUESTRO TOYOTA AVALON 2008 SE APAGARON REPETIDAMENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL TABLERO Y EL ÁREA DE LA GUANTERA PRESENTABAN VARIAS GRIETAS”

“EL TABLERO SE ESTÁ DERREDIENDO Y SE ESTÁ VOLVIENDO MUY PEGAJOSO. PARTES DE ESTE TAMBIÉN SE HAN AGRIETADO. CUANDO EL SOL BRILLA A TRAVÉS DE LA VENTANA, IMPIDE LA VISIBILIDAD”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2008. EL PROPIETARIO NOTÓ QUE EL TABLERO SE ESTABA AGRIETANDO Y DERREDIENDO”

“El carro recibió un impacto por detrás de un camión semi, lo que aplastó la cajuela contra el asiento trasero del vehículo. El carro fue empujado hacia adelante contra un camión enfrente, aplastando la salpicadera derecha. Fractura pélvica en el pasajero trasero derecho. Las bolsas de aire NO SE DESPLEGARon”

“LA BOLSA DE AIRE DEL TOYOTA NO SE DESPLEGÓ, CLARAMENTE FUNCIONABA MAL Y PODRÍA HABER EVITADO ALGUNAS DE LAS LESIONES SI SE HABAÍA DESPLEGADO ADECUADAMENTE”

“LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. ESTUVE INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE EN EL CUAL MI CARRO RECIBIó UN IMPACTO LATERAL EN EL LADO DEL PASAJERO Y LUEGO MI CARRO CHOCÓ DE FRENTE CONTRA UN RAÍL DE CONTENCIÓN”

“ESTUVE DETENIDO DETRÁS DE (2) CARROS ESPERANDO EN UN SEMÁFORO CON MI PIE DERECHO EN EL FRENO. EL CARRO ESTABA EN DIRECTA. REPUESTAMENTE EL MOTOR DEL CARRO SE ACELERÓ RÁPIDAMENTE. MI CARRO AVANZó REPENTINAMENTE MIENTRAS PRESIONABA MÁS MI PIE DERECHO EN EL FRENO”

“EL VEHÍCULO FUE REPARADO BAJO EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 10V017000 (CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO), PERO EL REMEDIO NO LOGRÓ REPARAR EL VEHÍCULO”

“EL CONDUCTOR ESTABA ENTRANDO A UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO CUANDO EL CARRO TUVIÓ UNA ACELERACIÓN INESPERADA Y SÚBITA Y GOLPEÓ UN MURO DE CONCRETO. EL CONDUCTOR LLEVABA PUESTO UN CINTURÓN DE SEGURIDAD; LAS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGARON”