Aviso: Esta página fue traducida automáticamente y no ha sido revisada por un hablante nativo de español. Si encuentras algún error, repórtalo a translations@wrench.pro.

Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Soul 2011

El Kia Soul 2011 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre roof and pillars y switch. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Spontaneous rear window and glass shattering”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS

Campaña n.º 14V822000 · 29 dic 2014

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Soul del año modelo 2010-2013 fabricados del 8 de enero de 2009 al 2 de octubre de 2013, equipados con techo solar. Una placa del forro del techo puede desprenderse durante el despliegue de la bolsa de aire de cortina.

Riesgo: Una placa del forro del techo desprendida puede aumentar el riesgo de lesión al ocupante durante un choque del vehículo.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán tiras adhesivas industriales para asegurar las placas del forro del techo, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 2 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC112.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 13V114000 · 4 ene 2013

Problema: Kia Motors Corporation (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Rondo del año modelo 2007-2010, Sedona, Sorento y Sportage del año modelo 2007-2011, Soul del año modelo 2010-2011, Optima del año modelo 2008-2011, Forte del año modelo 2010, Amanti del año modelo 2007-2009, y Borrego del año modelo 2009. Originalmente, en abril de 2013, Kia llamó a revisión 623,658 vehículos Rondo y Sportage del año modelo 2007-2010, Sorento del año modelo 2007-2011, Sedona del año modelo 2007, Soul del año modelo 2010-2011 y Optima del año modelo 2011. En septiembre de 2013, Kia informó a la agencia que estaba agregando 356,719 vehículos adicionales a esta campaña. El número total de vehículos llamados a revisión ahora es 980,377. En los vehículos afectados, el interruptor de la luz de freno puede fallar. Un interruptor de la luz de freno defectuoso puede causar que las luces de freno no se enciendan cuando se presiona el pedal de freno, o puede causar la incapacidad de desactivar el control de crucero al presionar el pedal de freno. Adicionalmente, un interruptor de la luz de freno defectuoso también puede resultar en un funcionamiento intermitente de la función de encendido por botón, afectar el funcionamiento de la función de bloqueo de cambio de transmisión-freno impidiendo que la palanca de cambios se mueva fuera de la posición de ESTACIONAMIENTO (PARK) y causar que se encienda la luz de mal funcionamiento del Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

Riesgo: No encender las luces de freno durante el frenado o la incapacidad de desactivar el control de crucero podría aumentar el riesgo de un choque. Adicionalmente, cuando el encendido está en la posición 'ON', la palanca de cambios de la transmisión puede moverse fuera de la posición PARK sin antes aplicar el freno. Esto puede provocar un movimiento no intencional del carro, lo cual puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Kia enviará una notificación provisional a los propietarios en mayo de 2013. Cuando las piezas estén disponibles, los propietarios recibirán una segunda notificación y los concesionarios reemplazarán el interruptor de la luz de freno, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con Kia al 1-800-333-4542. El número de campaña del llamado a revisión de Kia es SC098.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 23V652000 · 25 sept 2023

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Borrego 2010-2019, Cadenza 2014-2016, Forte, Forte Koup, Sportage 2010-2013, K900 2015-2018, Optima 2011-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul, Rio 2012-2017, Sorento 2011-2014 y Rondo 2010-2011. La Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo cual puede provocar un incendio en el compartimiento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.

Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios reemplazarán el fusible del HECU, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo del 29 de marzo de 2024 al 18 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC284.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Soul 2011.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

Hyundai and Kia ABS Module Fires
Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…
Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Spontaneous rear window and glass shattering

VISIBILITY

10 quejas de NHTSA · 2011-04 → 2019-11

“THE REAR WINDOW ON MY 2011 KIA SOUL SHATTERED AFTER CLOSING THE FRONT PASSENGER DOOR. THE DOOR WAS NOT SLAMMED OR CLOSED WITH ANY FORCE AND THE CAR WAS PARKED AND TURNED OFF AT THE TIME. IT WAS LIGHTLY SNOWING AND AROUND 20 DEGREES F WHEN THE INCIDENT OCCURRED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10680481

“I WAS DRIVING MY 2011 KIA SOUL ON A CITY STREET AT APPROXIMATELY 25 MPH WHEN, AT ABOUT 8:30 AM, THE SUNROOF SUDDENLY SHATTERED. I HEARD WHAT SOUNDED LIKE A GUN SHOT AND FELT AND SAW GLASS COMING DOWN ON AND AROUND ME. I WAS ABLE TO PULL OVER IMMEDIATELY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10914367

“SO I PARKED MY VEHICLE IN MY GARAGE SHUT MY CAR OFF. I GOT OUT OF MY VEHICLE AND SHUT MY GARAGE DOOR. I TOOK GARBAGE BAGS OUT TO MY SHED AND RETURNED TO THE GARAGE SAT DOWN ON CHAIR TO TAKE OFF MY BOOTS AND I HEARD LOUD GLASS SHATTER SOUND”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11194300

Leer todas las quejas en NHTSA →

Intermittent horn failure

ELECTRICAL SYSTEM

11 quejas de NHTSA · 2011-06 → 2020-01

“TL* THE CONTACT OWNS A 2011 KIA SOUL. THE CONTACT STATED THAT THE HORN FAILED TO OPERATE INTERMITTENTLY WITHOUT WARNING. THE FAILURE RECURRED ON SEVERAL OCCASIONS. THE VEHICLE WAS TAKEN TO THE DEALER TO BE DIAGNOSED. THE TECHNICIAN WAS UNABLE TO DUPLICATE THE FAILURE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10836997

“INTERMITTENT HORN. SOMETIMES IT WORKS, SOMETIMES IT DOESN'T. IN DOING RESEARCH, I HAVE NOTICED A LOT OF COMPLAINTS FOR THE SAME THING. WHY HAS THIS NOT BEEN RECALLED? THIS IS CLEARLY A SAFETY ISSUE! DOESN'T MATTER IF THE CAR IS SITTING, DRIVING, TURNING, ANYTHING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11192166

“BAD WIRE IN STEERING WHEEL, WHICH MAKES HORN MALFUNCTION FREQUENTLY(IF I REPEATEDLY TURN WHEEL, HORN WILL WORK). THIS STARTED THREE YEARS AGO. CAR HAS BEEN WELL MAINTAINED, AND I SEE NO RECALL FOR THIS ISSUE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11005072

Leer todas las quejas en NHTSA →

Rear trailing arm bushing clunk noise

SUSPENSION

6 quejas de NHTSA · 2014-02 → 2019-01

“AFTER A ROUGH WINTER IN PA. STARTED HEARING A LOUD THUNKING NOISE IN REAR OF CAR. NEVER COULD FIGURE OUT WHAT WAS GOING ON. THIS YEAR 2015 WHEN GOING FOR A INSPECTION, MY MECHANIC TOLD ME THE REAR TRAILING ARM BUSHING WAS COMPLETELY WORN AWAY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10736109

“LOUD CLUNK IN RIGHT REAR OF CAR PROBABLY THE TRAILING ARM BUSHINGS LOUD CLUNK WHILE DRIVING AND HATTING ANY BUMP IN THE ROAD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11171529

“TOOK CAR TO KIA DEALERSHIP BECAUSE OF A CLUNKING NOISE IN REAR PASSENGER SIDE OF CAR WHEN CAR HIT BUMPS IN ROAD. TECHNICIAN WAS AWARE OF PROBLEM ON THIS TYPE OF CAR. THEY RETORQUED THE REAR CONTROL ARM BOLTS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10565895

Leer todas las quejas en NHTSA →

Transmission and clutch failure

POWER TRAIN

9 quejas de NHTSA · 2013-03 → 2021-01

“THE CLUTCH HAS GONE OUT TWICE . THE FIRST TIME WAS AT 54029 AND DATE OF 1/17/17. LESS THAN SIX MONTHS LATER I TOOK IT BACK TO THE DEALERSHIP AND TOLD THEM THAT IT WAS SLIPPING ON TAKEOFF. THEY SAID THAT EVERYTHING WAS FINE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11163945

“THE CLUTCH AND FLY WHEEL WORE OUT ON THE CAR AT 22K MILES. THIS IS EXTREMELY EARLY FOR A CLUTCH TO FAIL. THE CLUTCH FAILED ON A BUSY HIGHWAY (I-81) AND I WAS FORCED TO PULL OVER IN AN UNSAFE LOCATION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10502334

“MY 2011 KIA SOUL I BOUGHT OFF OF A FRIEND. IT DROVE GREAT ONLY HAD 80000 MILES. HOWEVER WHEN I GOT IT 3RD GEAR WOULD SOMETIMES BE HARD TO GET IN GEAR AND GRIND. I JUST REACHED 100000 MILES AND I GOT UP FOR WORK TODAY AND IT WONT GO INTO GEAR IN FIRST OR REVERSE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11389985

Leer todas las quejas en NHTSA →

HECU recall delay with fire risk

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

43 quejas de NHTSA · 2023-03 → 2026-03

“The contact owned a 2011 Kia Soul. The contact stated that the vehicle was parked overnight on his driveway, caught on fire, and exploded in the early morning. The fire started from the engine bay. The vehicle was unoccupied during the fire”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11627799

“Recall #23V652000-Faulty fuse can cause fire while parked or driving. I was advised by letter from KIA in November 2023 that due to this defect, the vehicle should be parked outside and not driven until a replacement part was available”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11594637

“The contact's daughter owns a 2011 Kia Soul. The contact's daughter stated that the battery was drained, and while the contact was going to jumpstart the vehicle, the contact observed that the ABS module was running while the vehicle was turned off”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585488

Leer todas las quejas en NHTSA →

Air bags failing to deploy in crashes

AIR BAGS

21 quejas de NHTSA · 2011-12 → 2024-08

“TL* THE CONTACT OWNS A 2011 KIA SOUL. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 35 MPH, THE CONTACT LOST CONTROL OF THE VEHICLE AND IT ROLLED OVER THREE TIMES AND CRASHED IN AN EMBANKMENT. THE AIR BAGS FAILED TO DEPLOY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10786436

“I WAS THROWN AGAINST THE DRIVERS DOOR (YES SEAT BELT WAS PROPERLY ON) AND SUFFERED A TBI AS WELL AS EXTREME BRUISING ALONG THE ENTIRE LEFT SIDE OF MY BODY WHY DIDN'T THE SIDE CURTAIN AIRBAGS DEPLOY?”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10536480

“MY SOUL WAS INVOLVED IN A SIDE IMOACT ROLL OVER CRASH IM WHICH THE PASSENGER SEAT BELT UNLATCHED AND THEEE WAS NO AIR BAG DEPLOYMENT O WAS TRAVELING AT APPROXIMATELY 60 MPH AND THE TRUCK THAT STRUCK THE DRIVERS SIDE WAS TRAVELING AT APPROXIMATELY 30 MPH”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10745568

Leer todas las quejas en NHTSA →

Brake light and headlight failure

EXTERIOR LIGHTING

9 quejas de NHTSA · 2014-04 → 2020-11

“IN THE 9 YEARS SINCE PURCHASE I'VE REPLACED MY HEADLIGHTS 13 TIMES. THEY GENERALLY BURN OUT WITHIN A MONTH OF EACH OTHER SO NOW I JUST REPLACE BOTH WHEN ONE GOES OUT. I HAVE TO KEEP SPARES IN THE GLOVE BOX BECAUSE ON ONE OCCASION THEY BOTH WENT OUT ON THE SAME DAY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11376647

“MY PROBLEM IS THAT THE BRAKE LIGHTS DO NOT GO OUT WHEN THE CAR IS OFF, AND THEY ARE CONSTANTLY ON WHILE DRIVING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11232831

“2011 KIA SOUL BRAKE LIGHTS DO NOT ILLUMINATE WHEN ENGAGED BY PEDAL. TESTING LIGHTS SHOWS THAT ALL OTHER LIGHTS ARE IN WORKING ORDER. VEHICLE VIN WAS NOT INCLUDED IN THE STOP LAMP SWITCH RECALL ISSUED BY KIA IN 2013; HOWEVER, THIS APPEARS TO BE THE SAME PROBLEM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10761178

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Soul 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

Revisar otro vehículo →