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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Avalon 2016

El Toyota Avalon 2016 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre knee bolster y occupant classification. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Sunroof weatherstripping and trim detachment”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:KNEE BOLSTER

Campaña n.º 16V906000 · 16 dic 2016

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Avalon del año modelo 2016, y Camry 2017 fabricados del 3 de agosto de 2016 al 12 de septiembre de 2016. El módulo de la bolsa de aire de rodilla del pasajero delantero podría haber sido fijado al panel de instrumentos inferior con sujetadores incorrectos.

Riesgo: Si la bolsa de aire fue instalada con sujetadores incorrectos, los sujetadores podrían aflojarse con el tiempo, afectando el despliegue de la bolsa de aire y aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los sujetadores, y si es necesario, reemplazarán el soporte del panel de instrumentos y el soporte de la carrocería y volverán a fijar el conjunto de la bolsa de aire, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 8 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es G05.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

Campaña n.º 16V215000 · 14 abr 2016

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Avalon y Camry del año modelo 2016 fabricados del 30 de noviembre de 2015 al 4 de marzo de 2016. El sistema de clasificación de ocupantes (OCS) que activa o desactiva el sistema de bolsa de aire del pasajero delantero podría haber sido calibrado incorrectamente. Como resultado, la bolsa de aire del pasajero delantero y la bolsa de aire de rodilla del pasajero delantero podrían no desplegarse según lo previsto en ciertos escenarios de colisión. Como tal, estos vehículos no cumplen con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 208, "Protección de Ocupantes en Colisiones."

Riesgo: Las bolsas de aire que no se despliegan según lo previsto durante una colisión aumentan el riesgo de lesiones.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios recalibrarán el OCS, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó antes del 13 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este llamado a revisión es G0J.

AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE

Campaña n.º 20V024000 · 17 ene 2020

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Corolla 2011-2019, Matrix 2011-2013, Avalon 2012-2018 y Avalon Hybrid 2013-2018. Durante ciertos choques, la unidad de control electrónico (ECU) de la bolsa de aire puede fallar, posiblemente deshabilitando el despliegue de las bolsas de aire y/o los pretensores del cinturón de seguridad.

Riesgo: En caso de un choque, las bolsas de aire y/o los pretensores del cinturón de seguridad que no se desplieguen como está previsto pueden aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el ECU e instalarán un filtro de ruido entre el módulo de control de bolsas de aire y su arnés de cables, según sea necesario, sin costo alguno. Los propietarios fueron notificados del riesgo de seguridad a partir del 2 de marzo de 2020. Una segunda carta notificando a los propietarios de la reparación de remedio será enviada por correo entre el 16 de marzo de 2020 y el 27 de junio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. Los números de Toyota para este llamado a revisión son 20TB03, 20TA03 y 20TA05.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Avalon 2016.

Reportado a la NHTSA

Sunroof weatherstripping and trim detachment

UNKNOWN OR OTHER

2 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2020-06

“THERE ARE TWO PIECES OF ACCORDIAN SHAPED TRIM THAT CONTINUALLY FALL FROM INSIDE THE SUNROOF. I HAVE HAD THE DEALERSHIP REINSTALL THEM - AND THEY CHARGED ME. HOWEVER, THEY CONTINUED TO FALL FROM THE SUNROOF AND THEY ARE NOW STORED IN THE TRUNK”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11326966

“THE FRONT TO BACK SIDE RUBBER WEATHERSTRIPPING THAT MOVES WITH THE SUNROOF AS IT OPENS AND CLOSES CONTINUES TO FALL OFF. THERE ARE TWO PIECES LIKE THIS, ONE ON THE DRIVER'S SIDE THE OTHER ON THE PASSENGER'S SIDE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11185484

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Engine hesitation during acceleration from a stop

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2017-02 → 2019-10

“ENGINE HESITATES FOR A FEW SECONDS WHEN STARTING FROM A STOP OR A SLOW SPEED IN CITY TRAFFIC. THE DEALER SAID IT WAS A COMPUTER LEARNING PROCESS AND IT SHOULD GO AWAY. PROBLEMS HAS BEEN AROUND SINCE NEW IN 2016”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11276855

“MY WIFE'S AVALON HESITATES FOR 3 OR 4 SECONDS INTERMITTENTLY DURING ACCELERATION WITHOUT WARNING. THE YELLOW TRIANGLE LIGHT COMES ON THE DASH BOARD DURING THE HESITATION. I SEEMS TO OCCUR MORE OFTEN AFTER TURNING LEFT AND ACCELERATING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11090804

“TL* THE CONTACT OWNS A 2016 TOYOTA AVALON. WHEN THE ACCELERATOR PEDAL WAS DEPRESSED AT LOW SPEEDS, THE VEHICLE HESITATED TO RESPOND AND SUDDENLY SURGED FORWARD. THE FAILURE OCCURRED WITHOUT WARNING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10956795

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Sunroof glass shattering or exploding while driving

VISIBILITY, STRUCTURE

3 quejas de NHTSA · 2017-02 → 2025-10

“The contact owns a 2016 Toyota Avalon. The contact stated that while driving approximately 70 MPH, the sunroof glass shattered. The contact stated that there was no glass inside the vehicle because the sunroof shade was in the closed position”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11691211

“THE MOON ROOF GLASS EXPLODED WHILE DRIVING DOWN THE HIGHWAY WITH ALL WINDOWS SHUT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11192924

“TL* THE CONTACT OWNS A 2016 TOYOTA AVALON. WHILE THE VEHICLE WAS STOPPED AT AN INTERSECTION, A LOUD BOOM NOISE WAS HEARD AND THE SUN ROOF EXPLODED WITHOUT WARNING. THERE WERE NO INJURIES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10955045

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Takata airbag recall remedy and notification issues

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2016-09 → 2020-04

“RECALL OF 1/2020 STILL HAS NO REMEDY FROM MANUFACTURER AND NO ANTICIPATED DATE OF REMEDY AVAILABILITY (NHTSA RECALL NUMBER 20V024)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11322736

“"TAKATA RECALL" AIRBAG. I HAVE BEEN DEALING WITH MY AIRBAG LIGHT AND YELLOW TRIANGLE LIGHT COMING ON WHILE DRIVING FOR 3 DAYS. THE FIRST INCIDENT OCCURED WHILE I WAS DRIVING ON THE HIGHWAY DURING THE AFTERNOON AFTER DEALERSHIP HOURS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11171952

“TAKATA RECALL. I PURCHASED MY NEW CAR ON MAY 4TH, 2016. THE RECALL WAS ISSUED APRIL 13TH, 2016, BEFORE I MADE THE PURCHASE. THE DEALERSHIP SOLD ME THIS WITHOUT NOTIFYING ME OF THIS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10906359

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Avalon 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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