Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Soul 2010

“ACABO DE COMPRAR UN KIA SOUL 2010 NUEVO. SOY MUY CUIDADOSO Y CUIDO EXCELENTE MIS CARROS, PERO TENGO QUE DECIR QUE LOS PANELES DE LAS PUERTAS DE ESTE VEHÍCULO TIENDEN A RAYARSE CON EL MÁS MÍNIMO TOQUE, INCLUSO CON LA UÑA DE UN DEDO”

“TENGO UN KIA SOUL 2010 CUYOS PANELES INTERIORES DE LAS PUERTAS SE RAYAN MUY FÁCILMENTE. EL PROBLEMA PRINCIPAL SURGE COMO RESULTADO DE QUE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD GOLPEA LA PUERTA MIENTRAS SE RETRAE”

“LOS PANELES DE LAS PUERTAS INTERIORES EN AMBOS LADOS DEL CARRO ESTÁN LLENOS DE RAYONES. LOS PANELES DE PLÁSTICO SE RAYAN DEMASIADO FÁCILMENTE, INCLUSO CON UN USO EXTREMADAMENTE CUIDADOSO, LOS PANELES PARECEN DE HACE 10 AÑOS”

“EL PARABRISAS DEL KIA SOUL 2010 SE HA ROTO TRES VECES DESDE QUE LO COMPRAMOS HACE 4 MESES. SÍ, CAUSADO POR PEQUEÑAS PIEDRAS DE LA CARRETERA. LAS PRIMERAS DOS VECES PAGAMOS MÁS DE $50.00 PARA QUE "INJECTARAN" LAS GRIETAS”

“UNA PIEDRA APENAS GOLPEA EL PARABRISAS CAUSANDO DAÑOS”

“MI CARRO TIENE 2 AÑOS DE ANTIGÜEDAD, TIENE MÁS DE 15 DESPORTILLADURAS Y GRIETAS EN EL PARABRISAS. EL CONCESIONARIO NO REEMPLAZARÁ EL PARABRISAS”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SOUL 2010 CON LLANTAS NEXEN CLASS A PREMIUM, TAMAÑO P205/55 R/16 Y NÚMERO DOT AE8K. EL PROPIETARIO AFIRMó QUE LA PARED LATERAL DE LA LLANTA TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE REVENTÓ (BLEW OUT) EL 15 DE MARZO DE 2010 Y EL 15 DE JUNIO DE 2010”

“TENGO MI KIA SOUL 2010 DESDE OCTUBRE DE 2009. APROXIMADAMENTE EN MARZO DE 2010 VI QUE UNA DE LAS LLANTAS HANKOOK DELANTERAS TENÍA UNA BURBUJA GRANDE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SOUL 2010 EQUIPADO CON LLANTAS GENERAL EXCLAIM UHP, TAMAÑO: 195/50/ZR16. MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH, LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL TPMS SE ILUMINÓ Y LA LLANTA DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR PERDIÓ PRESIÓN”

“EMBRAGUE MANUAL DEFECTIVO CON APENAS 13,300 MILLAS. LO REVISÉ EN LÍNEA, MUCHA GENTE HA TENIDO EL MISMO PROBLEMA CON KIA, MUCHOS CON AÚN MENOS MILLAS”

“LA TRANSMISIÓN DEJA DE CAMBIAR DESPUÉS DE LA 3ª O 4ª VELOCIDAD EN LA CARRETERA. CAMBIA BRUSCAMENTE Y NO DE FORMA CORRECTA DESDE EL ARRANQUE. ALGO ESTÁ MUY MAL CON LA TRANSMISIÓN”

“EL 5 DE AGOSTO DE 2009 MI ESPOSA CONDUCÍA EL KIA SOUL 2010 CUANDO SE DESCOMPUSO. EL MOTOR SE QUEDÓ ATASCADO EN SEGUNDA Y TOMÓ UNA ETERNIDAD LLEGAR A TERCERA A PESAR DE PRESIONAR EL PEDAL DEL ACELERADOR. UNA VEZ QUE LO HIZO, LA SACUDIÓ VIOLENTAMENTE”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SOUL 2010. MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH, EL PROPIETARIO GOLPEÓ UN CIERVO, LO QUE CAUSÓ QUE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE APLASTARA HACIA ADENTRO. NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE DEL VEHÍCULO SE DESPLEGÓ. NO HUBO LESIONES. EL KILOMETRAJE (MILLAJE) ACTUAL Y AL MOMENTO DE LA FALLA ERA 4276”

“FUI IMPACTADO JUSTO EN FRENTE DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR POR UN CONDUCTOR QUE SE PASÓ UN SEMÁFORO EN ROJO A UNAS 40 MPH Y EL IMPACTO HIZO QUE MI CARRO GIRARA COMPLETAMENTE. ¡NI UNA SOLA BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ!”

“TL* EL PROPIETARIO ERA DUEÑO DE UN KIA SOUL 2010. MIENTRAS LA HIJA DEL PROPIETARIO CONDUCÍA A 30 MPH, OTRO VEHÍCULO IMPACTÓ EL VEHÍCULO EN EL LADO DEL CONDUCTOR DELANTERO CERCA DEL FARO. LA BOLSA DE AIRE NO SE DESPLEGÓ”

“KIA SOUL NUEVO DE PAQUETE 2010 - MENOS DE 500 MILLAS. INCENDIO ELÉCTRICO EN EL PANEL DE LA PUERTA MIENTRAS CONDUCÍA. REMOLCADO AL CONCESIONARIO, QUE REEMPLAZÓ EL PANEL DE LA PUERTA. EL TRANSMISOR DE LUZ LED EN LOS ALTAVOCES HIZO UN CORTOCIRCUITO Y DIRIÓ EL PLÁSTICO DENTRO DE LA PUERTA”

“LA HIJA CONDUCÍA EL CARRO EN UNA CALLE SECUNDARIA CUANDO NOTÓ HUMO Y LUEGO FUEGO QUE PROVENÍA DEL ÁREA DEL ALTAVOZ/LUZ DEL LADO DEL PASAJERO. Afortunadamente, no salió herida y un transeúnte la ayudó a apagar el fuego. EL INTERIOR DE LA PUERTA ALREDEDOR DEL ALTAVOZ SE DIRIÓ”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SOUL 2010. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 35 MPH, EL PROPIETARIO NOTÓ HUMO PROVENIENTE DE LA RADIO”

“ESTABA CONDUCIENDO POR MI RUTA HABITUAL AL TRABAJO Y A MITAD DE UN GIRO, CON MI CARRO ENCENDIDO, EN UNA CALLE DE LA CIUDAD, MI VOLANTE SE BLOQUEÓ. TUVE QUE DETENER MI CARRO EN MEDIO DE LA CALLE Y REINICIARLO PARA HACER QUE SE DESBLOQUEARA”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SOUL 2010. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 5 MPH, EL VOLANTE SE ATASCÓ EN LA POSICIÓN DE GIRO Y EL VEHÍCULO SE APAGÓ. EL PROPIETARIO VOLVIÓ A ENCENDER EL VEHÍCULO Y PUDO CONDUCIR CON NORMALIDAD”

“COMPRÉ UN KIA SOUL 2010 Y LO TUVE DURANTE UNOS DOS MESES CUANDO, MIENTRAS CONDUCÍA, LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE DESPRENDIó. TOMÉ FOTOS, COMO NO TENÍA CONTROL SOBRE LAS RUEDAS, NO ME DI CUENTA HASTA QUE MI CARRO NO QUISO FRENAR”