Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Avalon 2011

“TENGO UN TOYOTA AVALON LIMITED 2011 NUEVO CON UN POCO MÁS DE 1,700 MILLAS. LA PALANCA DEL VOLANTE TELESCÓPICO UBICADA DEBAJO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE HA CAÍDO DE LA POSICIÓN "BLOQUEADA" CINCO VECES. CUANDO ESTO SUCEDE, EL VOLANTE COLAPSA HACIA EL TABLERO”

“LA PALANCA DE BLOQUEO DE POSICIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN CONTINÚA DESENGANCHÁNDOSE. LA PALANCA, CON EL TIEMPO, SE DESLIZA HACIA ABAJO HASTA QUE LIBERA LA POSICIÓN "ESTABLECIDA" DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN. ESTO HACE QUE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE MUEVA DE SU POSICIÓN ESTABLECIDA MIENTRAS SE CONDUCE, LO CUAL PODRÍA CAUSAR UN PELIGRO”

“EL VOLANTE COLAPSA SIN ADVERTENCIA MIENTRAS SE CONDUCE. ME DIJERON QUE LA PIEza COSTARÍA $800. SOLO 49000 MILLAS EN EL CARRO”

“PROBLEMA CON EL SEGURO ELÉCTRICO DE LAS PUERTAS. LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS DEL PASAJERO Y TRASERA NO SE ABREN CON LA LLAVE REMOTA NI CON EL INTERRUPTOR DE SEGURO DE PUERTA EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR. LAS PUERTAS TUVIERON QUE SER DESBLOQUEADAS MANUALMENTE DESDE EL INTERIOR DEL VEHÍCULO”

“EL ACTUADOR DEL SEGURO DE PUERTA DEL LADO DEL PASAJERO NO ESTÁ FUNCIONANDO, ESTA PIEZA ES TERRIBLEMENTE CARA DE REEMPLAZAR”

“TOYOTA AVALON 2011. EL CONSUMIDOR ESCRIBE CON RESPECTO A UN LLAVERO REMOTO DEFECTUOSO Y SEGUROS DE PUERTAS. *EL CONSUMIDOR DECLARÓ QUE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS FALLABAN INTERMITENTEMENTE. EL LLAVERO REMOTO A VECES SOLO DESBLOQUEABA LA PUERTA DEL CONDUCTOR. TODAS LAS DEMÁS PUERTAS TENÍAN QUE DESBLOQUEARSE MANUALMENTE”

“TL* EL DUEÑO TIENE UN TOYOTA AVALON 2011. EL DUEÑO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE NHTSA NÚMERO: 15V047000 (ELECTRICAL SYSTEM); SIN EMBARGO, EL CONCESIONARIO SE NEGÓ A REALIZAR LA REPARACIÓN GRATIS. EL DUEÑO DECLARÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UNA CANTIDAD RAZONABLE DE TIEMPO PARA LA”

“LLEVÉ MI VEHÍCULO A UN GARAJE DE TOYOTA EL 4/13/15 PARA EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD EN EL SUB-WOOFER TRASERO. EN ESE MOMENTO, NO HABÍA PIEZAS DE REPUESTO. POSTERIORMENTE, HICE DESCONECTAR EL SUB-WOOFER. ACABO DE LLAMAR EL 7/9/15, CASI 3 MESES DESPUÉS Y TODAVÍA NO HAY PIEZAS DE REPUESTO”

“TL* EL DUEÑO TIENE UN TOYOTA AVALON 2011. EL DUEÑO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE NHTSA NÚMERO: 15V047000 (ELECTRICAL SYSTEM). EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO QUE DESCONECTÓ EL SUB-WOOFER COMO UNA SOLUCIÓN TEMPORAL DEBIDO A QUE LA PIEZA NO ESTABA DISPONIBLE”

“LA CORTINILLA TRASERA ESTÁ ROTA Y NO BAJA CUANDO PONGO EL CARRO EN REVERSA COMO SE SUPONE. LA CORTINILLA LIMITA MI VISIBILIDAD. ES TAN GRAVE QUE INTENTO NO CONDUCIR DE NOCHE O DURANTE NIEBLA O LLUVIA PORQUE ENTONCES NO VEO ABSOLUTAMENTE NADA”

“LA CORTINILLA DE LA VENTANA TRASERA HACE UN FUERTE RUIDO DE FRICCIÓN EN LA POSICIÓN ABAJO. DEBE PERMANECER EN LA POSICIÓN ARRIBA TODO EL TIEMPO. LA VISIBILIDAD ES CERO DE NOCHE”

“La falla de la cortinilla en la parte trasera causa un problema de visibilidad. Se queda atascada en la posición arriba o abajo. Crea un fuerte y distractor ruido de fricción cuando está en funcionamiento y reduce en gran medida la visibilidad a través de la ventana trasera”

“MIENTRAS ENTRABA A UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO A UNA VELOCIDAD MUY LENTA, MIENTRAS APLICABA EL FRENO, EL CARRO ACELERÓ INESPERADAMENTE CON TANTA FUERZA QUE SUPERÓ AL FRENO Y CAUSó UNA COLISIÓN CONTRA UN POSTE DE CEMENTO LO QUE CAUSÓ DAÑOS FRONTALES MAYORES AL VEHÍCULO”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN TOYOTA AVALON 2011. CUANDO EL PROPIETARIO ENTRÓ A LA ENTRADA DE LA CASA, PISÓ EL PEDAL DE FRENO Y EL VEHÍCULO ACELERÓ DE MANERA ININTENCIONADA. EL VEHÍCULO SE ESTRELLÓ CONTRA UN GENERADOR Y DIO UN GIRO EN EL GARAJE”

“EL CONDUCTOR INTENTÓ PONER EL VEHÍCULO EN REVERSA CON EL FRENO PRESIONADO CUANDO EL VEHÍCULO ACELERÓ REPENTINAMENTE HACIA DELANTE SIN ADVERTENCIA, LO QUE HIZO QUE SE ESTRELLARA CONTRA UNA CERCADE ESLABONES”