Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Avalon 2009

“TRES VECES MIENTRAS CONDUCÍA, EL PESTILLO QUE CONTROLA EL VOLANTE HA FALLADO. EL VOLANTE CAE HASTA EL FONDO CONTRA EL TABLERO EN LA POSICIÓN MÁS BAJA. ESTO SIEMPRE OCURRE AL CONDUCIR”

“MIENTRAS CONDUCÍA POR LA CARRETERA A 70 MPH, EL VOLANTE TELESCÓPICO COLAPSÓ”

“POCO DESPUÉS DE COMPRAR MI TOYOTA AVALON 09, LA PALANCA QUE BLOQUEA EL VOLANTE TELESCÓPICO EN SU LUGAR EMPEZÓ A CAERSE. TRES MECÁNICOS DICEN QUE ES UN DEFECTO DE FABRICACIÓN CUBIERTO POR UN BOLETÍN Y NO SE PUEDE REPARAR, SOLO REEMPLAZAR POR MÁS DE $1000”

“UNA CORTINILLA PARASOL ELÉCTRICA PARA LA VENTANILLA TRASERA ES UNA OPCIÓN DISEÑADA PARA SER RETRÁCTIL. UN INTERRUPTOR DE BOTÓN OPRIMIDIBLE DEBAJO DEL TABLERO SE SUPONE QUE DEBE ACCIONAR LA CORTINILLA PERFORADA HACIA LA POSICIÓN ELEVADA Y RETRAÍDA. UNA VEZ QUE LA CORTINILLA ESTÁ ELEVADA NORMALMENTE, NO SE PUEDE VOLVER A RETRAER”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2009. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA CORTINILLA DEL PARABRISAS TRASERO NO SE RETRAJO CUANDO EL VEHÍCULO ESTABA EN REVERSA. LA FALLA SE RECORRIÓ CONTINUAMENTE. EL VEHÍCULO NO FUE DIAGNOSTICADO NI REPARADO. EL FABRICANTE NO FUE NOTIFICADO DE LA FALLA”

“MANEJANDO EN UNA CARRETERA DE TEXAS SIN ILUMINACIÓN POR LA NOCHE, MIS LUCES ALTAS SE APAGARON. CUANDO LAS REVISÉ MÁS TARDE, EN AMBOS LADOS LA BOMBILLA SE HABÍA ASTILLADO. YO ESTABA MANEJANDO AL LÍMITE DE VELOCIDAD DE 70 EN ESE MOMENTO CONTANDO CON ESAS LUCES ALTAS PARA DETECTAR FAUNA SILVESTRE ALREDEDOR DEL ÁREA DE LA CARRETERA”

“BOMBILLA DE LUZ ALTA ASTILLADA, SIN LUCES ALTAS. POSIBLE PELIGRO DE INCENDIO O ACCIDENTE POR LA NOCHE”

“LOS FAROS SE APAGAN AL OPERAR EL CARRO SIN ADVERTENCIA. ESTO SUCEDE AL MANEJANDO EN CALLES RESIDENCIALES, CARRETERAS Y VÍAS INTERESTATALES. NO SE PUEDE MANEJAR EL CARRO DE NOCHE POR MIEDO A QUE SE APAGEN CUANDO ESTOY MANEJANDO”

“CIRCULANDO POR UNA VÍA INTERESTATAL INICIÉ LOS PROCEDIMIENTOS PARA REBASAR CORRECTAMENTE A UN VEHÍCULO DELANTE DE MÍ. CUANDO EMPECÉ A REBASAR MI TOYOTA AVALON ACELERó ANTES DE QUE PUDIERA CAMBIAR DE CARRIL. TUVE DIFICULTAD PARA RECUPERAR EL CONTROL Y EVITAR GOLPEAR AL VEHÍCULO DELANTE DE MÍ”

“DESPUÉS DE REBASAR UN CARRO Y ACELERAR DE 90KM POR HORA A 120 KM QUITé EL PIE DEL FRENO. EL CARRO CONTINUÓ POR SÍ SOLO, 120, 130, 140 Y LLEGANDO AL MÁXIMO A 155KM, MOMENTO EN EL CUAL TENÍA UN PIE EN EL FRENO Y SOLO PUDO REDUCIR LA VELOCIDAD DEL CARRO A 120”

“COMPRÉ UN AVALON 2009 EN FEB. DE 2009. A LAS 3 SEMANAS DE LA COMPRA, SALÍA DE UN ESTACIONAMIENTO HACIA EL TRÁFICO EN CONTRA. DESPUÉS DE FRENAR, EL CARRO COMENZÓ A MOVERSE HACIA DELANTE POR SU PROPIA POTENCIA. NO SE TRATABA SÓLO DE RODAR HACIA DELANTE, HABÍA POTENCIA”

“Mientras manejaba mi Toyota Avalon 2009 en un día soleado, no podía ver claramente a través de mi parabrisas debido al intenso reflejo de la luz solar en mi tablero. Al buscar en Internet, veo que este es un problema continuo con mi modelo de carro”

“TIENE UN TABLERO QUE SE ESTÁ DERRITIENDO Y QUE ADEMÁS ES BRILLANTE. PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE YA QUE DISTRAE LA VISIBILIDAD”

“El propietario tiene un Toyota Avalon 2009. El propietario declaró que el tablero se estaba agrietando. La luz de advertencia de revisión del motor estaba encendida. El vehículo fue llevado al concesionario local donde se diagnosticó que era necesario reemplazar el aceite y las bujías.”

“EN UNA COLISIÓN LATERAL ("T-BONE") EL 21 DE JUNIO EN LA QUE FUI GOLPEADO POR UNA SUV EN EL LADO IZQUIERDO MIENTRAS MANEJABA POR LA US 20 EN EL OESTE DE MASSACHUSETTS, NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE LATERALES SE DESPLEGÓ. ESTO RESULTÓ EN LESIONES GRAVES EN MI CAJA TORÁCICA IZQUIERDA (11 DE 12 COSTILLAS ROTAS O AGRIETADAS)”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2009. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 15V043000 (BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UNA CANTIDAD RAZONABLE DE TIEMPO PARA LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN”

“DESPUÉS DE SENTARSE EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, LA LUZ GENERAL DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ Y LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO INDICA "OFF". REFERENCIA AL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA 13V014000: ESTO CUBRE EL AJUSTE DEL SENSOR DEL ASIENTO DEL PASAJERO, LO CUAL ES LA CAUSA PROBABLE EN ESTA QUEJA”