El Kia Soul 2014 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre motor. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Oil consumption and rod bearing wear”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.
MOTOR
Campaña n.º 20V750000 · 12 feb 2020
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2012-2013, Forte y Forte Koup 2012-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul 2014-2015, y Sportage 2012. Puede ocurrir un incendio en el compartimiento del motor mientras se conduce.
Riesgo: Un incendio en el compartimiento del motor aumenta el riesgo de lesiones.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el compartimiento del motor en busca de fugas de combustible y/o aceite de motor, realizarán una prueba del motor y harán las reparaciones necesarias, incluyendo el reemplazo del motor, según sea necesario, sin costo alguno. Además, los concesionarios de Kia actualizarán el software del Sistema de Detección del Sensor de Golpeteo (KSDS), sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de enero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC200.
MOTOR
Campaña n.º 19V120000 · 22 feb 2019
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Soul 2012-2016 equipados con motores de Inyección Directa de Gasolina (GDI) de 1.6L. Las altas temperaturas de los gases de escape pueden dañar el convertidor catalítico, posiblemente resultando en combustión anormal del motor y daños a uno o más de los pistones del motor y posible falla de la biela del pistón.
Riesgo: El daño al pistón puede resultar en que el motor se apague, aumentando el riesgo de un choque. Una biela rota puede perforar el bloque del motor, permitiendo que se escape el aceite del motor. El aceite que se filtra puede entrar en contacto con el escape, aumentando el riesgo de un incendio.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán la lógica de la Unidad de Control del Motor de Protección contra Sobrecalentamiento Catalítico para prevenir el sobrecalentamiento del convertidor catalítico. Además, el convertidor catalítico también será reemplazado si ha sido dañado. Dependiendo de la extensión de cualquier daño, el motor también puede ser reemplazado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de abril de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC176.
DIRECCIÓN
Campaña n.º 17V608000 · 29 sept 2017
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Soul y Soul EV 2014-2016. El tapón del piñón puede permitir que el engranaje del piñón se separe del conjunto del engranaje de dirección.
Riesgo: Si el engranaje del piñón se separa, se perderá la dirección, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y asegurarán el tapón del piñón o reemplazarán el conjunto del engranaje de dirección, según sea necesario, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 16 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC155. Nota: Este llamado a revisión reemplaza las campañas 14V-332 y 15V-736. Los vehículos previamente reparados bajo esos números están siendo llamados a revisión de nuevo bajo esta campaña.
VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL
Campaña n.º 15V123000 · 3 feb 2015
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Soul y Soul eléctricos del año modelo 2014-2015 fabricados entre el 21 de julio de 2013 y el 8 de enero de 2015. Una sección del pedal acelerador puede doblarse y fracturarse.
Riesgo: Si el vehículo tiene un pedal acelerador doblado o roto, el conductor puede tener dificultad para acelerar el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios agregarán un caucho de soporte debajo del tope del pedal, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 24 de marzo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC116.
AIR BAGS:FRONTAL
Campaña n.º 22V096000 · 18 feb 2022
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Soul 2014. Las bolsas de aire delanteras pueden no desplegarse durante un choque si la Unidad de Control de Bolsas de Aire (ACU) pierde comunicación con los sensores de impacto frontal.
Riesgo: Las bolsas de aire delanteras que no se despliegan como se pretende pueden aumentar el riesgo de lesiones en un choque.
Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la ACU, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC229.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Soul 2014.
ENGINE
97 quejas de NHTSA · 2022-09 → 2026-08
“Oil warning dash light illuminated red. Engine oil dipstick showed empty. Oil had been changed within 4 months. Added approximately 3.5 quarts of oil”
“Rod bearing three has started knocking and is throwing a catalytic converter code”
ENGINE AND ENGINE COOLING, ENGINE
47 quejas de NHTSA · 2022-09 → 2026-08
“The contact owns a 2014 Kia Soul. The contact stated while driving at various speeds, there was an abnormally loud sound coming from the front end of the vehicle. The contact stated that the failure increased significantly while driving. Upon inspecting…”
“Vehicle diagnosed with code P0420. Upon further inspection discovered to have catalytic converter damage causing further engine mechanical issues and piston damage”
EXTERIOR LIGHTING
5 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2025-10
“Headlights seem to flicker off and on while using turn signals. Dash lights will brighten during the incident as well”
“Flickering lights on off while driving at night turn signal triggers it and does it randomly”
ENGINE, FIRERELATED
10 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-07
“While driving, the engine failed and began to smoke then was on fire”
“The vehicle’s engine spontaneously caught fire on the interstate. Entire car and all belongings inside were a total loss”
SERVICE BRAKES
13 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2026-06
“Calipers were froze from the salt”
“Upon backing the Kia out of my driveway the brakes failed completly. Upon removing the brake line shield I found extensive corrosion of the brake line resulting in a massive fluid loss”
AIR BAGS
4 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-07
“On Saturday June 18th, I was in a 4 car pile up accident. My kia soul was totaled, and the airbag did not deploy”
“My wife was involved in a traffic accident yesterday where she was not at fault, was hit, had on her safety belt, and her head hit the steering wheel of this car and she lost consciousness and has lacerations requiring stitches on her face”
Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Kia Soul 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.