Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Avalon 2013

“1) Falla del sistema: Cortinilla de la ventana trasera. Está disponible para inspección en cualquier momento. 2) La seguridad mía y de otros puesta en riesgo: Cuando la cortinilla está abajo no puedo ver por la ventana trasera, lo que representa un riesgo significativo para quienes están detrás de mi, particularmente los peatones”

“LA CORTINILLA SOLAR RETRÁCTIL TRASERA SUBIÓ Y SE BLOQUEÓ EN SU LUGAR Y NO SE RETRAERÁ BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA. POR LA NOCHE SE VUELVE MUY DIFÍCIL VER CUALQUIER VEHÍCULO DETRÁS DE TI. DAR MARCHA ATRÁS TAMBIÉN SE CONVIERTE EN UN PROBLEMA YA QUE SE VUELVE DIFÍCIL VER A LOS PEATONES MIENTRAS PASAN DETRÁS DE TI EN”

“LA CORTINILLA SOLAR TRASERA ESTÁ ATASCADA EN LA POSICIÓN 'ARRIBA' (EXTENDIDA), LO QUE DIFICULTA EN GRAN MEDIDA LA VISIBILIDAD HACIA LA PARTE TRASERA, TANTO CON EL ESPEJO RETROVISOR COMO CUANDO EL CONDUCTOR GIRA LA CABEZA HACIA ATRÁS. ESTE DISPOSITIVO ESTÁ DISEÑADO PARA RETRAERSE AUTOMÁTICAMENTE DESDE LA POSICIÓN 'ARRIBA' CADA VEZ QUE EL CARRO SE PONE EN MARCHA "ATRÁS",”

“EL PROBLEMA PRINCIPAL CON ESTE VEHÍCULO LO NOTÉ EL 10 DE MARZO DE 2017 Y PROGRAMÉ UNA CITA PARA EL 15 DE MARZO DE 2017. ES QUE EL REVESTIMIENTO DEL TECHO SE HA SEPARADO Y ESTÁ CAYENDO DETRÁS DE LA ABERTURA DE MI QUEMACOCOS O TECHO CORREDIZO DEJANDO UN ESPACIO. LO EMPUJO HACIA ARRIBA Y SE SUELTA DE NUEVO. PARECE QUE LOS DOS DUAL LOCK”

“EL PROBLEMA PRINCIPAL CON ESTE VEHÍCULO ES QUE EL REVESTIMIENTO DEL TECHO SE ESTÁ CAYENDO, HA SIDO LLEVADO A 2 CONCESIONARIOS TOYOTA DIFERENTES PARA SU REPARACIÓN, Y HASTA LA FECHA AÚN NO ESTÁ CORREGIDO. EL ÚLTIMO CONCESIONARIO ME DIJO QUE YA NO PUEDEN ARREGLARLO, ESTÁ QUITANDO TIEMPO DE SUS HORAS DE TRABAJO”

“SE NOTÓ QUE EL REVESTIMIENTO DEL TECHO EN LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO SE ESTABA CAYENDO EN AGOSTO DE 2013, A APENAS DOS MESES DE LA COMPRA DEL VEHÍCULO. FUE LLEVADO DE NUEVO AL CONCESIONARIO PARA SU REPARACIÓN DONDE LO PEGARON DE NUEVO EN SU LUGAR. APENAS UN PAR DE MESES DESPUÉS, EL REVESTIMIENTO DEL TECHO VOLVIó A COLGARSE”

“Tengo un olor a agua vieja con moho, ¿qué está pasando? ¿Por qué se está llenando de agua mi cajuela? ¿Por qué se siguen fundiendo los focos de mis luces delanteras? ¿POR QUÉ USTEDES NO HAN HECHO NADA? De verdad tengo una maldita batería en mi cajuela, por favor. Ya tuve que comprar una batería”

“Tuve un olor a agua vieja en mi vehículo mientras intentaba averiguar de dónde venía. Noté que los paneles de las esquinas del techo trasero izquierdo y derecho estaban mojados y tenían daños por agua. Luego abrí mi cajuela y también tenía el mismo olor a agua estancada. Debajo de la llanta de refacción en”

“Hay un olor a humedad muy fuerte. El 80% de las veces es cuando enciendo el aire acondicionado. El 20% solo en momentos aleatorios de manejo. Siempre que el carro ha estado estacionado más de unas pocas horas con todas las ventanas arriba. Cuando abro las puertas tiene un olor a humedad muy fuerte. He hecho todo lo relacionado con la limpieza del vehículo. Este es un”

“Carro contra un muro de ladrillo, golpeado en el lado delantero del pasajero a 15 mph, ninguna bolsa de aire se desplegó”

“TL* EL CONTACTO ERA DUEÑO DE UN TOYOTA AVALON HYBRID 2013. EL VEHÍCULO DEL CONTACTO FUE IMPACTADO POR UN CONDUCTOR EBRIO, LO QUE HIZO QUE EL CONTACTO CHOCARA EL VEHÍCULO CONTRA UN TALUD. EL VEHÍCULO SE VOLCÓ VARIAS VECES. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. EL CONTACTO Y EL PASAJEROS DELANTERO ESTABAN”

“MI CARRO ESTABA EN EL CARRIL MÁS A LA ORIENTE INMEDIATAMENTE DETRÁS DE UN VEHÍCULO POLICIAL ESTACIONADO. PUSE MI VEHÍCULO EN ESTACIONAMIENTO (PARK), PERO MUVETUVE EL MOTOR ENCENDIDO. MINUTOS DESPUÉS, UN SEDÁN CHRYSLER NEGRO QUE CONDUCÍA A ALTA VELOCIDAD (ESTIMADA EN 55-100 MPH SEGÚN LOS INFORMES POLICIALES) ERA PERSECUTADO POR LA POLICÍA EN UN”

“TOYOTA AVALON 2013. EL CONSUMIDOR ESCRIBE CON RESPECTO A LA ACELERACIÓN INVOLUNTARIA. *LD EL CONSUMIDOR AFIRMÓ QUE LA ACELERACIÓN INVOLUNTARIA CAUSÓ UN CHOQUE CONTRA UN MURO Y OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGARON. EL CONDUCTOR Y EL PASAJERO RECIBIERON CORTES Y MORETONES MENORES. EL VEHÍCULO FUE”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN TOYOTA AVALON 2013. MIENTRAS DABA MARCHA ATRÁS HACIA UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO, EL VEHÍCULO ACELERó INDEPENDIENTEMENTE Y CHOCÓ CONTRA EL VEHÍCULO DETRÁS DE ÉL. SE PRESENTÓ UN INFORME POLICIAL Y SE DESCONOCÍA SI SE SUFRIÓ ALGUNA LESIÓN”

“EL CONTROL CRUCERO DINÁMICO SE APAGA SOLO O APLICA LOS FRENOS. ESTO HA SUCEDIDO MÚLTIPLES VECES EN SECCIONES RECTAS SIN VEHÍCULOS ADELANTE - VELOCIDAD DE CARRETERA (70 MPH). HAY UNA SERIE DE PITIDOS Y EL CARRO DISMINUYE LA VELOCIDAD GRADUALMENTE O ABRUPTAMENTE. EL INDICADOR DEL TABLERO MUESTRA QUE HAY UN VEHÍCULO EN”

“CARTA DEL SENADOR NELSON EN NOMBRE DE UN CONSTITUYENTE RESPECTO AL AVISO DE LLAMADO A REVISIÓN DEL SISTEMA DE PRECOLISIÓN PARA EL TOYOTA AVALON 2013. *SMD EL CONSUMIDOR AFIRMÓ QUE EL SISTEMA NUNCA FUNCIONÓ CORRECTAMENTE Y NOTIFICÓ AL CONCESIONARIO SOBRE EL PROBLEMA EN 2014. A FINALES DE 2015, SE EMITIÓ UN LLAMADO A REVISIÓN”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON HYBRID 2013. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL AVISO DE LLAMADO A REVISIÓN PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 15V728000 (EVITACIÓN DE COLISIÓN FRONTAL) SE RECIBIó EN NOVIEMBRE DE 2015. DESPUÉS DE CONTACTAR AL CONCESIONARIO Y AL FABRICANTE EN MÚLTIPLES OCASIONES, EL PROPIETARIO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA AVALON 2013. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN PARA LA EVITACIÓN DE COLISIÓN FRONTAL; SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UNA CANTIDAD DE TIEMPO RAZONABLE PARA LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN”