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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Soul 2010

El Kia Soul 2010 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre roof and pillars y switch. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Interior door panel scratches from seat belt retractor”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS

Campaña n.º 14V822000 · 29 dic 2014

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Soul del año modelo 2010-2013 fabricados del 8 de enero de 2009 al 2 de octubre de 2013, equipados con techo solar. Una placa del forro del techo puede desprenderse durante el despliegue de la bolsa de aire de cortina.

Riesgo: Una placa del forro del techo desprendida puede aumentar el riesgo de lesión al ocupante durante un choque del vehículo.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán tiras adhesivas industriales para asegurar las placas del forro del techo, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 2 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC112.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 13V114000 · 4 ene 2013

Problema: Kia Motors Corporation (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Rondo del año modelo 2007-2010, Sedona, Sorento y Sportage del año modelo 2007-2011, Soul del año modelo 2010-2011, Optima del año modelo 2008-2011, Forte del año modelo 2010, Amanti del año modelo 2007-2009, y Borrego del año modelo 2009. Originalmente, en abril de 2013, Kia llamó a revisión 623,658 vehículos Rondo y Sportage del año modelo 2007-2010, Sorento del año modelo 2007-2011, Sedona del año modelo 2007, Soul del año modelo 2010-2011 y Optima del año modelo 2011. En septiembre de 2013, Kia informó a la agencia que estaba agregando 356,719 vehículos adicionales a esta campaña. El número total de vehículos llamados a revisión ahora es 980,377. En los vehículos afectados, el interruptor de la luz de freno puede fallar. Un interruptor de la luz de freno defectuoso puede causar que las luces de freno no se enciendan cuando se presiona el pedal de freno, o puede causar la incapacidad de desactivar el control de crucero al presionar el pedal de freno. Adicionalmente, un interruptor de la luz de freno defectuoso también puede resultar en un funcionamiento intermitente de la función de encendido por botón, afectar el funcionamiento de la función de bloqueo de cambio de transmisión-freno impidiendo que la palanca de cambios se mueva fuera de la posición de ESTACIONAMIENTO (PARK) y causar que se encienda la luz de mal funcionamiento del Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

Riesgo: No encender las luces de freno durante el frenado o la incapacidad de desactivar el control de crucero podría aumentar el riesgo de un choque. Adicionalmente, cuando el encendido está en la posición 'ON', la palanca de cambios de la transmisión puede moverse fuera de la posición PARK sin antes aplicar el freno. Esto puede provocar un movimiento no intencional del carro, lo cual puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Kia enviará una notificación provisional a los propietarios en mayo de 2013. Cuando las piezas estén disponibles, los propietarios recibirán una segunda notificación y los concesionarios reemplazarán el interruptor de la luz de freno, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con Kia al 1-800-333-4542. El número de campaña del llamado a revisión de Kia es SC098.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

Campaña n.º 10V388000 · 31 ago 2010

Problema: KIA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS SOUL DEL AÑO MODELO 2010 Y SORENTO DEL AÑO MODELO 2011 FABRICADOS DESDE EL 7 DE SEPTIEMBRE DE 2009 HASTA EL 30 DE JULIO DE 2010. UN NÚMERO LIMITADO DE ARNESES DE CABLEADO SUMINISTRADOS POR JCI Y UTILIZADOS PARA LA ILUMINACIÓN EN LOS ALTAVOCES DE ILUMINACIÓN AVANZADA DEL VEHÍCULO KIA SOUL, UBICADOS EN LOS PANELES DE ACABADO DE LAS PUERTAS DELANTERAS, Y LA ILUMINACIÓN DE ACENTO INTERIOR DEL VEHÍCULO KIA SORENTO, UBICADA EN LOS PANELES DE ACABADO DE LAS PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS, PUEDEN HABER SIDO SOLDADOS INCORRECTAMENTE.

Riesgo: CUANDO LAS LUCES ESTÁN ENCENDIDAS BAJO CIERTAS CONDICIONES, PUEDE OCURRIR UN CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO QUE PUEDE RESULTAR EN UN INCENDIO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS ARNESES DE CABLEADO PARA LAS LUCES EN LOS ALTAVOCES DE ILUMINACIÓN AVANZADA DEL VEHÍCULO KIA SOUL, Y EL ARNÉS DE CABLEADO PARA LA ILUMINACIÓN DE ACENTO INTERIOR DEL VEHÍCULO KIA SORENTO. ESTE SERVICIO SE REALIZARÁ SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 13 DE SEPTIEMBRE DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE ASISTENCIA AL CONSUMIDOR DE KIA AL 1-800-333-4542.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Soul 2010.

Reportado a la NHTSA

Interior door panel scratches from seat belt retractor

STRUCTURE

11 quejas de NHTSA · 2009-10 → 2010-08

I JUST PURCHASED A NEW 2010 KIA SOUL. I AM VERY CAREFUL AND TAKE EXCELLENT CARE OF MY CARS, BUT I HAVE TO SAY THE DOOR PANELS ON THIS VEHICLE TEND TO SCRATCH UP WITH THE SLIGHTEST TOUCH OF EVEN A FINGER NAIL
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10285894
I HAVE A 2010 KIA SOUL THAT THE INTERIOR DOOR PANELS SCRATCH VERY EASILY. PRIMARY ISSUE COME ABOUT AS A RESULT OF THE SEAT BELT STRIKING THE DOOR AS IT RETRACTS
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10321290
THE INSIDE DOOR PANELS ON BOTH SIDES OF THE CAR ARE FULL OF SCRATCHES. THE PLASTIC PANELS SCRATCH TOO EASILY EVEN WITH EXTRA CAREFUL USE, THE PANELS LOOK LIKE THEY ARE 10 YEARS OLD
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10349744

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Windshield chipping and cracking from road debris

VISIBILITY

8 quejas de NHTSA · 2009-08 → 2012-09

2010 KIA SOUL WINDSHIELD HAS BROKEN THREE TIMES SINCE WE BOUGHT IT 4 MONTHS AGO. YES, CAUSED BY SMALL ROCKS FROM THE ROAD. THE FIRST TWO TIMES WE PAID OVER $50.00 TO HAVE THE CRACKS "BLOWN"
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10279739
ROCK BARELY TAPS WINDSHIELD CAUSING DAMAGE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10365637
MY CAR IS 2 YRS OLD IT HAS OVER 15 CHIPS AND CRACKS IN WINDSHIELD. DEALERSHIP WILL NOT REPLACE WINDSHIELD
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10477423

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Tire sidewall bubbling and blowout

TIRES

6 quejas de NHTSA · 2011-06 → 2015-09

TL*THE CONTACT OWNS A 2010 KIA SOUL WITH NEXEN CLASS A PREMIUM TIRES, SIZE P205/55 R/16 AND DOT NUMBER AE8K. THE CONTACT STATED THE DRIVERS SIDE REAR TIRE SIDEWALL BLEW OUT ON MARCH 15, 2010 AND ON JUNE 15, 2010
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10407464
I HAVE MY KIA SOUL 2010 SINCE OCTOBER 2009. APPROXIMATELY IN MARCH 2010 I SAW ONE OF THE FRONT HANKOOK TIRES HAD A BIG BUBBLE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10442593
TL* THE CONTACT OWNS A 2010 KIA SOUL EQUIPPED WITH GENERAL EXCLAIM UHP TIRES, SIZE: 195/50/ZR16. WHILE DRIVING 65 MPH, THE TPMS WARNING LIGHT ILLUMINATED AND THE FRONT DRIVER SIDE TIRE LOST PRESSURE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10766502

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Transmission and clutch failure

POWER TRAIN

7 quejas de NHTSA · 2009-09 → 2024-02

MANUAL CLUTCH DEFECTIVE AT ONLY 13,300 MILES. CHECKED ONLINE, MANY PEOPLE HAVE HAD THE SAME PROBLEM WITH KIA, MANY WITH EVEN LESS MILES
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10522081
THE TRANSMISSION STOPS SHIFTING AFTER 3RD OR 4TH GEAR ON THE HIGHWAY. IT SHIFT HARD AND NOT RIGHT FROM TAKE OFF. SOMETHING IS VERY WRONG WITH THE TRANSMISSION
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11035286
ON AUGUST 5, 2009 MY WIFE WAS DRIVING THE 2010 KIA SOUL WHEN IT BROKE DOWN. THE ENGINE GOT STUCK IN SECOND AND IT TOOK FOR EVER TO GET TO THIRD DESPITE PUSHING DOWN ON THE GAS PEDAL. ONCE IT DID IT WOULD JERK HER AROUND
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10285861

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No despliegue del airbag en choque

AIR BAGS

14 quejas de NHTSA · 2009-11 → 2026-08

TL*THE CONTACT OWNS A 2010 KIA SOUL. WHILE DRIVING 65 MPH THE CONTACT HIT A DEER WHICH CAUSED THE DRIVER SIDE DOOR TO CRUSH INWARD. NONE OF THE AIRBAGS IN THE VEHICLE DEPLOYED. THERE WERE NO INJURIES. THE CURRENT AND FAILURE MILEAGES WERE 4276
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10292493
I WAS HIT RIGHT IN FRONT OF THE DRIVER'S SIDE DOOR BY A DRIVER THAT RAN A RED LIGHT GOING ABOUT 40 MPH AND THE IMPACT SPUN MY CAR COMPLETELY AROUND. NOT ONE AIRBAG DEPLOYED!
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10443285
TL* THE CONTACT OWNED A 2010 KIA SOUL. WHILE THE CONTACT'S DAUGHTER WAS DRIVING 30 MPH, THE VEHICLE WAS STRUCK ON THE FRONT DRIVER'S SIDE NEAR THE HEADLIGHT BY ANOTHER VEHICLE. THE AIR BAG DID NOT DEPLOY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11162496

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Electrical fire in door panel wiring

ELECTRICAL SYSTEM

8 quejas de NHTSA · 2010-08 → 2020-01

BRAND NEW KIA SOUL 2010 - LESS THAN 500 MILES. ELECTRICAL FIRE IN THE DOOR PANEL WHILE DRIVING. TOWED TO DEALER, WHO REPLACED DOOR PANEL. LED LIGHT TRANSMITTER IN SPEAKERS SHORTED AND MELTED PLASTIC INSIDE DOOR
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10349737
DAUGHTER WAS DRIVING CAR ON SIDE STREET WHEN SHE NOTICED SMOKE AND THEN FIRE COMING FROM PASSENGER SIDE SPEAKER/LIGHT AREA. SHE WAS FORTUNATELY NOT HURT AND WAS ASSISTED BY BYSTANDER IN PUTTING OUT FIRE. INSIDE OF DOOR AROUND SPEAKER MELTED
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10441698
TL* THE CONTACT OWNS A 2010 KIA SOUL. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING APPROXIMATELY 35 MPH, THE CONTACT NOTICED SMOKE FROM THE RADIO
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11301110

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Steering wheel lock-up or column failure

STEERING

8 quejas de NHTSA · 2010-08 → 2021-01

I WAS DRIVING MY TYPICAL ROUTE TO WORK AND MID TURN, WITH MY CAR ON, ON A CITY ROAD, MY STEERING WHEEL LOCKED. I HAD TO STOP MY CAR IN THE MIDDLE OF THE ROAD AND RESTART IT TO GET IT TO UNLOCK
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11390546
TL*THE CONTACT OWNS A 2010 KIA SOUL. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 5 MPH THE STEERING WHEEL BECAME STUCK IN THE TURNING POSITION AND THE VEHICLE STALLED. THE CONTACT TURNED THE VEHICLE BACK ON AND WAS ABLE TO DRIVE NORMALLY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10372288
I PURCHASED A 2010 KIA SOUL AND HAD IT ABOUT TWO MONTHS WHEN WHILE DRIVING THE STEERING COLUMN CAME OFF. I TOOK PICTURES, AS I HAD NO CONTROL OVER THE WHEELS, I DIDN'T REALIZE IT UNTIL MY CAR WOULDN'T STOP
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10346872

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Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Soul 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.